探究航空气象对民航正常营运的影响及改善策略

2016-11-26李若楠

决策与信息 2016年36期

关键词：民航业营运飞行器

李若楠

中国国际航空股份有限公司运行控制中心华东分控 200000

探究航空气象对民航正常营运的影响及改善策略

李若楠

中国国际航空股份有限公司运行控制中心华东分控 200000

在当前的民航营运中，航空气象的观测起着十分重要的作用，能为民航的出行形成一定的依据，并通过信息数据的搜集分析，确定出近些天天气的变化状况，及时地做出针对性的策略，保障航空飞行器的出行安全。航空气象的观测是民航各种先进技术手段中较为优秀的一种，且具有十分广阔的应用前景。本文主要分析了航空气象对民航正常营运的影响，提出了实时的改善策略，以高效地提升企业的营运效率。

航空气象；民航；营运

航空气象是民航飞行器安全出行的重要保障，如今，随着时代的发展，民航的航空气象监测手段得到了切实的完善和发展，并且在信息技术的融合中，实现了高强度的气象监测水平，能够合理监测出大气及天气的变化状况，并为飞行器路线及应对措施的执行提供一定的信息依据，同时对民航出行的签派放行有着最为直接的影响。但是，并不是所有的民航企业都十分注重航空气象的监测，部分民航企业严重忽略了这一内容，长期对其不予丝毫的重视，因而其并没有得到有效的发展，依旧处于落后的监测水平，对于实际的航空飞行器签派放行没有实际的价值。因此，为了提高现阶段的经济效益，民航业必须着重转变对航空气象监测工作的认识，采取一系列策略，使它能够最为直接地适应时代的需求，切实分析出各种天气状况，产生高度的经济效益。

一、航空气象对民航正常营运的影响体现

（一）能够切实的反应天气状况。民航业的气象监测工作，虽然没有国有航空业的发展速度，但是，民航的整体气象监测水平在时代的冲击下，也进行了很大程度的优化，已然能够较好地满足监测气象的功能。如今的大气状况，很难让人乐观，国内的很多城市，出现了严重的雾霾，各种颗粒粉尘充斥在其中，对于人们的出行有着最为直接的影响，严重限制了人们的视力范围。对于航空飞行器的影响也十分严重，直接干扰了航空飞行器的正常降落。同时，各种恶劣天气频繁地出现在我们的生活中，而航空飞行器的出行受到了很大的影响，产生了一定的风险，容易出现各种损害状况，威胁到人们的生命财产安全。民航业的气象监测工作，也需要密切注视天气的状况，并根据大气的流动及日期的推移，确定接下来几天内天气的变化状况，进而制定最为有效的签派放行策略，使得航空飞行器的出行得到切实的保障。但是，很多民航的签派放行工作都没有得到较好地完善，也未曾高度注重气象监测工作，因而经常会出现各种不良状况，亟待进行迅速的调整和完善。

（二）航空气象监测工作的效益十分高。航空气象的发展虽然并不是很快，也无法跟上探空网带来的专业效益但是应对民航正常营运的实际需求还是绰绰有余的。航空气象在民航业的功能主要集中化地体现在对大气状况的监测上，其数据具有一定的针对性和确定性，能够通过适当的规律分析，得出部分区域内的天气变化趋势，进而能够迅速的发现该区域航道可能遇到的各种不良天气状况，进行及时的航道调整和设施完善，天气极度恶劣时，应当及时采取停止签派放行的策略。此外，航空气象监测工作的有效性还体现在海洋上空思想信息的反馈中，其他的设备虽然能够有效地搜集其他区域的信息，但是由于设备的不完善，并不能合理地探测分析出海洋上空的气象状况，因而对于飞行器的出行造成很大的不便，经过完善后的民航气象监测工作已然能够切实地满足这一需求，进而产生更高的经济效益。

（三）航空气象监测能够多方面地反映天气状况。当前的民航气象监测工作，已然不再仅仅停留在基础的天气状况监测中，很多地覆盖到了气象状况的多个方面，如该片区域的温度、气压和风向，因而所反应出的气象状况更为切实有效，对于飞机出行的签派放行策略执行也有着较大的参考价值。并且，航空气象具有高效的垂直分辨率，能够准确分辨出气象要素，提供更加完善确切的数据，使得这些数据的可信度得到全面的提升，能够为航空飞行器的出行提供切实的数据依据。

二、民航航空气象工作的改善策略

虽然现阶段的民航航空气象工作已然不同于以往，所产生的经济效益也更加大，但是依然存在着较多的问题，受到多重因素的影响。为了切实地提高民航航空气象监测工作的有效性，民航企业应当针对当前气象监测工作的各个问题，采用切实的改善策略，进而最大化地优化气象监测水平，提升整体的经济效益。

（一）积极地融合时代下的科技产物。民航航空气象监测工作的有效性，很大程度上有赖于基础监测设备的先进性，在时代的发展中，民航业应当紧紧跟随时代的步伐，不断吸取外界的科技元素，将其合理地融入到气象监测工作中，进而促使航空气象的监测得到进一步深层次的保障。比如，现代的信息网络技术处于不断发展的过程中，其中的各种信息分析手段也逐渐处于智能化，由于人类需要休息，无法实现全天候的气象监测，因而，可以积极地采用智能化监测，由机器代替人工操作，进而产生科学的监测效益，提供准确的数据信息，使得签派放行策略得到切实的完善。

（二）功能及涉及范围要进行适当的拓展。民航航空气象领域，功能较为单一，主要集中在气象监测方面，并不能直接进行后期的航道变迁计划、恶劣天气应对等，其仅仅提供了监测数据信息的功能，其他方面则没有太大的效益，这也是其长期得不到重视的主要原因。同时，由于天气状况变化莫测，经常会脱离实际的控制范围，出现各种突发状况，导致气象监测工作得出的数据没有丝毫的意义，使得航空气象的整体效益实时地下降。为了改变这一状况，民航业应当对航空气象的功能进行优化，并适当拓展其监测工作的涉及范围，使得航空气象监测工作能够更好地满足新形势下航空飞行器出行的需求，为企业带来更大的经济效益。比如，可以适当地增加后期的决策参与，由气象监测部门提供适当的天气应对方案，由于其更加具有专业性，所提出的方案也会更加适用，为航空飞行器的出行多一份保障。