新车淋漓尽致地诠释了法拉利前置发动机布局的Berlinetta车型的构想，将备受赞誉的812 Supeffast的标志性特质提升至前所未有的高度。新车基于跃马70余年来在全球赛事中积累的丰富经验研发，凝聚品牌纯粹的跑车基因，实现了性能、造型和功能的完美融合。专为最富激情的法拉利收藏家和鉴赏家打造，新车采用了多项非凡的工程技术解决方案，以确保无与伦比的驾驶乐趣。

一如所有跃马车型，新车最引人瞩目的亮点当属其“心脏”。在动力系统方面，全新车型搭载法拉利65。V12传奇发动机的最新版本，最高输出功率可达830cv，为法拉利公路跑车发动机树立了标杆;其转速高达9500转/分，刷新了法拉利内燃发动机的转速纪录。尖端材质的运用、诸多经重新设计的关键发动机部件、全新的气门正时机制以及排气系统等技术方案，都赋予了这台拥有高贵血统的法拉利V12发动机史无前例的性能表现。

这台具备纯粹、澎湃动力的发动机，搭配傲视同侪的车辆动态性能控制系统，在确保新车带来极致性能的同时，亦提供酣畅的驾控乐趣。在这些解决方案中，最具鲜明特色的当属四轮独立转向，它既提升了新车在转弯时敏捷精准的操控感，又可提供无与伦比的响应速度。另一项显著的工程成就在于新车相较812 Superfast实现了整体减重。这主要得益于在座舱内外大量使用的碳纤维材质。最后值得一提的是，新车还率先采用了知名的车辆侧滑角控制（Side SlipControl）动态系统的7.0版本。

新车拥有众多令人赞叹的特点，其中之一便是基于深入的空气动力学研究而优化的线条设计。空气动力学专家们与法拉利设计中心（Ferrari Styling Centre）通力合作，为新车引入了极具视觉冲击力的解决方案，打造了这款公路跑车前所未有的凌厉风格。整车采用经过重新调整的空气动力学设计，旨在最大限度地提高下压力：从全新前进气口、后扩散器和排气系统到获得专利的后车窗设计（如今整合了涡流发生器），每一项优化细节均呈现了法拉利跑车的核心理念一一造型设计必须满足功能性需求。

设计方面，虽然这款特别版车型基于812 Superfast打造而成，但其个性特质非常鲜明，两者有显著区别。这主要得益于其采用的设计格型，在进一步提升812 Superfast的卓越架构设计与动态性能的同时，亦将其超凡的运动风范提升至全新境界。

以一体化铝制架构取代玻璃后车窗是新车众多的设计亮点之一。在涡流发生器的助力下，新车的空气动力学效率得以进一步升级，而顶部与整车融为一体的创新设计解决方案，也成为了新车精雕细琢般造型设计中的点睛之笔。

搭配贯穿发动机罩的碳纤维“叶片”造型，该设计变化进一步优化了新车的整体造型。即使新车在轮廓、车身比例以及构造平衡方面与812Superfast一脉相承，其发动机罩展现了更短小利落的视觉效果，凸显了整车的视觉宽度，而更充满力量感的快背式尾部造型则赋予了更为紧凑且极具竞争力的外观效果。后扰流板看起来更有张力，安装的位置变得更高，独特的设计细节处理也大幅拉伸了车尾的视觉宽度，更具水平感。

延续812 Superfast的内饰结构，新车保留了主要的仪表盘与门板的界面及造型，其中包括跃马品牌标志性的谐美设计元素。其他的内饰元素，例如经过重新设计的门板助力新车进一步减重，而中控区域新增了H型架构，赋予了座舱更具运动感的现代风范，完美显现新车的竞速激情。

别克品牌开启“智行千里”新征程

4月18日，以“智行千里”为主题的2021别克品牌日活动在上海世博中心隆重举行，别克品牌发布了面向2025年的发展新规划，并接连抛出重磅“干货”：别克品牌战略车型——全新别克昂科威Plus艾维亚，全新别克威朗Pro及威朗Pro GS全球首发;同时，别克宣布推出全新“别克官方认证二手车”品牌，iBuick超级App也再获升级。在2021上海国际车展开幕前夕，别克以融汇了新车型、新技术、新服务、新规划的“全席盛宴”，展现了品牌在新征途上的领跑实力。

