吴泽洲 ，黄浩全 ，陈湘生 ，李建军 ，何秋凤 ，李奥 ，黄均 ，林雨瀚 ，刘星语 ，王佳豪

（1. 滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室（深圳大学），广东深圳 518060；2. 深圳大学未来地下城市研究院，广东深圳518060；3. 深圳大学土木与交通工程学院，广东深圳 518060；4. 安徽理工大学材料科学与工程学院，安徽淮南 232001）

一、前言

温室气体的超负荷排放使全球气候问题日益严峻[1]，碳减排是减缓气候变化的首要任务。随着经济发展和城镇化进程演进，我国温室气体排放量增加显著[2]。为积极参与和应对气候变化全球治理，推进碳减排工作，我国于2020年提出了“双碳”战略目标，稳妥推进碳达峰、碳中和。建筑业是我国碳排放的主要行业之一[3]，在实现“双碳”战略目标方面承担着重要任务。为做好建筑业节能降碳工作，我国近年来出台了多项推动建筑业绿色低碳发展的政策举措。2020年，住房和城乡建设部等7部门发布的《绿色建筑创建行动方案》提出，发展超低能耗建筑和近零能耗建筑；2021年，国务院办公厅在《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》中提出，大力发展节能低碳建筑，全面推广绿色低碳建材；2022年，住房和城乡建设部在《“十四五”绿色建筑与建筑节能发展规划》中进一步详细指明了各地区要因地制宜地执行节能低碳标准，并以更高的要求明确了到2025年我国低能耗建筑和绿色建筑的占比面积。

2020年，我国建筑业的碳排放量占全国碳排放总量的50.9%[4]。……