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我国商贸流通业盈利模式及转型方向分析

2017-11-04郑惠尹

商业经济研究 2017年20期
关键词:商贸流通盈利模式供应链

郑惠尹

中图分类号:F724 文献标识码:A

内容摘要:我国商贸流通业盈利模式的创新以供应链经营和供应链金融服务为主要转变方向。通过搭建供应链系统实现对商贸流通业上下游的控制,将多种单一盈利模式组合为系统盈利模式,将分散化经营的企业组成规模化经营模式。供应链金融将供应链企业通过资金周转的方式联系起来,实现资金的快速周转和循环,有效解决商贸流通企业融资难的困境,作为一种发展方向,对商贸流通业的转型升级具有重要意义。

关键词:盈利模式 商贸流通 供应链

企业盈利模式与企业经营管理、人力资源规划、市场营销等密切相关,盈利模式是企业生存发展的核心,但需要调动企业内部的组织资源和人力资源以确保其能够有效运作,同时需要综合运用外部的宏观经济、法律制度、市场竞争格局和行业发展趋势等因素保证盈利模式能够为企业创造价值。就商贸流通业而言,盈利模式关系到商贸流通企业的生存与发展。传统盈利模式下的商贸流通业盈利基础较差,模式较为单一,属于一种粗放型的经营模式。优化我国商贸流通企业的发展方式,需要通过优化企业盈利模式来实现,由于商贸流通业具备天然的供应链管理属性,那么基于供应链场景的盈利模式将会是我国商贸流通业发展转型的重要方向。

国外商贸流通业盈利模式

國外商贸流通业大致经历了六种盈利模式(见表1):第一种是进销差价模式,这是一种较为传统的模式,且在现在多有使用,盈利的根源来自进销之间的差价和简单的附加服务。第二种是连锁经营模式,基于规模经济规律的驱动而形成。该种模式对扩大经营规模、提升品牌效应具有重要促进作用。第三种是通路费用模式,即利润主要来源于商品进场费、购货折扣、物流费、仓储费、新店赞助费、促销费等。第四种是类金融模式,即利润来自对供应商资金的占用,这种模式在我国诸多电商企业中都有体现。第五种是供应链模式,这种模式源自供应链管理理论的出现,极大提高了资源的利用效率。第六种是增值服务模式,如设备的运输、安装、维修和更新等。

国外的盈利模式发展与国内的盈利模式发展历程大致相似,但国外的发展相对成熟且已经发展到新的阶段。传统盈利模式下进销差价为核心,现代盈利模式更加注重综合效应,由单一的、分散的产品服务走向集约化、系统化的产品服务供应体系。此外,现代盈利模式有一个很明显也很关键的特点是金融业务的渗透,传统模式下实体企业、金融服务机构两者基本维持的是相对独立的地位,而现代盈利模式下,企业的供应链的拉长使得金融业务获得了更加广阔的发展空间,众多企业开始摆脱对传统金融机构的过度依赖,具有自我“输血”的能力。盈利模式是一个企业建立和有效使用自己资源的方法(王祖强、陈新伟,2010),是商业模式的核心。

从上述的国外盈利模式可以看出,商贸流通业盈利模式的转变路径形成了一种从单一经营向复合经营的转变,体现在两个方面:一方面是经营链条的扩展,由简单的供销演变为供应链系统;另一方面是资金运用效率的极大提升,资金的体内循环逐渐取代体外循环。这两个方面的特点对我国商贸流通企业的发展具有重要启示,企业生产经营链条的扩展是现代企业发展的必然趋势也是行业发展规律,对商贸流通企业而言这种规律更加明显。随着产业链的联系日益紧密,可供开展金融业务的空间就会越来越广,创新盈利模式的可能性就会越来越多。那么,我国的商贸流通企业在盈利模式创新上会有怎样的表现,后文将会具体分析。