上汽通用汽车总经理王永清表示：“别克品牌进入中国23年来，始终倾听消费者的声音，为中国汽车行业的发展贡献了众多‘第一。对于别克来说，‘智行干里的路只有起点没有终点。别克将以智慧科技造时代之车，在品牌、产品、科技、服务等各方面创新发力，实现新一轮‘全面向上。”

在别克品牌日活动上，别克昂科威Plus艾维亚携手别克威朗Pro及威朗Pro GS全球首发，成为全场瞩目的焦点。两款新车系列都是别克品牌汇聚全球优势资源开发的战略车型，采用全新别克家族设计语言并搭载众多领先科技，展现了别克“雕塑美学、安全、宁静、智能”四大产品DNA在百年积淀上的传承与超越。它们的到来，标志着别克品牌已开启新一轮市场布局，将在不同细分市场满足更多消费者的多样化、个性化需求。即日起，别克将全面开启昂科威Plus和威朗Pro的新車预订。

全新别克昂科威Plus是一款为步入成熟阶段的家庭用户消费升级打造的高档全能中型SUV。它基于通用汽车中型豪华SUV架构打造，拥有2833mm超长轴距和同级领先的超大空间，搭载通用汽车全新一代VIP智能电子架构，第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱，并全新采用48V轻混技术，以全面领先的产品实力彰显强者风范，树立中型SUv新标杆。

全新别克威朗Pro与威朗Pro GS镌潮流设计与越级品质而来，搭载最新迭代的别克eConnect 3.0智能互联科技，配备同级罕见的双10.25时仪表及中控联屏，并支持双屏联动，同时还率先引入通用汽车全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，匹配CVT智能无级变速箱，以前沿智能科技和高效动力表现引领行业标准。新车以突破性的产品实力刷新高档中级轿车出行体验，为彰显个性、追求生活品质的85后90后年轻消费者带来超越期待的驾乘感受。立足于全新升级的体系实力，别克品牌全新发布了面向未来发展的2025规划。2021年，别克将推出13款全新及改款车型，进一步夯实在MPV、SUV、轿车以及新能源细分市场的产品布局。到2025年，别克将推出近35款全新及改款车型，覆盖各大主流细分市场。

智能化服务重磅升级——推出“别克官方认证二手车”品牌

作为别克体系竞争力的重要支撑，“别克关怀”服务以用户体验为中心，近年来不断提升智能化服务水平。与此同时，别克新业务开拓也结出硕果。在2021别克品牌日活动上，别克正式推出全新的“别克官方认证二手车”品牌。“别克官方认证二手车”传承了上汽通用汽车“诚新二手车”的多年运作经验，结合品牌自身优势，通过甄选别克优质一手车源，并提供同新车相似的配套产品及用车服务，着力锻造“品质”和“服务”二大核心竞争力。在业务布局上，二手车品牌将打通新旧车业务链，并融合线上线下，在二手车市场树立产品品质与用户服务的新高度。2021年是别克迈入全新发展阶段的起点。今天的别克品牌，拥有更强的体系实力，展露前所未有的活力。在新的征程上，别克品牌将继续践行“心静思远智行千里”品牌理念，不断创新超越，为消费者打造可持续、智能化、人性化的美好出行体验。

东方风起逐梦前行2021东风汽车品牌春季盛典在上海举行

东方风起春色新，蓄势扬帆再奋进。4月17日，2021东风汽车品牌春季盛典在上海1862时尚艺术中心举行。秉承“让汽车驱动梦想”的企业使命，在焕新的“品质、智慧、和悦”的品牌价值理念下，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）的“东方风起”计划正式起航，科技创新“跃迁行动”为新能源和智能驾驶而来，系列战略合作其筑未来汽车生态，“十四五”战略行动的谋定，将推动东风加快向科技型企业转型，开启创新转型发展的新纪元，为中国民族品牌的崛起注入澎湃动能。在东风公司董事长、党委书记竺延风看来，汽车与互联网、人工智能、大数据、云计算等产业跨界融合发展，它已不仅仅是移动的工具，已成为人们在家庭和工作之外的“第三空间”。基于企业使命、价值观和定位，东风在活动中正式发布了“十四五”发展战略规划，即“东方风起”计划。“‘东方风起，寓意东风融合清洁能源之风、智慧科技之风、变革发展之风，栉风沐雨，乘风破浪，奋力起势突破，建成卓越，开启一流。”竺延风表示。

建设品质东风方面，围绕成为倍受信赖的经营典范，东风制定了3个“一百万”计划，到2025年，商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万，东风自主品牌规模进入行业TOP3。同时，净资产收益率行业领先，实现资产的保值增值，创造更多社会财富。

