文/本刊编辑部

发展新能源汽车，是全球汽车产业转型升级、绿色发展的必由之路，也是新时代中国汽车产业高质量发展的战略选择。当前，在各方共同努力下，我国新能源汽车进入加速发展的新阶段。

作为全国重要汽车生产基地，广东一直以来高度重视新能源汽车产业发展。早在2010年，广东就成立了新能源汽车发展工作联席会议，指导和推动新能源汽车产业发展。2018年6月，为进一步加快新能源汽车产业发展，广东出台了《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》，提出促进汽车产业向电动化、智能化方向战略转型，持续增强新能源汽车产业核心竞争力；同时提出，做大做强新能源汽车产业集群，以珠三角新能源整车基地为龙头，推动新能源汽车整车规模化发展，引导关键零部件产业集聚，打造全球先进的新能源汽车产业集群。今年9月，广东省发展和改革委员会、省能源局等六部门印发了《广东省发展汽车战略性支柱产业集群行动计划(2021－2025年)》，提出到2025年，广东世界级汽车产业集群培育取得实质性进展，全省汽车产量超过430万辆，占全国汽车总产量比重超过16%；其中新能源汽车超过60万辆；新能源汽车公用充电桩超过15万个。

近年来，广东省科学技术厅按照“市场主导、创新驱动、标准先行、重点突破、协调发展”的发展方针，通过《广东省新能源汽车技术创新路线图》的发布与实施，通过新能源汽车领域的综合性、全局性产业技术创新大联盟的资源整合，通过“新能源汽车”重大专项的牵引带动，加快建立以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的新能源汽车技术创新体系。

继去年11月出版“新能源 新动力 新未来——广东省新能源汽车产业创新发展实践与探索”后，本刊再次聚焦广东省新能源汽车产业，通过关注国家和广东相关政策，介绍近年来广东省科学技术厅在新能源汽车技术创新领域开展的卓有成效的工作，展示地市样本佛山市及支撑平台佛山仙湖实验室在氢能源产业发展等方面的成效，分享中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春和中国汽车技术研究中心有限公司首席专家方海峰博士的观点和建议，以及报道本刊记者调研比亚迪股份有限公司、小鹏汽车、珠海英搏尔电气股份有限公司等企业情况，多维度呈现了广东省新能源汽车产业创新发展的最新进展，探索进一步推动广东省新能源汽车产业创新发展的模式和路径。