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技术应用型车辆工程本科专业毕业设计多元化改革研究

2014-10-20沈永峰乌秀春杨洪刚

新校园·中旬刊 2014年9期
关键词:车辆工程毕业设计多元化

沈永峰+乌秀春+杨洪刚

摘 要:本文基于技术应用型本科院校的办学特点,对当前毕业设计过程中存在的问题进行分析,提出毕业设计多元化改革设想,对毕业设计多元化改革的原则、内容及方法进行研究,对提高技术应用型人才的实践能力及创新能力具有重要意义。

关键词:技术应用型;车辆工程;毕业设计;多元化

毕业设计(论文)是大学期间的重要实践性教学环节,是提高学生综合实践能力、增强毕业生社会适应能力的重要措施,是学生毕业及学位资格认证的重要依据,也是衡量高等学校教育质量和办学效益的重要评价内容。因此,对毕业设计(论文)执行模式进行改革与实践具有非常重要的实际意义,对于本科教学质量的提高是一种有益的探索。

一、毕业设计(论文)多元化改革背景

上海电机学院是一所市属普通本科院校,以“技术立校,应用为本”为办学定位。车辆工程专业是上海电机学院汽车学院的一个重点建设专业,以培养技术应用型的汽车专业人才为专业培养目标。众所周知,汽车行业作为上海市的支柱产业,每年需要大量的相关专业人才,尤其是技术应用型人才。因此,为增强毕业生的社会适应能力,提高学校车辆工程专业的办学水平,有必要对车辆工程专业的本科毕业设计(论文)模式进行改革研究。

从学科特点看,车辆工程学科是实践性非常强的应用学科。由于新技术、新材料、新工艺、新设备的应用较快,在常规教学环节所学习的内容与社会实际应用之间存在着滞后现象,学生无法及时跟进和掌握新知识,而多元化毕业设计是解决这一问题的有效途径。

从就业情况看,本校车辆工程专业的学生毕业后即时参加工作的占大多数,而且主要集中在上海和周边地区,竞争非常激烈。相当一部分学生在毕业设计时已与用人单位达成就业协议或正在联系接收单位,学生和用人单位双方都希望结合工程项目进行毕业设计,以利于双向选择。近两年,报考研究生的学生也逐渐增多,他们希望能进行一些研究型的毕业设计,真正参与科研工作,锻炼自己的研究能力,为以后进一步深造打下基础。另有部分学生自学能力较强,在校期间已经发表相关学术论文或申请了专利,他们希望进行工程实践型的毕业设计。综上所述,当前具备的条件使毕业设计(论文)的多元化改革具备了切实的可行性。

二、车辆工程专业毕业设计(论文)现存的问题

1.学生的综合水平有待提高。从毕业设计(论文)的内容来看,学生的综合水平有待提高,设计工作不够严谨,在制图方面表现尤为明显。

2.实习与毕业设计矛盾。部分学生到企业实习或提前就业,占用了宝贵的毕业设计时间,甚至出现教师找不到学生的现象,导致设计质量的下降。

3.一些课题理论性偏强,缺乏应用背景。学生毕业设计的时间较短,对理论性偏强的课题很难把握住,毕业设计容易出现内容空洞、没有深度的情况。

4.认识不足,工作量不够。部分学生对毕业设计的认识不够,没有全身心地投入到毕业设计的工作中;个别学生毕业设计工作量不够,而且很难达到毕业设计的目的。

5.存在一些学生抄袭毕业设计的现象。不加修改、没有创新的照搬不但暴露学生缺乏学术道德,而且没有达到毕业设计锻炼的目的;还有部分学生对毕业设计题目不感兴趣,甚至有抵触情绪。

总体上来讲,单一的毕业设计(论文)形式和评价标准不能适应学生个性化发展和社会对人才多元化需求的现状,难以符合差异化、个性化人才培养的要求;毕业设计(论文)的选题、时间安排及指导教师等因素导致部分毕业设计(论文)质量难以保证,在人才培养过程中未能充分体现出毕业设计(论文)作为本科教学重要内容和教学环节应起到的作用。

