■文：李文斌 图：袁晓晔

作为汽车“灯具”界的“领路人”，家族化外观设计的鼻祖，奥迪总是会给我们不断带来惊喜。但千篇一律的“套娃”设计总会给人疲惫感，直到全新奥迪A7停在我面前。

从邵力子处出来后，黄炎培又跑去找国民参政会的副秘书长雷震。雷震是国民党内颇有名气的法学家，颇受蒋介石的信任。他听了黄炎培的叙述，当即答应两点：一是马上向蒋介石反映，二是最近找戴笠谈一下，建议他亲自上门向黄炎培赔礼道歉。雷震还力劝黄炎培不要到处找人了，以免给“政府”造成不良影响。

2019款奥迪A7 55TFSI quattro动感型

选用优质、高产、抗病、商品性好、耐贮运优良品种，适宜榆林市主栽的品种有雷肯德、大板红七寸、安红2号、郑参一号、富田康红、新黑田五寸、齐头黄等，生育期约60～120天。

车身尺寸4 976、1 908、1 408/mm；轴距2 934 mm；发动机型式V6、涡轮增压+48V弱混；排量3.0 L；最大功率250 kW；最大扭矩500 N·m；7挡双离合变速器；前置四驱；悬架型式前、后多连杆；轮胎规格255/40 R20；售价80.88万元

我对于四门轿跑车的好感应该是源自于第一代奔驰GLS，当时就被它丰腴的身型所吸引，就好似一名微胖女神出现在我面前，该胖的地方胖，该翘的地方翘，凹凸有致。不过时至今日，新一代奔驰CLS早已褪去了往日的光环，颜值也已不在线。这就让竞争对手们有了可乘之机，比如全新奥迪A7。

不得不承认，新车的外观设计非常成功。相比起老款车型简单的线条，全新A7有着更强的设计感。六边形前进气格栅已成为奥迪最新的家族式设计，并且还增加了几分“攻击性”。发动机舱盖上也多了几条硬线条，从而让视觉效果更具肌肉感。矩阵式LED前大灯是A7的标配，并且它还拥有自适应远近光功能，让夜间行车更为安全。除此之外，你还可以选择更高级的激光大灯，不仅更加炫酷，照射范围也更广。

全新奥迪A7依旧使用了无框车门设计，在我看来，这是轿跑车的重要标志之一。车内也沿袭了A8的风格，强烈的科技感扑面而来，两块触摸屏的使用非常前卫，绝大部分按键也采用了触摸操作。事实上，我个人更喜欢传统的实体按键，原因无他，皆因在行驶过程中，实体按键可以进行“盲操作”，最大限度地减少对于驾驶者的干扰。不过A7的触摸按键是带有力回馈，感觉与传统实体键相似，可以说是个非常人性化的设计。另外，内饰设计和做工上，全新一代A7也比上一代车型更考究，中控饰板以钢琴烤漆为主，并配以铝饰条装饰，非常具有质感。

车侧的设计依然保持了上一代车型的风格，车顶向后延伸至车尾形成掀背造型。尾部的亮点自然是采用了贯穿式的OLED尾灯，与新一代A8的风格相似，令车尾更有层次感，点亮后具有极高的辨识度，极为醒目。

为了应对日益严苛的排放法规以及油耗标准，全新A7搭载了一套由3.0 L V6涡轮增压发动机+48 V电机的轻混动力总成。250 kW的最大功率以及500 N·m的最大扭矩可以让A7从静止加速至100 km/h的时间控制在5.3 s。虽然看上去不算惊艳，但也是快如闪电，更何况还要给未来的S7以及RS 7留出想象空间。7挡S-tronic双离合变速器的换挡速度极快，手起刀落就可以干净利索地完成升降挡。

随着社会经济的转变,人们越发关注护理质量以及服务态度。熟练的操作,精准的技术能使患者治疗效果更佳,为患者减轻痛苦。若护理人员自身技能较差,患者除了本身的痛苦外,还会对护理人员产生排斥心理,对治疗效果以及医患关系产生影响。通过综合带教法能够使实习生快速掌握基础知识,能够增加患者信任度,改善医患关系,提升患者满意度。带教教师在传授知识过程中增加了交流,使实习生存在问题能够尽快解决,使师生关系更加稳固,建立和谐的教学氛围,使工作能够更好的开展。

与“铺天盖地”的2.0 L直列四缸涡轮增压发动机相比，这台V6涡轮增压发动机就好似稀有野生动物般珍贵。无论是动力储备、平顺性，以及静谧性都是四缸发动机所无法比拟的。最大扭矩从1 370 r/min就开始爆发，并且一直持续到4 500 r/min，因此只需轻踩油门，强大的动力储备便可搞定一切。

在正常情况下，A7的空气悬架会隔绝路面上的大部分信息，因此你无法体会到更多的路感，驾驶者与车子缺乏沟通。不过从另一个角度来说，A7却有着绝佳的舒适体验，那感觉就好像坐在阿拉丁飞毯上，无论路面起伏如何，你都可以一笑而过。后轮转向是需要选装的，它可以让A7在弯道中的有着更高的极限，多少增加一些驾驶乐趣。

正如你所看到的，全新一代A7的表现着实令人眼前一亮。更硬朗、动感的外观设计深得人心，而科技感“爆棚”的内饰更是让人爱不释手。坐拥3.0 L V6涡轮增压发动机+48 V电机的轻混动力总成的它虽然身手敏捷，但绝不是一款性能机器。A7更像是一辆在城际间高速巡航的车，即便一口气开上几百公里也丝毫不会感到疲惫，或许这也正是轿跑车独特的魅力。