最近，人民日报读者来信版连续收到四川合江县群众来信，反映当地政府禁渡停航、给沿江群众生产生活造成严重影响。4月17日，记者辗转来到四川泸州市合江县调查采访。

合江地处川、渝、贵结合部，两川交汇，依山傍水。红军长征途中，四渡赤水书写了不朽传奇，赤水河就在这里汇入长江，合江由此得名。自古以来，长江两岸群众都是靠摆渡过江，往来频繁。

数万群众“要过河”

与合江县城隔江相望的清代白塔，矗立在长江北岸满目苍翠的竹林丛中，是合江古县城地标性建筑。记者来到白塔下面的白米镇龙滩嘴码头，目测这段江面，宽三四百米，风平浪静，对岸是羊嘴码头，街上几层楼都看得清楚。

余志明老人是龙滩嘴码头旁边碾子磅村3组村民，曾当过21年生产队长。“原来坐渡船过江，花一块五毛钱，五六分钟就能到对岸县城。”余志明告诉记者，这里原来有客渡和车渡。去年6月，渡船停了，说是开通了高速公路，可以坐车到县城。“你不晓得坐车有多麻烦！最近的也要绕20多里的路，等车、赶车要两三个小时，老百姓意见好大哟。”

住在龙滩嘴码头岸上江北客运站对面的退休职工江北平，是1976年从县城到这里插队落户的知青，娘家人和儿子全家都在城里。尽管隔着一条江，但几十年来坐船往返很方便。去年6月，“禁渡令”彻底打乱了她的生活。她血压高，坐车呕吐得厉害，孩子们回来也不方便，种的蔬菜、水果运不出去，只好自产自销，甚至烂在地里。“本来城乡差距在逐渐缩小，现在不让过河，差距反而越来越大，政府咋就不能多为群众想想呢？……