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兰博基尼Huracán EVO中国赛道首秀

2019-10-20 09:10:30 汽车与运动 2019年9期

卫东

2019年年初,兰博基尼推出了全新一代V10产品家族超级跑车——全新Huracán EVO。今天,我们有幸在浙江国际赛车场感受了它所沿袭的Huracán Performante超凡性能,也体会了它所融合的最前沿车辆动态管理系统。全新Huracán EVO为大家带来了极致的驾驭激情。

我们还是先来看看全新Huracán EVO的数据。Huracán EVO搭载的5.2L自然吸气式V10发动机可爆发出高达640hp峰值功率,最大扭矩达到了600Nm。Huracán EVO从静止加速到100km/h仅需2.9s,从静止加速到200km/h加速时间为9.0s,最高时速超过325km/h。

极具辨识度的独特设计更赋予了Huracán EVO卓越的空气动力学性能和强大的驾驶动态表现。作为首款采用预判逻辑的兰博基尼车型,全新Huracán EVO搭载的兰博基尼车辆动态控制系统结合了四轮驱动和四轮转向系统,可提供响应最迅速敏捷的驾驶体验和操控感受。

Huracán EVO从静止加速到100km/h仅需2.9s从静止加速到200km/h加速时间为9.0s,最高时速超过325km/h

在赛道上分别体验了Huracán EVO所包含的STRADA(道路)、SPORT(运动)和CORSA(赛道)三种驾驶模式,随着进入CORSA(赛道)模式,Huracán EVO带来了更迅猛的动力输出,还有更多的赛道驾驶乐趣。Huracán EVO搭载了兰博基尼LDVI车辆动态中央控制系统,可实时监测管理全车动态表现,这赋予Huracán EVO更加灵活的操控和更敏捷迅速的响应,带来无与伦比的驾控体验。在行驶过程中,Huracán EVO可实时采集并分析方向盘的转动角度、制动和加速踏板的位置、挂入的挡位以及所选驾驶模式,从而预测驾驶员意图。驾驶模式选择键就在方向盘下方,在驾驶中可随时切换驾驶模式。在赛道上不但体验了全新Huracán EVO游刃有余的操控,还感受了它更具激情的迷人声浪。

除了体验全新Huracán EVO,还在赛道体验了超级SUV Urus和拥有卓越动态性能的Aventador S。驾驶Urus体验了越野道路,包含了水坑、炮弹坑、碎石、驼峰、侧坡等科目。Urus所搭载的四轮驱动系统与托森中央自锁差速器完美配合,在TERRA(越野)模式下,Urus可通过自适应空气悬架系统将离地间隙进一步增高至248mm,从而获得更佳的通过性,轻松征服颠簸路况和涉水路段挑战。兰博基尼超级SUV Urus集超级跑车的卓越动力表现和SUV强劲越野性能于一体,在此次特别设置的越野体验环节中无惧各类路况挑战,充分展示出卓越操控性和灵活性。在全长3.2km的赛道上,Urus更是展现出其超凡的动力、性能和驾控实力。Urus搭载4.0L V8双涡轮增压发动机可输出高达650hp的强劲动力,峰值扭矩高达850Nm。Urus作为同级别车型中功率输出最高的车型之一,其从静止加速到100km/h仅需3.6s。在赛道上虽没有体验其305km/h的最高车速,在长直道上感受了它瞬间冲击170km/h的加速感。

里程碑式超级豪华跑车Aventador S也在浙江国际赛车场上再度上演极速飞驰。Aventador S搭载自然吸气式V12发动机,最大马力可达740hp。Aventador S从静止到100km/h加速仅需2.9s,最高车速可达350km/h。Aventador S搭载全新四轮转向系统,使车辆在低速和中速行驶时的灵活性得以显著提高,在高速行驶下的稳定性也得到有效保证。

兰博基尼三个产品系列车型在赛道上纵情驰骋,让中国车迷和客户尽情享受兰博基尼独具的澎湃激情和意式魅力。兰博基尼赛道日体验活动由兰博基尼赛车运动管理部门Squadra Corse主办,专为意欲探索兰博基尼品牌世界的忠实拥趸打造,全面专业的课程设置可使参与者零距离体验兰博基尼产品的卓越性能,享受独一无二的极致驾驶盛宴,同时深入品味兰博基尼卓然的意式生活方式和无与伦比的品牌魅力。

兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Francesco Scardaoni

兰博基尼全球交付量连续5次创下了半年度销量纪录。日益丰富的产品线为进一步巩固和提升市场表现做出了巨大的贡献。2019年年初,兰博基尼推出品牌全新一代V10产品家族超级跑车——全新Huracán EVO。新车沿袭了Huracán Performante的超凡性能,并融合了最前沿的车辆动态管理系统,带来极致的驾驭激情。兰博基尼一直致力于为用户提供更多高于期待的卓越产品、尊享服务和品牌体验。自2014年开始举办的兰博基尼赛道日体验活动,正是我们为客户和车迷提供的近距离接触兰博基尼产品和品牌的绝佳机会。