杨樨（三亚学院）

国家发展改革委印发的《海南省建设国际旅游消费中心》的实施方案中，建设国际旅游消费中心的27条措施中3次提到了“共享”一词，许多措施和内容都指向了通过共享经济实现海南国际旅游消费中心建设路径。共享经济对旅游业的影响一直值得关注，本文海南国际旅游消费中心如何实现“共享”，同时共享能够给海南国际旅游消费中心带来何种的契机。

人类生态学认为共享参与者是人口，人口在社区中进行组织（共生和共生关系）以适应他们的环境。社会学认为共享参与者是一个或多个人在一个或多个其他人进行联合活动的过程中消费经济商品或服务。后现代社会学认为共享参与者是社区、邻居、朋友圈、生活中的伙伴终生参与，致力于建立共同的生活。经济学认为共享参与者是个人、家庭、组织或其他社会实体之间形成的有组织的经济体。计算机科学则认为有需要的人们通过数字技术提供了人们之间的完全互联性。某些文化理论中把参与共享的人定义为“志趣相投的人们”“合作的人们”“团结的人们”“慷慨的人们”……以上表明“共享”是社群主义的产物，参与者具有开放性、包容性以及公共性。在海南国际旅游消费中心的建设中，我们认为共享的参与者是旅游消费者、旅游生产者、本地居民、政府以及共享平台。这五个参与者基于不同的目的在共享发生的不同时期扮演不同的角色，彼此之间均可以产生共享关系，其共享的内容也不尽相同。比如旅游消费者为了增加旅游体验性和旅游生产者以及本地居民建立了共享关系，为了了解地方共享的规则与共享平台建立了共享关系，为了保障自己的消费权益和政府建立了共享关系。旅游生产者为了构建自身的品牌形象，保证良好的服务质量和共享平台建立共享关系，为了提升自己的信用评价和良好口碑与旅游消费者以及本地居民建立共享关系，为了使自身能够合规良好的运行与政府建立共享关系。本地居民为了享受改革开放的成果，市场政策的红利需要与政府建立共享关系，为了保障自身的共享权益需要与共享平台建立共享关系。政府为了保证共享能够良好发展需要与其他参与者均建立共享关系。

共享是促进旅游行业发展的有效手段，如共享汽车能够解决交通压力的问题，共享房屋能够发挥闲置资源的价值等等，海南国际旅游消费中心应如何发展共享应考虑到利益的分配是否公平，隐藏的财富是否得到了充分的释放，政府如何进行有效监管？《海南省建设国际旅游消费中心的实施方案》中明确提出了“坚持以人民为中心的发展思想”，但在我们的统计中发现从事金融业、管理业、科技研发等工作的城市人口比从事种植业、手工业、只拿退休金的农村人口参与共享发展的意愿高得多，具有一定的学历和操作网络技能的本地居民才能接受共享，并从共享经济中获取收益，同时劳动力市场研究表明，共享经济的发展将使得自由职业者、灰色劳动力大量增长，甚至还有部分没有闲置资产的人无法参与共享，穷人的生计无法得到解决。可见共享发展在本地居民中的传播和实现上是不均衡的，收益的范围和分配没有得到量化。在海南建设国际旅游消费中心的措施中，应加大提升本地居民的文化素质，简化共享平台的操作，鼓励全民（特别是农村）积极参与，创建有效地劳动力市场保护机制（如工会），并充分实现利益分配的合理化。

共享经济与新自由主义市场思想具有相似性，承诺释放闲置资源，创建产业、经济和生态环境的最佳形态，并具有自我调节市场机制的功能。旅游消费者可以通过参与消费并在线共享其经验来成为信息的传递者，网络评价可提高商品交易的透明度，通过共享平台为其他消费者提供信息，以告知和影响后续消费者的决策。但这种模式的弊端已经显露无疑，行业错觉和顾客主权错觉证明了网络评价的信任度存在不可确定性，点击率高的好评意见不一定是真实的，相反，这种现象的产生说明了一种新型的信息不对称和权利不对等。有实力的旅游生产者通过提供专业的知识和信息来吸引监管者，权利和利润转移给了中介机构，以影响政策法规的确定。为了使共享的发展具有真正的公平性，考虑到公共利益，政府的角色才是至关重要的。政府首先应加强供给侧改革，确立供给优先的旅游经济增长方式与发展模式，优化产业结构，满足旅游生产和消费供需平衡，优化旅游消费产品，提升旅游服务质量。其次应重点审核共享平台的资质，定时评估共享平台的权利，建立信息反馈平台，了解游客的真实网络评价。最后，政府在海南国际旅游消费中心建设中起着监管的作用，过于严格的监管不利于旅游生产者、消费者和本地居民通过共享平台进行自由交易，政府应该通过简化或开放监管环境，考虑公共利益是否全部或部分存在于市场中，以及如何分配公共利益，通过“看不见的手”建立公正、健康、可持续发展的共享社会，在使本地居民利益最大化的基础上发展共享，建设国际旅游消费中心。

