印尼希望与中国船企合资合作

印度尼西亚工业部通信技术和交通装备工业总局局长布迪·达尔马蒂率领的代表团不久前访问了中国机电产品进出口商会。在会晤中，印尼工业部交通设备司司长苏尔加诺表达了与中国船舶企业合作的愿望。他说，印尼有不少船厂，但是只能建造小型船舶，所以希望与中国船舶企业合作在印尼建造油船、LNG船或5万载重吨以下的其他船舶。苏尔加诺表示，印尼政府方面将在合作方式和政策方面予以优惠。他还透露，目前，印尼国内正在计划建造一批挖泥船，在渡船和其他船舶方面也有很大的需求，希望中国船舶企业能够参与建造。

河北远洋连续三年获评“中国最佳船公司”

近日，由航运在线主办的“2009第四届我最信赖的船公司、船员劳务公司及船员培训学校”评选揭榜，河北远洋集团被船员评为“2009第四届我最信赖的船公司”。这是河北远洋继2007、2008年获得“最佳船公司”称号后，第三次获此殊荣。

该活动以船员为核心投票群体，船员根据自身的真实经历为接触过的船公司投票打分，投票选举分别从管理水平、服务质量等五个角度进行。本次评选有14379名船员参与投票，近100家公司参与。多年来河北远洋集团始终设身处地的为船员着想，坚持规范化、人性化的管理，得到了广大船员的拥护和爱戴。（魏进超）

中海集团23万载重吨矿砂船投入营运

中国海运集团23万载重吨矿砂船首制船“中海兴旺”轮在广州中船龙穴造船有限公司建成并投入营运。该轮是我国自主开发、具有完全知识产权的第一艘大型矿砂船。该轮将专门承运首钢集团的进口铁矿石。中国海运集团总裁李绍德表示，随着这些超大型矿砂船的建成交付，中海发展货轮公司将陆续有16艘超大型矿砂船投入使用。中海发展货轮公司在继续主导沿海煤炭运输基础上，通过签订长期运输合同来发展大型干散货船队，重点发展23万载重吨、30万载重吨超大型矿砂船，积极参与我国进口矿石一程运输。目前，该司已先后与首钢集团、宝钢集团、武钢集团签署散装铁矿石包运合同，并将继续加强与国内其他大型钢铁企业的沟通和交流。

荷兰豪氏威马大力增加在华投资

豪氏威马（Huisman）公司中国生产基地的一个超大型车间日前正式投产使用。车间配备了罕见2000吨室内起重能力，可以满足超大型产品的立式组装。同时，公司还拥有海船停靠和重型起重条件，可以在靠泊船舶上进行设备安装。迄今为止，豪氏威马中国已交付了一台90米长深水托管架及20多台大型海工起重机，其中包括3台800吨桅杆式起重机和多台300吨海上基座式起重机。目前，公司还有众多产品在建，包括惊人的5000吨海上桅杆式起重机，交付后将安装在Acergy公司的Borealis号船上。（崔连德）

8艘中国散货船选用瓦锡兰二冲程发动机

日前，民生金融租赁有限公司向瓦锡兰中国许可证商合肥熔安动力机械有限公司订购了8台RT-flex58TB二冲程发动机，为其8艘76000载重吨巴拿马型系列散货船进行配套。这些散货船将由熔盛重工旗下的熔盛造船重工建造。民生金融租赁是中国第六大银行中国民生银行股份有限公司的子公司，专注于飞机、船舶和建筑设备的租赁。该船舶订单是该公司第一次采购。（崔连德）