在第三次中东战争中，在获全胜的以色列占领了埃及的战略重地——西奈半岛。西奈半岛是连接欧、亚、非大陆的惟一陆地，是连接地中海与印度洋的最短航线，战略地位十分重要。以色列为了长期占据西奈半岛，于1969年花费2.4亿巨资，在沿苏伊士运河东岸约130千米的宽大正面上修建了“巴列夫防线”。以色列军队在前沿阵地和纵深构筑了大量坚固支撑点，配置了大炮、坦克和飞机；在运河上，还设置了人工火障，准备在埃及军队进攻时随时点燃凝固汽油，返运河化为火海。更重要的是，这条防线筑有高达20米的陡峭沙堤。坚硬的沙砾和松软的沙滩无论对人还是对坦克装甲车，都是难以逾越的障碍。因此，以色列人认为这道沙堤可作为理想的防御前沿和人工障碍。这真可谓精心设计营造的多层坚固屏障!

“世上无难事，只怕有心人”。一直寻求复仇的埃及人在第三次中东战争失败后卧薪尝胆，做了许多细致入微的准备工作，这当然包括如何对付“巴列夫防线”。在1973年10月6日——以色列人的赎罪日这一天，埃及打响了第四次中东战争。埃及军队先是派蛙人用胶泥堵住了以军的水底喷油管，并派突击队占领了以军的油库。上岸后100台消防水车同时用高压水龙冲刷沙堤，9个小时内，在东岸沙堤上冲开了60个缺口，埃及的坦克、火炮、地空导弹等重装备及后续部队源源不断地进入运河两岸。仅仅一天，以军苦心修筑的“坚不可摧、万无一失”的“巴列夫防线”就全线崩溃。

100台消防压水车超过了几百辆推土机或者成百架飞机、上千门大炮的作用。这是因为埃及人成功运用了物理学原理。从物理学原理来看，沙料虽坚硬，但沙粒间的相互粘合力极小；根据液体压强P与液体密度H之间的关系式P=GH可知，2个大气压的压强可把物体送至20米高。利用远大于2个大气压的高压水龙头冲击20米的高的沙堤，显然沙提是不堪一击的。

(熊春保)