斯玉兰 （安庆市公路管理局,安徽 安庆 246001）

0 前 言

目前大部分省级道路的路面都是沥青路面。沥青路面具有非常多的优势，但是长期在高荷载和时间的作用下，其路面状况和服务能力将会逐渐下降，为了延长其省级道路的使用寿命和提高其服务能力，就需要对其进行养护。同步沥青碎石封层是一种新型的养护措施，这种养护法可以更好提高骨料和沥青混合料的裹覆强度，施工比较简单、可靠以及快捷。同步沥青碎石封层的先进性、科学性及所具有的高性价比已经得到相关实践证明。

1 同步沥青碎石封层的材料和施工要求

同步沥青碎石封层是一项比较新型的施工技术，其同步沥青碎石对材料要求也比较高。同步沥青碎石封层主要的材料是粘结料和石料。同步碎石封层是一种特别好的预防性养护技术，这种技术对沥青的要求比较低，但是其技术的领先性能是比较高的。同步碎石封层的施工要求也是非常简单的，其使用的沥青混合料可以是不同种类的，其中常用的混合料主要有聚合物改性沥青、软化纯沥青、聚合物改性乳化沥青、乳化沥青、稀释沥青等，在大规模封层过程中其主要采用的就是热沥青。混合料中的碎石一般都是经过锤式破碎（或反击破碎）得到的，其中针片状石料要求比较严格，石料中不能含有石粉和杂质，且几何尺寸要合适，石料的压碎值要小于14%，虽然同步碎石封层对石料酸碱性没有很严格的要求，但其必须要水洗风干之后才能使用。

为了使省级道路的养护效果更好，就需要将同步沥青碎石封层技术的优势给发挥出来，虽然没有明确提出同步沥青碎石封层技术的施工要求，但在实际运用中还是需要对其提出一些要求的，这主要是为了更好的提高养护功能。因此，首先，在同步沥青碎石封层施工之前需要对省级道路路面的损坏程度进行诊断，将需要进行修补的地方明确标好，以便施工时能准备的找到其位置；其次，要科学合理地选择好施工所需要的材料以及设备，确定好混合料的级配；然后，要充分考虑沥青骨料和结合料的质量标准，如其抗压性、润湿性、耐磨性以及粘合性等；最后，在施工时其施工操作需要严格按照技术规范进行摊铺操作，其施工摊铺设备需要按照正确的操作规范进行操作。

同步碎石封层技术对其设备也是有一定要求的。同步碎石封层技术主要需要的设备有同步碎石封层车、压路机、洒水车、路面除尘设备、小型铣刨设备以及转载机。同步碎石封层施工设备比较多，在使用同步碎石封层车时，对其操作要求比较高，操作人员在操作该机械设备时不仅仅需要懂得其设备的操作原理，还需要有一定的操作经验，能熟练的操作机械设备，如果操作手法不熟练的话，其养护质量就会受到影响。

2 旧路面改造中的技术应用

对旧路面采用同步沥青碎石封层技术具有非常大的作用，其主要的作用有：改良旧路面路表外观，使原路面更加耐磨，防滑和防水效果更好。在路面构造系统中不能将同步沥青碎石封层作为解决旧路面的强度和构造主要面层，只能将其作为表面磨耗层和维护层。由此可见，并不是所有的沥青路面都可以采用同步沥青碎石封层技术，要使用同步沥青碎石封层处理的旧路面必须满足以下几个条件。

2.1 旧路面刚度和强度必须足够大

旧路面的刚度和强度必须足够大，主要是因为沥青路面的承重层是基层和路面，其需要承受比较大的荷载。为了保证旧路面的破坏是可以修补的，其基层和路面在反复荷载作用下不能发生残余变形，此外，弯拉和剪切损坏也是不能发生的。

2.2 旧路面整体稳定性必须良好

同步沥青碎石封层施工后，路面稳固性很大程度上都是由旧路面的整体热稳性和稳定性所决定的。所以，为了更好的保证旧路面养护施工质量，就需要对旧路面提出整体稳定性必须良好的要求。

2.3 必须事先将旧沥青路面病害处理好

在实施同步沥青碎石封层施工技术之前，需要将旧路面上的病害修补好。对于那些车辙比较深的和拥包比较大的路面需要用弥补和铣刨的方式进行处理，对于那些裂缝比较多和大的路面需要采用灌缝处理方式处理，其坑槽则需要采用挖补处理方式进行事先处理。

2.4 旧路面的表面必须密实、平整以及干净干燥

为保证同步沥青碎石封层质量，其旧路面的表面必须密实、平整以及干净干燥。

3 同步沥青碎石封层施工工艺

在路面的养护过程中，采用同步沥青碎石封层技术的施工过程主要施工工序为：旧路面的处理→施工材料的准备→现场施工→轮胎压路机碾压→开放交通→路面清扫→剩余骨料回收→养护。

3.1 对原路面的处理

在对省级道路进行同步沥青碎石封层施工之前，需要将旧路面进行翻浆、沉陷、拥抱、坑槽、裂缝等病害全面的处理好。对于小于6cm的沉陷，先用铣包机铣包其表面，并扫净碎屑、喷洒沥青，用沥青碎石将沉陷部分填补到与原路面齐平。因路基沉陷而导致的路面下沉的，应先处理路基。路基强度局部不足路段补强处理，再逐层进行面层修补。对于坑槽挖成规则形状后进行修补。对于2mm～5mm的裂缝，采用灌缝处治，对于5mm以上的和块状裂缝路段进行粗砂封层（洒布沥青0.5kg/m2）处治。

3.2 路面清扫

为使洒布层与原路面有良好的粘附力，封层前应对施工路段路面进行彻底的清扫，再用森林灭火器清除灰尘，清除一切松散材料、杂物及尘土，防止喷洒的沥青被粉尘包裹而形成隔离层，并应保证路面干燥。

3.3 确定工作幅宽

根据同步封层车的功能和路面宽度确定合适的施工宽度。确定参照物（一般为路缘石或标线），对于没有参照物的路段要人工标出参照物，使操作人员能按照参照物进行施工，这样可以使沥青碎石封层的线形和接缝平顺。

3.4 施工现场

省级道路同步沥青碎石封层的施工需要按照各作业参数来实施。其中沥青的撒布量一般在1.2 kg/m2～1.4kg/m2范围之间，为了使养护之后的石料覆盖率达到100%，就需要用胶轮压路机在撒布完成之后对其进行碾压，其碾压遍数一般要达到5遍以上。为了使撒布的石料更加均匀且密实，其道路的交通需要在碾压1～2h后才能开放，且车辆的速度也需要控制，一般是要控制在40 km/h以内，这样做主要是为了防止碎石飞溅。

3.5 施工结束

在完成省级道路的同步沥青碎石封层养护之后，需要将脱落在路面的石料清扫干净，留着以备再次利用。

4 结 语

“三分建、七分养”，更足以证明了省级道路养护的重要性。由上可知，对省级道路进行同步沥青碎石封层养护不仅仅可以提高沥青路面的服务质量，而且还可以延长省级道路的使用寿命。此外，在省级道路中使用沥青碎石同步封层养护还能够有效的恢复路面表面功能、增加路面的抗裂性能、提高路面的防渗水性能、延长道路使用寿命、节约养护维修成本。

[1] 孙见林,刘晓亮.同步碎石封层技术在道路养护中的应用[J].工程机械与维修,2007(1).

[2] 李欣红.同步碎石封层技术在公路养护中的应用[J].交通世界(建养,机械),2010(Z1).

[3] 刘春华,郭喜有.对沥青混凝土路面施工工艺的简要探讨[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2009(1).