吴诗雨 王国卓 王志军 郭婷

关键词：燃料电池汽车，能量消耗量，续驶里程，试验方法

0引言

目前，全球能源和环境危机日益加剧，氢能作为一种新型能源技术受到各国政府的重视。燃料电池汽车作为氢能的主要应用对象之一，其具有能量密度大、转化效率高、零污染等技术优势[1-4]。我国政府大力支持燃料电池汽车技术发展，先后成立上海、广东、京津冀、河南、河北五大城市示范群以加快其商业化应用，进而带动其产业链技术提升。

由于燃料电池汽车产业尚处于起步阶段，其相关技术、标准领域尚未完成体系化建设。在传统汽车性能标准体系中，主要从汽车动力性、制动性、操纵稳定性、经济性等方面开展标准布局[5]。考虑到燃料电池汽车与传统汽车的技术差异主要在于发动机技术，因此在其相关标准制定过程中差异化考虑即可。2023年11月，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布了GB/T43252-2023《燃料电池电动汽车能量消耗量及续驶里程试验方法》，以下简称《标准》，围绕燃料电池电动汽车在底盘测功机上开展能量消耗量和续驶里程测量试验给出明确方法。本文通过对标准研读和开展车辆验证试验工作，对标准的实际测试应用要求做出解读，供行业技术人员参考。

1标准的适用范围和主要内容

标准对使用压缩气态氢气的M类和N类燃料电池电动汽车在底盘测功机上进行能量消耗量及续驶里程测试给出试验方法。主要内容包括：试验条件、试验车辆分类方法、试验方法、加氢技术规范和数据处理要求等。……