文／本刊评论员 罗 方

每当岁序更迭、新旧交关，对于过去、当下和未来，人们总是难免各种思索感喟，或欣然自得、豪兴满怀，或忧怖难安、意志阑珊……无论何种感怀，悲观抑或乐观，皆是尘世光景、人生常态，如日月升落、花开水流，其实毋须讶异嗟叹。当然，理解且接受如此简明自然之理，终是需要一些经验阅历，省思深虑。

拥有了火，人类得以摆脱茹毛饮血的原初状态，并一直在追求光明、温暖、安全、舒适及文明的路上或缓慢前行，或狂飙突进。为了生息繁衍、维系文明之光，人类探寻、开发和利用能源的脚步注定不会停止，从草木、煤炭、油气，到风能、水能、电能、氢能、核能、太阳能……找寻和利用能源的过程同时也是一个不断创新、颠覆与进化的过程。

当绿色发展成为国家战略，当保有青山绿水成为国人的共识，当清洁低碳、循环利用、安全高效成为能源开发与利用的关键着眼点，当可再生能源勃兴、能源互联和智能化不断深入，石油行业步入需求不振的“新常态”，成品油销售行业进入不确定状态也就容易理解。

过去的2017年，成品油资源供大于求的态势依旧，市场竞争愈发激烈。尽管油价小幅上涨，但零售终端开打价格战且常态化趋势明显，国内油品零售行业逐渐步入基本市场化的充分竞争时代。替代能源持续升温，各国纷纷出台禁售燃油车的新政和时间表；电动汽车生产与销售突飞猛进、政府将全面推广乙醇汽油等讯息，都在不断加大传统燃油零售行业的焦虑与不安。互联网+、人工智能、大数据和云计算、智慧加油站、无人加油站，各种概念层出不穷，使得业界惶惶然无所适从，把握变与不变的尺度，不自乱阵脚，都在考验经营者的智慧与定力。此外，随着监管与环保的强化，加油站安全环保要求不断提高，双层罐改造成为强制性要求；为净化市场，监管机构加大对黑加油站点的专项整治和执法力度，成品油零售经营准入、合规经营的成本水涨船高。

繁盛的背后必然涌动着衰亡的暗流。未来成品油零售行业面临的不确定性仍将延续甚至加剧，尤其是随着政府继续推动成品油市场化改革、国有成品油销售企业深化混合所有制改革、民营油企强化品牌战略抱团图存，加上汽车行业的电动化、智能化、共享化，出行模式的不断创新和落地，成品油零售行业真正面临着大变革、大竞争、大洗牌，往左走还是往右走的选择焦虑亦将成为常态。这恰恰印证了没有什么是恒常不变、永久长存，唯有变动不居才是不变的真谛。

冬日的傍晚，因限行、拥堵、停车困难而偶尔开车的笔者经四环下班回家，过望京桥，但见高架桥上下各条车道由于拥堵汇成一条条红色的车河。大多司驾因之而起的或许是焦虑、烦躁、怨怒，笔者感到的却是悲哀，一如我见到城市楼宇墙壁上挂着密密匝匝的空调、想到家家户户在使用的冰箱电视电脑洗衣机，工厂里日夜轰鸣运转的机器，天上陆上水上奔驰不息的车船飞机，以及城市里彻夜的灯火璀璨、霓虹闪耀……这难以计数张开血盆大口的现代“怪兽”，每时每刻需要吞噬多少能源资源？需要消化多少煤炭油气？又将带来多少废弃污染？这一切真的合理正常吗？又当何以为继呢？

拥堵、雾霾、污染、疾病、灾荒、地震、海啸、气候变暖等等都不是人们想要的，但无从否认的是，正是我们亲手制造了这一切！当所有人都觉得眼前的一切需要改变时，那么所谓的行业焦虑就变成了一种矫情，勇于创新、自我变革才是唯一正确选择。