我国商贸流通业盈利模式分析

随着我国商贸流通业在商业模式上的创新,商贸流通业对经济的贡献度越来越高。商贸流通业作为推动我国经济发展的重要力量(马强文、任保平,2011;黄炯华、孔燕群,2015),是对一个地区经济发展和社会繁荣程度的重要反映。纵观我国商贸流通业的盈利模式,基本上与国外的演变路径保持一致,但在我国又有新的内涵。1992年我国流通改革后商贸流通业一直处于无序状态,信息不对称和信用的缺失导致物流运输处在停滞状态。进销差价模式一直占据主导地位,众多规模较小的企业占据主流,难以形成规模经济。盈利渠道单一导致抗风险能力较弱,加之外资企业的不断挤压,市场占有率不断下降。商贸流通业本身利润微薄,降低成本对商贸流通企业而言至关重要,实际上我国商贸流通业由于受技术、管理、社会环境等因素的影响,使得流通成本居高不下。

上述问题是对我国商贸流通企业发展存在的普遍问题的概括,随着盈利模式不断创新,我国商贸流通业正面临着新的机遇和挑战。我国区域经济在发展层次上的差异为商贸流通业的发展提供了空间,随着电商模式的崛起和互联网金融的不断发展,商贸流通业呈现出新的发展形态,特别是供应链模式开始成为我国商贸流通业发展的重要方向(见表2)。

广义上讲,供应链体现的是一种经营状态,即不同经济主体因某种业务联系而同处于一种经营环境当中,彼此之间产生业务上的往来;狭义上讲,需要将供应链的概念放在具体的产业或者行业内才具有现实意义。过往单纯考虑价格和成本的经营决策已经无法满足当前的发展需求,必需同时对价格和质量进行权衡,并在考虑竞争对手行为的基础上对所在供应链的成员决策进行协调以制定最优竞争策略(肖迪、袁敬霞,2013)。现有供应链管理强调供应链企业之间的协同关系,协同关系是供应链企业之间产生业务关联和实现供应链转型的基础。供应链转型本质上是以供应链核心企业为主导的一种战略更新行为(肖静华、谢康,2015),对商贸流通业的发展转型而言,供应链模式逐步成为主导企业生存发展的重要方向。

我国商贸流通业盈利模式的转型方向

以不变价格计算,我国批发和零售业发展较为平稳,如表3所示。经过长期的发展,我国商贸流通业逐步表现出明显的供应链经营趋势,出现了以京东、淘宝、苏宁等为代表性的电商企业。商贸流通实现了从线下到线上的经营,既有单纯的线下经营,也有单纯的线上经营,同时也有线上和线下的结合。不论是线上还是线下,企业的经营已经不再是单店模式就可以生存发展的,企业规模的提升依赖经营范围的扩大,主要就是业务链条的延伸。endprint

(一)供应链经营

供应链经营模式下的盈利模式是多种传统盈利模式的组合,单一的盈利模式已经不适应当前商贸流通业的发展水平。企业上下游的业务关系是一种子供应链系统,将这些子系统组合起来就是供应链系统,子系统的组合催生了具有现代意義的供应链,供应链系统创造的价值远远要大于子系统的价值。

供应链模式下,电商企业如果依靠第三方物流提供配送服务(见图1),会增加物流成本,同时在效率上不具备优势。这种模式并非是一种完全闭合的盈利模式,中间诸多环节产生的收益由系统内的不同经济主体分享。基于第三方物流的供应链系统具有如下特点:从物流运输成本角度考虑,可以避免企业自建物流中心的成本投入,对经营规模不大的商贸流企业而言具有成本上的优势;从风险管理的角度考虑,企业能够降低对物流中心的经营风险,可以集中企业内外资源发展自身核心业务,走专业化经营道路;第三方物流模式下企业能够充分利用第三方物流的专业服务,避开业务陌生空间,从而提高企业经营效率,也能够实现合作效益。

