邢海洋

导读：如果便宜的石油一去不复返，另类能源公司的喧哗终将演变成一次能源革命

9月16日，当纽约市场石油价格创下十年来最高纪录的时候，石油公司也迎来了它们有史以来以来最辉煌的日子。艾克森美孚、菲力普汽油、壳牌石油均享尽欧佩克的垄断红利，有些股价创出历史高度。不过，毕竟是传统行业，与风靡一时的另类能源替代股的鼓噪尚有差距。

巴拉德动力系统公司是世界上第一家生产出燃料电池汽车的公司，随着油价上涨股价飞涨，年初每股尚不足30美元，4月份已经升到140美元。随后股价虽降到60美元，现在又回到百元之上。油价的每次起伏在巴拉德都得到数倍乃至十余倍的放大效应。巴拉德1993年推出燃料电池车，应者寥寥，直到1997年8月与戴姆勒—奔驰公司合资开发燃料电池发动机市场，才受到市场重视。不过，尽管两年内与世界上将近一半的大汽车厂签署了合作合同，巴拉德真正得到投资者的认可还是受石油限产之赐。

燃料电池电动汽车是利用氢同氧进行化学反应产生电，然后再以电能驱动的车辆，燃料电池不用燃烧，发电效率远远高于其他发电方法。氢和氧化学反应合成为水蒸气，不排放温室气体和污染物，最重要的是，电池消耗的氢可以取自石油、酒精、甚至沼气等多种碳氢化合物，为人类摆脱石油枯竭提供了替代方法。在产油国的步步紧逼下，华尔街似乎突然醒悟过来，自去年中，不断有燃料电池公司脱颖而出，终于演化成一种类似互联网公司的潮流。……