徐若琳 崔永坤

（1.青建集团股份公司，山东 青岛 266000；2.山东新中鲁建设有限公司，山东 青岛 266000）

装配式建筑是新型绿色建筑的重要发展方向，成为目前土木工程领域的研究重点。装配式建筑是通过对工程预制构件的标准化制作，运抵现场后通过节点拼接形成整体建筑。在众多的节点连接方式中，灌浆套筒连接是最为成熟和应用最为广泛的方法，具有施工便捷、力学性能可靠等优点[1]。灌浆套筒连接分为全灌浆套筒头和半灌浆套筒，半灌浆套筒头可连接的钢筋直径范围广，套筒外直径小，能够显著缩短套筒长度，且使得现场的灌浆工作量减半，大大提高了施工现场的效率和降低了接缝密封的难度[2-3]。目前，有关半灌浆套筒钢筋连接的工程实践应用研究较多，但对于其本构关系的理论研究较匮乏，导致实际应用过程中低估或超估了其力学性能，在结构设计和力学计算时往往产生较大的误差，特别在结构节点抗震设计和动力学设计方面无法得到可靠性结果。因此，研究装配式建筑结构中半灌浆套筒钢筋连接的本构关系具有十分重要的实际意义[4]。

土木工程材料的本构关系最为可靠和精确的研究方法为室内试验方法，对于钢筋类材料的本构关系研究方法一般通过室内试验中的单向拉伸试验或者循环加载进行[5-6]。基于此，本文依托山东省青岛市某装配式多层商业办公楼为研究背景，运用室内试验的方法，制作了半灌浆套筒头钢筋连接模型，通过单调拉伸试验和反复循环加载试验获得其应力-应变曲线，提出半灌浆套筒头钢筋的本构关系曲线模型，研究成果可应用于装配式建筑结构的节点连接设计与计算。……