而对于自建物流中心的供应链系统而言(见图2),具备核心地位的电商平台通过打造闭合系统而将供应链上的企业纳入自身的经营体系当中。这种盈利模式对提高经营效率、降低成本具有重要作用,同时所产生的规模效应是巨大的。具体而言,基于自建物流中心的供应链系统具有如下特点:能够将物流运输业务纳入企业的整体业务范围之中,降低了物流运输成本,延伸了对产业链的控制范围,可以有效收集行业内信息;避免了与第三方合作可能带来的经营风险和法律风险,有助于维持企业市场定位和保持市场竞争力;自建物流中心的模式适用于具有广阔市场空间和市场竞争力、尤其是对产业链控制力强的企业。

(二)供应链金融

供应链经营脱离金融的支持是无法运转的。供应链金融是指金融机构或企业基于综合性电子信息平台提供的一系列贸易融资服务(谢世清、何彬,2013)。供应链金融的作用在于:一方面是将供应链系统内的企业联系起来,实现有效管理,提供了新的融资渠道;另一方面是供应链金融本身作为一种融资模式,可以产生收益,扩大企业盈利范围。

表4统计的是供应链金融融资规模的增量数据,从统计结果可以看出,虽然供应链金融融资规模增量占社会融资规模增量的比例较低,但却呈现出较为明显的增长趋势。

一直以来,供应链金融是一块蓝海,业务规模并没有呈现出爆发性趋势,传统融资模式下的供应链金融发展缓慢。由于传统金融制度下的大银行垄断了资金资源,对中小企业构成信贷歧视(卢峰、姚洋,2004),在传统融资模式下金融机构没有创新的动力和需求,因此基于传统金融制度下的供应链金融发展较为缓慢。而随着互联网金融的快速崛起,互联网金融机构开始充分发掘传统金融机构所忽略的市场空间,并不断侵蚀传统的市场份额,这使得传统金融机构开始主动求变,但原有的盈利模式难以在短时间得到有效改变,这就出现了传统金融机构积重难返而互联网金融快速拓展市场的局面,同时对传统金融机构的保护也使得互联网金融开始出现新的发展难题。随着我国商贸流通业的不断发展,该领域的供应链金融将会呈现出新的格局,供应链金融对商贸流通业的发展贡献将会越来越大。

供应链金融可以分为两种方式,一种是体外资金循环,即资金来自供应链系统的外部,通常以商业银行为资金的主要提供方。这种方式是目前我国商贸流通业供应链金融发展的主要方式。另一种是体内资金循环,即资金来自供应链系统内的核心企业,由核心企业主导资金周转,形成内部的资金循环系统,如图3所示。这种模式以京东、阿里巴巴等知名电商为代表,它们通过搭建自身的金融服务平台为供应链上的企业提供融资服务。

供应链金融一方面摆脱了对传统金融机构的过度依赖,提高了融资效率,另一方面降低了信息搜索成本和交易成本,构成了循环系统。供应链金融可以将商贸流通产业链内的企业有效联系起来,从原材料生产到物流运输,再到产成、半成品生产以及最后的消费环节都能够得到供应链金融的服务,获得企业生存发展所需的资金支持,因而从整体上提高了整个行业的发展效率。

参考文献:

1.徐文哲.基于协同发展的物流金融盈利模式研究[D].北京交通大学,2014

2.王祖强,陈新伟.电子商务与商业模式创新[J].商业研究,2010(12)

3.马强文,任保平.中国商贸流通业增长能力的综合测度:1978-2008[J].财贸研究,2011(2)

4.黄炯华,孔燕群.“新常态”时期我国商贸流通业多业态发展的优化路径研究[J].改革与战略,2015(9)

5.肖迪,袁敬霞,包兴.质量与价格双重竞争情景下的供应链协调策略分析[J].中国管理科学,2013,21(4)

6.肖静华,谢康,吴瑶,廖雪华.从面向合作伙伴到面向消费者的供应链转型——电商企业供应链双案例研究[J].管理世界,2015(4)

7.谢世清,何彬.国际供应链金融三种典型模式分析[J].经济理论与经济管理,2013(4)

8.卢峰,姚洋.金融压抑下的法治、金融发展与经济增长[J].中国社会科学,2004(11)endprint

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