王恬也

摘 要：针对衡阳市制造业与物流业互动发展的需求进行简要分析，并从围绕“两业”联动为中心推进“两业”产业升级、实现制造业集聚区物流功能的整合、积极扶持物流企业提高物流服务能力、构建物流业和制造业协调模式、制定联动发展扶持政策并积极落实等方面提出衡阳市制造业与物流业协调发展对策。

关键词：衡阳市；物流业；制造业；融合发展

前言：制造业属于国民经济中的支柱产业，同时也是推动物流业发展的主要前提，现代物流业已经逐渐开始从流通中抽离出来，作为一种独立性的生产型服务业，可以对供应链上下游流程起到衔接作用，现代物流在企业市场竞争力提升中发挥着重要作用。物流业与制造业实现互动发展，其前提是要关联两种产业，并借助供应链作为源动力，促使物流与制造业相联合，强化两种产业活动的互动发展，进而达到双赢目的。

一、制造业与物流业互动发展的需求分析

1.产业关系互动需求

制造业为第二产业，物流业则属于第三产业，两者之间具有相互服务、共同发展的关系。制造业是物流业实现高速发展的业务前提，而物流业则为制造业发展奠定基础。可以说制造业支持了物流业发展，而物流业则是制造业发展的动力，制造业要想实现进一步发展必须要物流业为其提供服务保障。倘若物流业服务水平较低，那么制造业也会受到一定限制，不利于制造业实现产业机构优化升级，而制造业发展受限又会进一步对物流业造成不利影响。由此可见，两种产业之间具有互动发展关系，实现两者之间产业结合、互动发展，是推动制造业与物流业共同发展的有效途径。

2.充分发掘第三利润源泉的需求

从制造企业角度来分析，物流成本提升、物流要素的缺失都会导致生产成本的上升，导致企业利润降低。因制造业物流整体上欠缺专业性，难以为制造业提供全面优质的物流服务。而物流业与制造业实现互动发展基础下，制造业所涉及的物流业务便可实现社会化，使得物流业务从制造业务中分离出来，并外包给物流企业，从而确保制造业有更多精力专注核心业务。另外物流业的专业化还可以实现制造业以最低物流成本获得优质物流服务，对其市场竞争力提升意义重大。

3.两业双赢的需求

制造业与物流业之间的互动发展，能够确保制造业用较低物流成本来取得良好物流服务，实现制造业产业量的提升，进而推动物流业对资源进行整合，促使物流服务水平的提升，同时还可提高物流业市场份额比例，扩大其发展空间。物流业在为制造业创设优质物流服务条件的同时，还会促进自身物流服务的创新和服务质量的提升。此外，物流业在不断发展提升中，还能够为制造业经营发展起到促进作用，进而实现制造业与物流业的双赢互利。

二、衡阳市物流业与制造业融合互动发展的现状

现阶段，衡阳市物流业与制造业的融合互动发展仍然处于初级阶段。衡阳市物流业发展总量较小，但增速快、发展势头良好，虽然质量水平还不高，但具有较好的成长性，提升空间较大。相比于物流行业，衡阳市制造业发展历史更为深厚。制造业对于物流服务有着相对严苛的要求，衡阳的物流企业服务较为单一，水平参差不齐，难以满足制造业的需求，所以形成了制造企业建立自己的物流部门，根据自身需求打造专属的物流服务。然而存在于制造企业内部的物流部门不仅会分散企业的资源，加之其专业性不强也会使得服务效率低下，增加企业的服务成本。规模较大的制造企业把物流部门单独从公司分离出来，成立专门的物流公司，不仅满足企业自身对物流服务的需求，也可以承接其他企业的物流服务业务。但这种情况仅仅适用于已经有规模效应的生产制造企业，相对小型的企业并不适用采取这种模式，不仅会增加成本和资源，也无法达到专业性的标准。

