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踏踏实实为人民做些事情

1954-08-23蓝田

中国青年 1954年21期
关键词:新线成渝勘测

蓝田

很多青年都想将来成为一个工程师,参加祖国的建设事业,这是很好的。但是也有些青年要想当工程师是以为工程师劳动轻松,工资高,生活舒适、幸福。王一山就是这样想的。这些想法当然是错误的。我是一个六十多岁的老工程师,在铁路上工作了三十八年,我的经历告诉我,工程师的幸福决不在于劳动轻松,工资高,物质待遇好,而是在于真正能够用自己的劳动为人民做些有益的事情。

我大半生是在旧社会里度过的。过去我也曾想贡献出自己的力量来建设祖国的铁路。但那时又是怎样的遭遇呢?一开始我是到东北一个铁路局当练习生。那时代的官僚们用人向来不考虑学识,只看介绍人的面子大小;在日本人来了以后,他们气焰高涨,眼目中就是没有中国人。当抗日战争结束以后,我任成渝铁路工务处处长,那时国民党反动派嚷着要修成渝铁路,我抱着无限的希望,一心想把这条铁路修好。我老老实实地专心一致地研究这条路践设计的工程及其经过地方的一切情形,发现中间有许多不良的地段。我就向国民党的局长提出勘测修改意见。可是一贯贪污成性、武断专横的反动派官僚们,根本就不考虑我的建议,因为照我的意见修改,路线短了,建筑费减少了,他们的贪污来源就会减少。后来当局又对我说,只要我听指挥办事就可以了,不要我过问其他一切,这样我就成为一个木偶了。在旧社会,中国铁路都是向帝囤主义借款来筑的,在那时,不管是外国人也好,中国的官吏也好好对于我们这些技术人员,要用的时候用你,不要用的时候就一脚踢开。那样的生活哪里还谈得上什么幸福呢?所以我们只得做一天和尚敲一天钟,不闻不问地消沉下去。

解放以后,在人民的时代里,情况就完全改变了。千万的新人新事教育了我,使我逐渐认识到中国共产党是全心全意为人民服务,是根据人民群众最高利益来办事的。当人民政府宣布修筑成渝铁路时,我万分高兴,我又把过去我的修改意见和其他许多工程人员商讨以后,大胆提出改线初步方案,立即得到了党和人民政府的支持与鼓励,批准了这个方案,并组织测量队进行测量。这时,我是多么高兴啊!只有今天的人民政府才会这样重视技术和创造,才能给每个技术人员开辟广阔的道路!不是这个时代,是不会有,也不可能有的。

但是在我们的时代里,要做好一件工作,也不是轻而易举的,还必须要顽强地坚苦地劳动。要和妨碍工作的一切旧思想展开斗争。譬如成渝铁路新线测量图表完成以后,西南铁路局专门召开会议来讨论和审查这条新线,在会上遭到了保守思想的阻碍,大部分工程技术人员都不主张采用新线,最后会议否决了新线。但是我觉得我们是人民民主国家,处处要替人民的长远利益打算。旧线经过凉水井,那里下雨就场方,将来路基不保险。并且新线比旧线短二十三公里,按照初步计算,仅二十三公里的建筑费就可减少约一千一百五十亿元。因此为了人民的长远利益,我仍然坚持要求保留我的改线意见。

一九五○年九月,苏联专家来察看成渝铁路的勘测设计工作,经过反覆研究新旧两条路线以后,苏联专家赞成采用新线。后来,领导上也经过慎重的考虑,接受了苏联专家的建议,按照新线计划施工。在今天的时代里,正确的东西是不会永远被埋没的。但要使它实现,还须要我们坚持真理,反对一切落后保守的思想。

要勘测一条又经济,又好的路线也决不是坐在漂亮的办公室里,看看现存的资料就能想出来的;而必须去实地多调查、多研究,要依靠群众,要踏踏实实地劳动。当然,到野外勘测是很艰苦的,常常要经过人迹不到之地,吃不好,睡不好,爬山涉水,日陋雨淋。有时经过少数民族地区时,困难更多,语言不通,不明白他们的风俗习惯,又要遵守民族政策。譬如我们在成昆路选线工作中,我们住在帐棚里,遇到刮风下雨,衣被全淋湿了,吃饭只有洋芋一种菜。山无大路,有些羊肠小道,也要掀开野草才能看见。记得一次完工以后,天已经黑了,我们回住地要爬过悬崖绝壁的擦耳岩,还得过三道河。那里看不见人行的水口,浪声如雷,对面说话也听不清楚,水深至腹,我虽然是八十多岁的老人了,但我和一些青年人一样,坚决不让人背,脱了衣裤,跳下水去,寒气浸骨作痛,水流很急,不能移脚。我们想了个办法,五、六人拉成一排、涉水而行,这样经过三道河以后,又走了十五华里才到住地,一路还是喜气洋洋,边走边唱《东方红》。没有一个叫苦的。因为只有这样艰苦的劳动,走得够,走得到,才能为国家选出经济而又良好的路线来。就在艰苦劳动的时候,我们看到了未来。我们想到今天一点点汗水滴下去的地方,不久的将来就能够把山顶辟开,河上架起桥,铺上一条条的钢轨,以后就会出现一幢幢大楼、不断冒烟的矿山和工厂、美丽的城市、碧绿的田园和村庄,使少数民族兄弟都能吃到便宜盐巴,买到漂亮的布正。所以我们有时虽然吃不好饭,睡不好觉,但一旦把我们最理想最经济的路线找出来了,我们队里每个人都会高兴得跳起来。这也是我们工程人员的真正幸福。

如果我们怕艰苦,不愿意实地去勘察,像过去有些不负责任的技术人员那样,“勘测公路时,跟着大路走、勘测铁路时,就跟着公路走”,那样怎么会选出好的路线来呢?

我们青年人应该有雄心和气魄来改变大自然,来从事各种创造性的劳动。我们不论做什么工作都应该要求自己把工作做得最出色,任务完成得最好。我们也不能害怕艰苦的环境和艰苦的劳动,不要找轻松活。任何事情做得好还是坏,都要看我们劳动得怎样。如果我们劳动得好,劳动得多,那我们一定能够把工作做好,而且也一定能够不断进步。青年们更不要计较一些物质待遇和享受。一个工程师由于担负的责任较大,人民给他的待遇高一点,这是工程师艰苦劳动的结果。也只有我们好好劳动,对人民有贡献,人民才会对你信任,给你荣誉,这些东西都不是我们应该去斤斤计较,处心积虑地去追求的。

解放几年来,我对人民做了一点小小的事情,而人民给我的荣誉却很多,我当选了全国铁路劳动模范,出席了中国工会第七次代表大会,这次又当选了全国人民代表出席了全国人民代表大会。我总觉得自己工作得太少。我今年六十七岁了,已经到了养老年龄,但我还能工作,我就要工作。自西南解放以后,我就忘记了我的年龄,而且感到越来越年轻了。我也从不去想什么地方环境好,怎样吃好、穿好、享受好,我想的是如何为国家为人民多做一些事情,如何加强政治学习,提高我的政治觉悟,学习苏联经验,提高技术水平,把工作搞得更好。

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