钟巍健

（上海建工集团股份有限公司，上海 200080）

1 引言

世界各地的许多城市都建造了各种复杂的大型构筑物，这类型建筑项目存在着不确定性，主要是由于其巨大的规模和复杂性。因此，需要在最初的施工阶段优化工作计划，确保整个施工进度不会受到阻碍。为了尽量减少结构框架的不确定性，有必要初步预测项目风险，并利用信息技术解决这些问题。

作为支持整个建筑项目生命周期中设计、施工以及信息管理的审查和决策的工具，建筑信息模型（Building Information Modeling，BIM）已经在全球范围内被应用于设计和施工阶段。借助BIM 技术的3D 可视化图解能力，可以有效突破2D 图纸的诸多限制。因而，BIM 技术具有改变设计和施工工作方式并促进行业创新的潜力[1]。

BIM 的概念由Charles M.Eastman 教授于1970 年引入[2-3]。自2000 年以来，BIM 技术因其实现性能提升和高质量施工的潜力和能力而受到学术界和建筑业的广泛关注，并逐渐应用于世界各地的大型建筑项目中。研究表明[4-5]，BIM 技术提高了整个建筑供应链的透明度、生产力和产品质量。

本文以BIM 技术在海口新海港综合交通枢纽（GTC）及配套设施项目为例进行相关介绍。

2 工程概况

新海港综合交通枢纽（GTC）及配套设施建设工程项目位于海南省海口港新海港区，粤海铁路轮渡南港码头北侧，新海中路西侧。拟建建筑物GTC 与正在建设的新海客运综合枢纽站一期相连接；西侧为新海港码头，东侧为中建一局正在施工的免税城项目；免税城与GTC 之间由长80 m 的中免通道连接（见图1）。……