杨仲元 ，纪丽岩 ，刘 锐

（1.巢湖学院旅游管理学院，安徽 合肥 238000；2.辽宁科技学院生物医药与化学工程学院，辽宁 本溪 117004）

0 引言

情景模拟是旅游规划常用的一种分析手段，用于预测规划场景下不确定的因素。 旅游市场规模预测是旅游规划中非常重要的测度内容， 其准确性决定着旅游基础设施和旅游接待设施能否符合市场需求规律，进而影响旅游目的地市场供需平衡关系。目前国内学者在旅游市场规模预测方面尝试了多种方法，包括引力模型［1］、神经网络模型［2］、时间序列模型［3］、灰色系统分析［4］等。但已有模型中，对于交通可达性变量的考虑相对较少， 尽管有部分模型会考量旅游客源地与旅游目的地之间的空间距离， 但并不能完全反映出地域之间的交通通达水平对于旅游客源市场的影响。因此，本文尝试在分析交通可达性的基础上，综合考虑交通、人口、经济等多种因素来构建旅游市场规模多因子预测模型， 旨在更好地预测旅游市场规模变化趋势和规律。

长汀是国家级历史文化名城， 近年来随着高铁快速发展，旅游市场也逐步扩大规模。 2015 年关键交通干线——赣龙铁路复线通车， 大大促进了长汀县与周边地区的密切联系， 长汀县旅游市场规模取得了进一步的拓展。鉴于此，本文以长汀县作为案例地，基于交通可达性的计算，结合旅游资源吸引力评价、 旅游竞争力评价方法来构建旅游市场规模预测模型， 通过模拟情景与真实情况比较来验证模型的准确性， 以期为其他县域旅游目的地市场规模预测提供借鉴。……