博世凭借技术创新抓住智能汽车发展机遇

得益于中国汽车市场的强力复苏，2020年博世中国汽车与智能交通技术业务销售业绩达888亿元人民币，表现优于市场平均水平。“中国经济的快速恢复让博世汽车业务最终在2020年实现了逆势增长。同时，中国成为了博世集团全球最大的单一市场。”博世集团董事会成员、汽车与智能交通技术业务部门主席StefanHartung博士表示。对于博世而言，中国经济在疫情之下所表现出的韧性为全球汽车行业注入了新的动力，并将继续引领智能汽车产业的变革与创新。在2021上海国际车展上，博世展示了包括燃料电池电堆、碳化硅芯片、智能座舱、自动代客泊车等在内的最新解决方案及领先技术，支持本土实现碳达峰及碳中和目标。

舍弗勒携创新交通出行解决方案亮相上海车展

全球性汽车及工业产品供应商舍弗勒集团积极拥抱产业变革，为推动行业发展贡献力量。在2021上海国际汽车展上，舍弗勒以“电气化和智能驾驶解决方案”为主题，展示了一系列应对行业变革的创新解决方案。“汽车行业是实现全球碳排放目标的重要一环，也是推动新一轮技术变革的关键力量。”舍弗勒集团汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克先生表示，“作为汽车行业的重要供应商，舍弗勒将紧贴市场需求及行业发展趋势，通过丰富的系统知识和产品组合，致力于成为客户的首选技术合作伙伴，与客户一同面对行业挑战。”本届展会上，舍弗勒展示了面向智能驾驶和汽车动力总成电气化的创新产品和系统解决方案，其中多款產品首次亮相上海车展，如舍弗勒自主研发的电机产品、燃料电池关键零部件、线控一体化底盘以及电液式助力转向系统等。此外，舍弗勒还重点展示了针对商用车的解决方案，助力商用车向零排放、电气化及智能化方向发展。动力总成电气化是降低碳排放，从而实现可持续交通的有效方式。作为电驱动领域的领先供应商，舍弗勒在展会上展示了全面的产品及系统解决方案，可满足各类电气化应用需求，涵盖48V轻混、插电混动及纯电动。此外，舍弗勒还在不断丰富其在电驱动领域的产品组合。

博格华纳亮相2021国际车展

博格华纳以全新面貌携一系列互联化、智能化、电气化的关键产品和技术解决方案亮相2021第十九届上海国际汽车工业博览会，致力于实现更洁净、更高效的出行体验。这也是继去年收购德尔福科技之后，博格华纳在车展的首次亮相。本次车展博格华纳以“蓄势·前行（ChargingForward）”为主题，加速引领电动出行时代，目标是到2030年，实现电动车业务占比从目前的3%提升至45%。同时，为创造“一个洁净、节能的世界”，博格华纳承诺在2035年实现碳中和。博格华纳也将重点展示旗下电驱动模块、逆变器、控制器、驱动电机、电池、冷却液加热器等：以及混合动力专用发动机技术、混合动力专用变速器技术。博格华纳全球副总裁兼中国区总裁谈跃生表示：“当前汽车行业正经历巨大的变革。博格华纳作为驱动系统领域的技术专家，去年通过收购德尔福科技进一步巩固了我们在电驱动系统和混合动力领域的优势，拥有了下一代动力总成所需要的综合实力。”

法雷奥应对出行挑战的创新解决方案

长期以来，法雷奥一直在预测对更环保的出行需求。法雷奥在过去十年中在电气化领域的投资超过了100亿欧元。法雷奥拥有支持这个变革最广泛的技术组合，其技术涵盖所有领域和用途，从高性价比的混合动力解决方案到强大的电气化系统。在2021年的上海车展上，法雷奥将宣布开发完全围绕车辆的首个360°照明解决方案，提供针对所有弱势道路使用者的新功能。光投射具有了新含义：其还有助于通过通信提升道路安全。在驾驶辅助系统方面，法雷奥处于全球领先地位，在全球生产的每四辆车中就有一辆集成了其技术。法雷奥拥有市场上最广泛的解决方案组合形式，可提供超声波传感器、摄像头、雷达，以及目前唯一一款已量产车规级3D激光雷达。这些技术有点像汽车的眼睛和耳朵。