三、衡阳市制造业与物流业协调发展的对策

1.围绕“两业”联动为中心推进“两业”产业升级

当前，制造业的飞速发展是时代发展的必然趋势，但是怎样才能实现制造业的可持续发展，便涉及到了产业升级的问题。实现制造业产业升级不单单是制造业本身的事情，还需要其他产业积极扶持，特别是为制造业服务的企业，常见的如信息服务业、金融服务业、物流业以及科技服务业等等，这些行业应该在推动制造业升级中发挥重要的支持和保障作用。发展现代物流，重点是发展专业性的物流服务业，第三方物流作为物流服务的主要业务模式，物流业是否现代化主要取决于第三方物流的发展水平和发展规模。换句话说就是对物流业而言，同样需要以升级的形式来不断提升自己的服务质量，拓宽自己的服务内容。为围绕两业联动推动两业的升级发展，可以实现双赢的目的，不失为一种大有裨益的探索。值得注意的是，选择的制造业应该具备以下两个要求，其一，该制造业属于调整和振兴规划的制造业范畴；其二，该制造业拥有较大的物流量，如：有色金属、汽车、钢铁、装备、石化、造船等制造业。

2.实现制造业集聚区物流功能的整合

当前，衡阳市制造业产业的集聚趋势发展迅速，并推动了物流需求的大量集聚。对此，应该根据协作化和专业化发展的基本理论，对制造业中形成的集聚区对物流的功能做进一步整合从而逐步打造物流功能集聚区，这也是当前实现两业联动的重要路径。所以，应注重衡阳市制造业集聚区物流功能的进一步整合，促使整体服务水平及服务能力的增强，同时主动引导制造业集聚区内高新技术产业区、经济开发区、工业园区等指出物流需求，对制造业聚集区物流服务情况进行统一规划，避免出现制造业聚集区出现企业自行经营物流用地情况，提倡共享共用物流相关设施设备以及相关物流数据信息，这样不仅可以优化制造业物流服务水平，还可以有效推动制造业与物流业之间协调发展。

3.积极扶持物流企业提高物流服务能力

政府部门要积极鼓励物流企业在现有的货代、仓储、运输、联运单一的物流功能进行整合和延伸，从而推动他们积极向现代物流转型。针对具备条件的制造企业可以对自身内部物流结构的社会化重组改造，积极开展面向全社会的物流服务。鼓励广大物流企业的制造企业通过联合、参股、合资、合作、联合等多种形式重组资产，通过联合的形式构建第三方物流企业，针对规模较大的物流企业，政府部门要给予他们支持，争取做大做强，针对中小物流企业做精做细，在各类专业化分工的基础上实现各类企业的联合协作。除此之外，还需要鼓勵物流企业对制造业的供应链和物流运作模式展开调查，将物流服务科学地融入公共供应链。如果第三方物流发展较好，具备条件时还可以发展第四方物流，从而不断提升一体化服务能力，推动整个物流业的产业升级。

4.构建物流业和制造业协调模式

衡阳市制造业目前逐渐迈入集群式的发展阶段，需要物流业能够提供集群式的服务模式来满足其发展要求，进而建立一种集群互动的平衡发展模式。协调高级模式属于制造业和物流业一体化模式，即指的是物流服务集群为制造业集群带来产业链中所有流程的物流服务，从产业链的上游到下游企业，从生产经营的采购再到后期的销售、服务等所有流程，完全囊括产业链全部环节的物流服务并将其构成统一整体，带来更加专业化的服务。

5.制定联动发展扶持政策并积极落实

物流业属于制造企业的非核心业务，其外包给专门的物流企业，在这一实施过程中往往会产生很多问题，比如说原有物流工作人员的安置，原有物流资产的增值以及如何有效处理，土地置换，服务效率问题等，制造企业剥离物流资产而组建公司后还需要面对税收增加等相关问题，剥离之后的物流公司在能源资料使用过程中的价格问题等。上述问题怎样有效处理在很大程度上影响到制造业和物流业的发展，而处理上述问题必须要依靠地方政府部门的优惠政策，因为不同地方政府的财政状况存在明显差异，所以应当引起充分的重视，尽快制定出科学详细的优惠政策，进而促进企业积极性的提升。

四、结语

总之，制造业和物流业之间的联动发展具有非常大的潜力和优势，两大行业的协同发展也能够在很大程度上帮助制造业摆脱资源制约，从而将重心放在核心竞争力的提升上来，有助于物流企业的业务发展和二者整体效益的最优化。如果缺少服务业支撑，制造业的发展必然会受到很大影响，因此实现制造业和物流业的协调互动发展可以说是未来的必然趋势。

参考文献：

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