何况

（郑州市轨道交通有限公司，郑州 450000）

1 引言

盾构隧道管片在长期重荷载情况下会出现变形、破损及渗漏等病害，威胁轨道交通安全[1]。传统的管片结构病害检测只是进行单一项目的检测，不能达到综合评估隧道管片的健康状态和服役[2-3]。本文根据相关规范，对地铁隧道管片的综合服役性能评价方法进行了研究。

2 管片服役性能评价依据

管片结构服役性能评价参照DG/TJ08-2123—2013《盾构法隧道结构服役性能鉴定规范》 对结构构件及连接的服役状态等级进行评定，根据评定标准所需数据对隧道管片开展针对性检测。

3 服役状态等级评定标准

3.1 隧道结构层次划分

隧道结构服役状态等级的评定单元应划分为结构整体、结构区段、结构构件3 个层次。隧道结构层次划分方式可按表1 执行。

表1 隧道结构层次划分

3.2 隧道环境作用等级

隧道使用环境类别与作用等级的确定应按如下规定评定执行。

1）一般环境及其环境作用等级可参考表2 评定。

表2 一般环境及其作用等级

2）氯化物环境及其环境作用等级，可参照表3 评定。

表3 氯化物环境的作用等级

3.3 隧道结构构件及连接的服役状态等级

隧道结构构件及连接的服役状态等级由高到低应按表4划分。

表4 结构构件及连接的服役状态等级分级标准

4 服役状态等级评定方法

4.1 构件服役状态等级评定

结构构件服役状态等级应根据构件所处环境等级、完整状态、密闭状态、变形状态和结构构件极限承载能力状态的子项指标评定。……