麦格纳电驱动齿轮箱创产量里程碑

最近，麦格纳在中国的电动齿轮箱业务领域双喜临门：产量达重大里程碑的同时又赢得了新业务，继续支持中国电动汽车初创企业的发展。中国的电动汽车市场迅猛发展，麦格纳与江铃汽车集团的合资公司是支持汽车市场发展的一支重要力量。近日，合资公司庆祝了电驱动齿轮箱产量达到10万台。麦格纳江西的合资工厂于2018年开始生产电驱动齿轮箱，该产品效率高、能量密度比一流、NVH性能出色，可以完整适配于200至530Nm的扭矩范围。目前，该产品已成功应用于包括蔚来和小鹏汽车在内的多家中国电动车企的轿车和SUV等车型。在这些项目成功后，麦格纳又获得了中国电动汽车初创企业的电驱动齿轮箱新业务。

舍弗勒与重塑股份签订战略合作协议

在2021上海国际汽车展期间，全球性汽车及工业产品供应商舍弗勒集團与上海重塑能源集团股份有限公司签订战略合作协议，双方将在氢燃料电池领域展开合作，共同推进氢燃料电池汽车产业的发展。

舍弗勒大中华区汽车科技事业部总裁杨汉兵先生与上海重塑能源集团股份有限公司董事长、总裁林琦先生共同签署了合作协议，舍弗勒集团汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克先生、舍弗勒集团电驱动事业部总裁约亨施罗德博士通过在线的形式，与舍弗勒大中华区首席执行官张艺林博士共同见证了这一时刻。

根据协议，双方将在具有行业战略意义的金属双极板、热管理系统等氢燃料电池关键技术领域展开合作，通过资源共享、优势互补与业务创新，积极拓展双方在氢燃料电池汽车领域的业务，共同推动氢燃料电池产业化发展。舍弗勒始终重视可持续发展，从整个能源链角度出发助力未来交通实现碳中和。氢作为重要的能源载体，在未来能源系统和交通出行中将发挥重要作用。在这一领域，舍弗勒充分发挥自身在汽车和工业领域的优势，在氢燃料电池核心领域进行技术创新和产品研发，开发了氢燃料电池金属双极板等关键零部件。舍弗勒在材料技术、成型技术和表面处理等方面拥有核心专长，在推动氢燃料电池关键零部件大规模生产方面将发挥关键作用。此外，舍弗勒还积极参与国际性氢能组织，通过携手产业链上下游合作伙伴，共同推动氢能技术发展和产业化进程。

重塑股份设立于2015年9月，总部位于上海，专注于燃料电池技术的研发，燃料电池系统相关产品的研发、生产、销售及燃料电池工程应用开发服务，致力于“成为技术卓越的全球化燃料电池企业，把氢能和燃料电池带入人类生活，创造地球可持续发展的未来”。“舍弗勒看好氢能技术在中国的发展，尤其在汽车行业面临转型升级之际，氢能将迎来前所未有的发展机遇。”舍弗勒大中华区汽车科技事业部总裁杨汉兵先生表示，“舍弗勒将加快在氢能行业的产品开发和产业化能力建设，与合作伙伴携手共赢，一同推动氢能技术产业化发展，通过成为客户的首选技术合作伙伴，助力客户成功！”

倍耐力P ZerO轮胎伴随世界拉力锦标赛WRC驶向克罗地亚拉力赛

国际汽联世界拉力锦标赛（WRC）首次来到克罗地亚，倍耐力为车手们带来P Zero轮胎系列，迎接其首都萨格勒布周边封闭道路不同种类沥青路面的挑战。这是倍耐力作为独家轮胎供应商回归WRC2021赛季后，首次迎来真正的沥青路面赛事。克罗地亚拉力赛使用的倍耐力轮胎——PZero RA轮胎提供两种不同配方轮胎。RAH硬胎将迎来首秀，其设计旨在应对最长赛段和最高气温条件。RAS软胎，此前已经在蒙特卡洛拉力赛亮相，是为了应对较低气温条件或平滑路面条件。Cinturato RWB轮胎：一款专用的雨胎，用于在沥青路面极端湿滑条件，其具有特殊的胎面花纹，特别适用于排出积水以减少打滑情况。倍耐力拉力赛负责人泰伦齐奥泰斯托尼（Terenzio Testoni）表示：“沥青路面测试是我们测试2021赛季P ZeroRA轮胎的主要项目。因此，在迎来今年WRC前三站的第三种不同路面条件时，我们有信心带来强大的性能表现。我们最新一代的沥青路面轮胎产品，软胎和硬胎，运用了我们从包括F1在内顶级赛车赛事中所获经验。”