三、技术应用型本科毕业设计(论文)多元化改革原则

1.以保证人才培养质量为宗旨。技术应用型本科院校毕业设计(论文)多元化改革,其本质是对毕业设计(论文)的内容和形式进行改革,但改革的结果要以保证人才培养质量为宗旨,在这个前提下,对现阶段所采取的传统毕业设计(论文)内容及形式进行优化和扩展。多元化的目的在于培养学生创新以及实践能力,绝不是改变形式,变相降低考核标准。

2.充分考虑个体差异。技术应用型本科院校毕业设计(论文)多元化改革要做到以人为本,立足于技术应用型院校学生实际情况,充分考虑学生的个性发展与自由选择的权利。多元化毕业设计(论文)既要让学生通过努力能够完成,又不降低人才培养水平,找到一个可行的适合学生发展的毕业设计(论文)方式。

3.结合学校办学定位及专业特点。技术应用型本科院校毕业设计(论文)多元化改革要结合学校办学定位,突出“应用型”人才的培养;并根据专业特点,对符合专业人才培养目标、在实践中能开发学生的潜能、对培养学生能力有利的各种形式都可考虑纳入毕业设计(论文)多元化改革的视野,尊重知识形式的多样性,不拘一格培养人才。

四、技术应用型本科毕业设计(论文)多元化改革内容与方法

1.毕业设计(论文)形式与内容上的多元化

技术应用型本科院校毕业设计(论文)改革在初期阶段将仍以传统形式的毕业设计(论文)为主。因为传统形式的毕业设计(论文)经过多年的实践,能使学生在指导教师有针对性的指导与要求下,接受较为系统而严格的学术规范教育与学术训练,按时完成符合标准的毕业设计(论文),充分体现毕业设计(论文)在本科教学环节中必不可少的作用。在传统型毕业设计(论文)的基础上,可以对毕业设计(论文)进行“多元化”的调整,一方面可以对传统型毕业设计(论文)进行形式上的优化;另一方面可以增加一些非传统形式的毕业设计(论文)。

2.多元化毕业设计(论文)评价标准的协调统一。传统形式的毕业设计(论文)的评价标准和体系已经相对成熟和完善,有相对系统、稳定而通行的学术规范、操作程序、考核方法与评审标准等评价指标体系。与其相比,非传统形式毕业设计(论文)的评价标准的建立还处于探索阶段。因为形式的多样,使评价标准难于量化统一,在程序、管理等方面缺乏系统的评价指标,还需要经调研、论证以及实践的检验。为保证非传统形式毕业设计(论文)的质量,要在理论层面和实践层面的指导下根据专业人才培养的规律、特点和实际,针对不同类型的非传统形式毕业设计(论文)制订科学可行的规范要求和评价标准,使其具有可操作性。评价标准要明确,给出量化指标,否则可能会导致学生感到困惑;标准既不能定的太高,让学生感到实现无望,也不能太低,降低水平要求,同时要尽量防止可能出现的弄虚作假现象。

3.毕业设计(论文)多元化的质量监控。实行毕业设计(论文)多元化要制订相应的管理文件,并严格按照文件对工作程序和质量进行监控,整个过程管理要做到及时、规范、科学。确定非传统形式毕业设计(论文)的申请、审核及答辩的时间,要保证审核未通过的学生来得及参加传统形式的毕业设计(论文)的选题等工作。认真组织审核,严把质量关,鉴别学生作品的真实性和实效性等。

五、结论

在毕业设计(论文)的多元化改革初期,具有申请“非传统”形式毕业设计(论文)资格的学生肯定较少。二级学院应该就此项改革政策向学生进行解释与宣传,扩大毕业设计(论文)多元化在学生中的影响,并提前做好相关准备,相信会有越来越多的学生接受并积极申请“非传统”形式的毕业设计(论文)。

毕业设计(论文)多元化改革可有效地解决高等教育与实践相脱节的弊端,符合技术应用型本科的办学定位,能够较好地满足当前以就业为目的的毕业生实践能力培养的需求,同时也能较好地迎合用人企业的实际需求,对提高技术应用型人才的实践能力及创新能力具有重要意义。

参考文献:

[1]伍强,李玉忠.车辆工程专业本科毕业设计的改革与探索[J].广东技术师范学院学报,2009(1).

[2]赵海军.车辆工程专业毕业设计的改进与实践[J].中国科技信息,2012(5).

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