许建丽

（张家口路桥建设集团有限公司，河北张家口 075000）

1 引言

高速公路工程建设阶段中，路基工程占据着重要的角色，路基质量直接影响了公路的整体寿命和安全，早期修建的高速公路在外界气候环境、行车荷载、地形地势等因素的长期作用影响下，路基较易产生一定的沉陷病害问题，若不及时处理，路基会进一步发生不均匀沉降变形，导致公路路面病害，进而降低公路的行车舒适性和安全性，因此，应就路基沉陷问题进行有效处理[1]。水泥搅拌桩可有效与原路基形成一种高强度、高稳定性的复合式路基结构，进而能有效提高路基承载力，在目前高速公路路基加固中应用较为广泛。本文围绕水泥搅拌的桩工程特性、施工工艺等展开研究，并在具体工程中进行应用。

2 水泥搅拌桩工程特性

2.1 应用优势

在高速公路所处区域地层中含有砂质黏土、粉砂岩、砂层、黏土、泥岩等时，选用水泥搅拌桩技术进行处理优势明显，具体表现在以下方面。

1）采用水泥搅拌桩可将土层的应力集中，有效降低后期的沉降变形，经水泥搅拌桩处理完的土体结构强度较大，可提高软土路基的承载能力[2]。此外，由于外部荷载的影响，复合地基的应用会结合模量大小进行分布，会将大多数的应力传导至水泥搅拌桩上，使周边土体应力降低，综合起到减少地基沉降量的效果。

2）水泥搅拌桩可起到垫层的作用，利用相关设备向地基内喷射浆液，在外界作用力的影响下使土体与浆液相融合，构成新的垫层结构，同样可起到提升地基承载力的效果。……