朱黎

到访理由：梅赛德斯-AMG GT系列又多了一位来者不善的新成员，体验它最便捷的方式莫过于一堂AMG驾驶学院课。

4月13日，全新梅赛德斯-AMG GT C中国特别版正式上市。“C”不是“Comfort”也不是“Cabriolet”，而是一个极具诱惑力的性能版本，撩人的地方在于它比AMG GT S还要更威猛，整车还运用了自AMG GT R下放的技术，定位于二者之间，尾标这最后一个字母和雪白的车漆一样看似平凡无奇，实则充满威力。

4.0L V8双涡轮增压发动机的功率调高至557匹马力，比AMG GT S多了足足35匹，680N·m扭矩也有10N·m的提升，百公里加速自然会比前者领先0.1s。其实真正令人垂涎三尺的是源自AMG GT R的后轮转向技术，所以呢？你可以把它看做是那台早已售罄的绿色猛兽的不限量街车版本，当然，它的外观因此收敛了许多，不过请君切莫急着哭天喊地，因为收敛之下此车仍配备了黑色裙边和一张尺寸稍小一些的车尾扰流板，即便尾标被尾翼挡在阴影里，但倘若万一不巧与AMG GT S傍走，路人还是很容易把你和光溜溜的AMG GT S区别开来。

定位承上启下，那就意昧着介乎两者之间的售价已经是普通人高攀不起，嗯，197.80万元，数字还算吉利，同时也没有超过两百万符合心理预期，只是想拥有它难度堪比登天。敢问苍天有什么投机取巧的办法可以抢在身边富豪提车之前先自拍几张发到朋友圈，然后再假装故作清高轻言简语品头论足一番？嗯！賜你2018年AMG驾驶学院门票一张。

新车发布会刚完，这台簇新簇新的暴力大玩具恐怕连临时牌照都没来得及上就被扔到了赛道里供新一批学员把玩，与之同框的是全队里唯一一台AMG GT R和少许AMG GT S。AMG驾驶学院引入入胜之处不是从加速、刹车、绕桩到攻弯技巧和顶级的赛道水平提升，而是它完全就是个活脱脱的AMG动态展览馆啊！你想啊，从入门级的A 45、CLA 45、GLA 45到C 63、S 63、再到GLE 63、G 63等等等等，只要在中国发售的AMG车型，你统统都能挨个开个遍。忘了说了，2018年新加入车库的除了AMG GT C，还有43系列和能见度堪比稀世超跑的E 63 S，不是因为它贵到令人望而却步，实则却是近乎180万的售价让人舍弃AMG GT C和迈巴赫S 450真的需要极大的勇气和鉴赏力才行。另一项至关重要的新规则乃是2018年引入女士AMG驾驶课程，美女教练带队这个不是重点，为了看美女而报名可能也算不上重点，真正的重点是你在赛场尽情逍遥的时候老婆不是坐在VIP休息室里和其他阔太太们聊八卦，而是同样能学到如何开高性能汽车和跑车的必备要领，免得趁你不备之时，一不小心把你心爱的AMG开上树。