习近平总书记强调，物流是实体经济的“筋络”，连接生产和消费、内贸和外贸，必须有效降低全社会物流成本，增强产业核心竞争力，提高经济运行效率。《中共中央 国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》提出要“打通制约经济循环的关键堵点，促进商品要素资源在更大范围内畅通流动”。统筹物流成本与效率是建设全国统一大市场迫切需要解决的问题。河南是全国重要的综合交通运输枢纽，郑州是国际性综合交通枢纽城市，占据“米”字形高铁网络的核心地位，发展高铁物流具有得天独厚的区位优势和基础条件。为抢抓机遇、开创发展新局，河南应在探索高铁物流发展方面走在全国前列，加快构建以郑州为核心的现代物流体系。

为此，建议：

（一）构建政策支持体系，推动高铁物流发展。将高铁物流纳入我省“十五五”现代物流规划、铁路发展规划，在土地供应、财政奖补、人才引进等方面给予倾斜。出台支持政策，用于基础设施建设、线路开行补贴和市场培育。深化省铁建投集团与国铁郑州局、中铁快运合作，积极推动铁路货运体制改革，创新高铁物流产品类别，建立高铁物流市场化定价机制，为全国物流高质量发展注入新动能。

（二）优化网络布局，打造全国核心物流枢纽。依托郑州“米”字形高铁网络，加快布局贯通京津冀、长三角、大湾区等经济发达区域的高铁货运专线，形成覆盖全国主要经济区的“放射状”高铁物流网络。重点做强做优郑州至重庆、青岛的高铁货运试点线路，改善郑州航空港站与京广高铁南段的连通条件，打通物流瓶颈。……