白祎

我们已经悄然进入到2021年的5月，似乎时间总在不经意间失去。失去的那些事，逝去的那些人。中国汽车摩托车运动联合会原副主席陈学众老师，4月2日因病医治无效，永远离开了我们，当我第一时间获悉到消息时，其实已经早有心理准备，大概一年前就已经听闻陈老师劳累成疾住进了医院。陈老师生前两个影像，给我留下深刻印象，年轻时的陈老师是中国最早参与到汽车运动的先驱者，无论是坊间时常流传的那张1993年和卢宁军老师搭档跑港京拉力赛让后辈津津乐道身着“555”赛车服的照片，还是环搭拉力赛身先士卒的点滴往事，但对于笔者而言，“陈头”的血液中，流淌着对拉力赛的热爱。那是湖南郴州举办的一场拉力赛，比赛结束后在机场候机大厅中，作为晚辈的我在一众前辈面前，听着陈老师对于中国汽车拉力锦标赛未来发展的建议，无论是商业模式的建立，品牌包装，以及赛事高纬度的运营，虽然大家交流的时间不长，但可以感觉到，陈老师对于中国汽车拉力锦标赛极其认真的态度，以及未来发展的大局观。

时间来到2016年初，我接受乐视体育的学习机会，为当年WRC世界汽车拉力锦标赛中国站前期堪路的工作机会，应该是第一线参与到顶级拉力赛事准备工作，工作团队中，陈老师也在其中，我清楚地记得，那是2016年2月末的时间，我们一同在北京怀柔的一家酒店房间，与中汽联几乎所有岗位的负责人一起开会，讨论制定当年WRC中国站的赛段路线/流程，那几天时间里，我们一同把北京怀柔，延庆以及部分河北省的赛事路线都进行了踩点摸底，期间陈老师对于工作一丝不苟的态度，以及丰富的赛事运营经验让我受益匪浅，无奈种种原因，当年的世锦赛最终无缘中国，前期所准备的工作计划，也没有最终实现成型，我想陈老师一定会非常遗憾，因为在与他的交谈中，陈老师特别希望让WRC再次到访中国，让中国汽车运动的实力得到展现，也可以学习借鑒世界高水平的赛事经验，并圆一个自己的梦想，可陈老师这份期许最终无法实现。

生活还要继续，我们在后疫情下的2021还要砥砺前行，为自己的梦想继续努力打拼，我也希望有一天，可以有机会实现陈老师这个愿望，让顶级拉力赛事回到中国来。

他把一生献给了汽车摩托车运动，为中国赛车事业作出了不可磨灭的贡献。陈学众老师，将永远留在我们心里，他的笑容始终明媚和蔼。