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变形金刚

2019-10-20 09:10:30 汽车与运动 2019年9期

徐博英

相信不少奔三、奔四的大男孩儿们的心中都埋藏着一个变形金刚梦。炫酷的外形、能变化出各种机械形态、可火力全开的强大战斗力……在童年,这些简直是无可替代般地存在着。几十年过去了,即便抵挡不住时间的冲刷,但是这个早已被埋藏在了记忆深处的梦,还是在高合HiPhi 1亮相的一瞬间被唤醒。

高合HiPhi,相信很多朋友都没有听说过,因为这个品牌刚刚发布不久,不过只要现在百度一下,就会发现铺天盖地的新闻稿。这个品牌来自于一家专注于未来智能交通产业的创新型出行科技公司———华人运通,是由国人打造的自主纯电动车品牌。而高合HiPhi 1则是首款量产定型车,被定义为豪华全域智能纯电超跑SUV,剑指全球高端市场。

放心!当听到创始人丁磊先生如此介绍自己的产品时我也是一脸的愕然。因为最近哗众取宠、名不副实的发布会来的实在是有点多,脑子已不自觉地开启了免疫功能。而当高合HiPhi 1缓缓驶入舞台中央,并开启了它那几乎完爆特斯拉MODEL X的NT门时,相信全场嘉宾的视线与我一样,在之后的两个小时内就没再离开过这辆车。

设计理念

高合HiPhi 1打破了过往140多年,以发动机为核心来进行整车设计。通过原生电动平台所独有的设计思维进行正向开发,极大减少了动力总成的占用空间,并实现了乘员座舱空间的最大化。也正是因为如此,高合HiPhi 1呈现出了一种新颖的车身造型比例。

首先,前风挡后倾式设计,可减小前舱盖与前风挡链接处的涡流滞留区域面积,使风可以平顺地从前舱盖过渡到前风挡。流线型车顶引导气流贴合顶部向后运动,减少车顶尾部涡流,提升车辆稳定性。下倾后风窗角度,使得气流迅速向下冲刷,极大减小车身尾部涡流区域。尾部收缩,侧部气流干净利落地在车身后部分离,提升整车气动效率。

在这种车身造型比例下,打造出了超跑流线造型,不仅更加吸引眼球,也具备更为合理的空气动力学设计。另外,在气动轮廓及能效型面中,还融入了智能格栅、隔离气流层、侧风稳定翼、尾部扩散器、无门把手设计等超前元素。

车辆采用视觉冲击力极强的23英寸涡扇轮圈设计,轮上车标无论停止还是高速行驶,始终垂直于地面,展现稳重个性,提升辨识度。

高合HiPhi 1采用了全球首发的NT门系统,该系统在豪华对开门的基础上,打破传统增加了顶翼门。在所有车门均可以独立电动开合的情况下,还能通过高精度人脸识别、手机、智能钥匙3种方式解锁,保证后排乘客无需弯腰、低头,以最优雅的姿态出入车厢。同时,车门周围18个传感器可侦测车内乘客和车外行人,任意一扇门都会根据周围的环境智能地决定开启角度,能够有效避免因停车空间狭小而发生磕碰的可能。

得益于打破常规的设计理念,高合HiPhi 1不仅仅在充沛的驾乘空间中打造出了6座布局,还让每一位乘客都能享受到尊贵的乘坐感受。主驾借鉴太空飞船设计理念,重新构建人机交互位置。副驾采用IP前移,创造超大副驾空间,19.9寸IMAX比例大屏,配有通风、加热、按摩和腿托功能。

第二排配备8向电动调节座椅,包括左右横移,同样配有通风、加热、按摩和腿托功能,提供最舒适的乘坐体验。同时还有独立智能控制界面,可以照顾每位乘客的需求。后排座椅在不需要坐人的时候可以动折叠,当需要使用时,可自动向左右两侧挪出空间。

科技配置

看完了高合HiPhi 1超前、炫酷的设计,我们再来感受一下它的高科技。华人运通通过正向开发,将高合HiPhi 1打造成为了如同现实版“变形金刚”般拥有感知神经系统的车。

高合HiPhi 1全车部署超过500个传感器,首次标配5G+V2X通信网络,实现车与车、车与基础设施、车与网络、车与人高速互联互通。此外,高合HiPhi 1拥有全球首个专属HOA(Human Oriented Architecture)开放式电子电气架构。全车搭载6个计算平台(MPU,Micro Processing Unit)“超脑”架构,经由1Gbps高速网络连接,实现海量的信息分析和自主决策。强大的单车数据分析引擎加上云端计算,打造整车全域智能,让车学会思考,并创造更丰富的场景。

内置百万级像素的前大灯可实现智能照明、智能提示、智能追踪、智能交互等功能。同时,工程团队利用超过一千个LED单元组合,在传统车灯功能的基础上,实现了感情变化、信息提示等更加生动、形象的交互方式。

高合HiPhi 1运用突破性的前后摄像头+双侧360°摄像头,配合3D影像合成技术,将前后、左右及底部摄像头的画面无缝衔接,组成一套360环抱式全景行车环境感知系统,不仅能实现“透明底盘”效果,还可以智能虚拟出“无人机视角”,让用户对外界了如指掌。

底盘、动力

看到这里相信不少朋友都对其定义为豪华全域智能纯电超跑SUV不再表示怀疑,但是发布会上对于动力系统的描述仍处于犹抱琵琶半遮面的状态,不过我还是通过查阅相关资料得知高合HiPhi 1将会采用能量密度达到304Wh/kg的NCM811电芯,搭载两块容量分别为82kWh和96kWh的电池,NEDC续航预计达到600km。0~100km/h加速时间预计达到3.9s。如果真是如此,那可谓是名副其实。

此外,在行驶方面高合HiPhi 1也无愧于纯电超跑SUV的称号。当车辆达到80km/h及以上时,空气悬架系统会自动降至最低,同时其舒适性可由电磁减振器自动调节。并且,后轮还提供3°的倾斜角度来实现自适应转向功能。

你可能会觉得这就是一辆概念车,没错,严格来说它就是一辆概念车。但重要的是,我们所能看到的95%都已经定案,而剩下的5%只是在软件和细节材质方面做些调整,上市后的实车只会比所见的更加完善。正是因为如此,才会在发布会时见到它的瞬间勾起了我对于童年时憧憬变形金刚时的感受。或许见到实车要等到2021年,但一切都是值得的,毕竟在见到高合HiPhi 1之前,这一切都只是沉睡在记忆深处的梦。

高合HiPhi 1是一款突破傳统概念的纯电动车,或许我们要等到2021年,但是目前来看一切等待都是值得的