文：贾少筠

德国减振器及悬架部件生产商BILSTEIN（倍适登）连续第3年参加上海法兰克福展。关于此次参展的情况和亮点，让我们听听倍适登亚非区销售经理Martin Hyar的分享。

AD&S：作为一个百年品牌，倍适登的品牌理念是怎样的？

Martin Hyar：倍适登拥有超过140年的历史，多年来一直致力于研发和生产世界顶尖的悬架产品及系统，并于1954年开发出世界第一套单筒式高压减振器，在新车配套、OE替换件、改装升级及赛车运动、工业应用领域都享有“悬架专家”之称。凭借着对品质的追求和丰富的经验，倍适登已成为全球悬架系统制造领域中优良质量和高性能的代名词。

AD&S：您会为大家推荐本次展会上亮相的哪些产品呢？

Martin Hyar：本次展会新推出的空气悬架减振应用，不仅有OE配套于奔驰W222车型，还有应用在保时捷卡宴955/958、奥迪A8、宾利等车型的空气悬架。作为空气悬架的制造研发先驱者，我们有责任推广空气悬架的正确安装方式及注意事项，因此我们还在展会现场安排了奔驰W222车型空气悬架模块现场拆装的演示环节。

AD&S：倍适登在这次展会上展示了哪方面的技术实力？

Martin Hyar：经过多年的积累，倍适登在各项专利技术上拥有领先地位。特殊的阀门专利技术DampMatic配套应用在奔驰车型上并获得肯定，目前新款W205及W213车型的车主能够享受到倍适登带来的驾驶乐趣。DampTronic电子减振专业技术的应用方面，倍适登与奔驰、宝马、保时捷及捷豹等知名车厂合作将驾驶性能发挥到极致。倍适登与奔驰合作在W220车型上应用AirMatic技术，开启了高端车款搭载空气悬架的新时代，凭借着丰富的原厂经验以及对技术的专注，倍适登将继续扩大空气悬架产品范围，将最新的技术应用于更多高端车品牌。

AD&S：中国售后市场目前在倍适登的长期规划中的情况如何？

Martin Hyar：中国市场对于倍适登来说，具有不可替代的战略地位。不仅是因为市场足够大，还在于相比于配套市场来说，中国的汽车后市场配件品牌非常多，竞争非常激烈。除了自身配套产品外，倍适登将会生产并覆盖后市场其他车款的产品，以期为中国的后市场用户带来原厂配套品质与经济兼备的解决替代方案。