海南国际旅游消费中心建设首先要实现旅游的共享，突出共享的理念，就是说海南作为旅游目的地应通过社会化网络平台，常态地将自身拥有且处于闲置状态的有形设施和无形服务进行使用权的暂时性转移，以获得经济效益，实现资源的价值最大化，并带来如下的影响。

共享有利于海南旅游消费产业结构的升级、优化和整合

供给侧改革是海南国际消费中心产业结构构化升级的基础，它在理念上倡导的是确立供给优先的旅游经济增长方式与发展模式。供需均衡是供给侧改革的关键，共享旅游消费资源首先满足的是海南省旅游消费需求总量问题；其次为优化的旅游消费产品、优质的服务质量，精准的管理制度提供共享平台，帮助产品供给方展示旅游信息、旅游交通、旅游住宿、餐饮、娱乐等各消费要素，以多样化、多层次满足旅游消费者的要求，将旅游地碎片化闲置资源进行整合升级后提供给旅游者进行选择和消费，实现旅游产品多样化和优质化并存，实现质的要求；最后，共享旅游还具有经济产业与其他产业以及社会民生文化相互渗透的多重属性，并且具有跨部门、跨产业、跨地区融合的特点，多方面的融合发展也是海南国际旅游消费中心需要考虑的问题。

共享降低能源消耗，让海南生态环境得以优化

共享理念对闲置资源的利用符合人类社会可持续发展的趋势，由于共享经济模式边际成本较低，使得产品和服务价值具有经济性，不仅能够让旅游者节约出行开支，还能够让旅游活动中的闲置资源创造价值，让旅游产品和服务达到前所未有的丰富程度，最大程度将旅游产品与旅游市场细分，提供私人定制化的“微体验”，满足小众市场大的需求，这是在共享出现之前无法达到的旅游产品细分程度。

在旅游共享经济中，当本地居民拿出闲置的房间和汽车提供给游客时，就意味着延长了物品的生命周期，从源头上递减了新产品的消费量。法国的BlaBlacar是一家长途拼车公司，向在不同城市之间旅行的人销售空座位，10年时间共运载200万人，这相当于5000列高铁和5000架波音747的运力。在不影响经济收益和旅行体验质量的情况下，旅游共享是践行循环经济和低碳经济的有益探索，有利于旅游生态环境的优化。现在海南出现的“共享汽车”，每辆共享汽车平均可替代20辆普通汽车，同时减少了因购车后边际成本降低而诱增的无效出行，可以说，共享经济模式以接近免费的方式分享绿色能源和一系列基本商品和服务。

共享理念可以推动海南经济社会发展和海南人民生活水平的提升

根据国际其他地区的发展经验，共享理念是促进社会发展进步的加速器，Airbnb的成功是促使美国形成了规范成熟的房屋租赁体系，完善的社会信任机制，真实有效地网络信用评级，相对文明的公民素质。

在社会文明化程度较低的印度，也出现了共享平台的成功案例，G-auto公司，是库马尔创建的共享三轮摩托车平台，让原本载客、绕路、态度差的三轮摩托车司机变得更加规范，讲礼貌，守信用，甚至还推动了社会保险福利对司机们的平等开放。

海南国际旅游消费中心的建设将为海南人民就业与创新带来了新的契机。

一方面，通过旅游及相关服务业的合作，有利于海南建立与国际接轨的产品、管理与服务体系，形成旅游服务贸易的突出优势；另一方面，通过国际消费中心建设，促进旅游业人流、物流、资金流、信息流区内无障碍流通、基础设施区内无障碍互联互通，由此形成海南全方位开放新格局。