闫法领

（1.广州草木蕃环境科技有限公司，广州 510020；2.广东省湿地修复工程技术研究中心，广州 510020）

1 引言

大丰华高速公路是列入广东省《2013 年至2017 年高速公路建设计划及中远期规划》的省重点建设交通项目，对改善粤东北山区特别是大埔和饶平的交通及投资环境等具有重要战略意义。项目在五华县和丰顺县交界处不可避免涉及了梅州鸿图嶂自然保护区。为响应党和国家关于生态文明建设的战略方针和指导精神，加强自然生态环境保护工作[1]，建设单位组织开展了项目建设对自然保护区生态影响评价专题论证工作，以明确项目建设对自然保护区生态影响情况。[2]

本文相关工作完成于2017 年，受工程建设原因限制，相关数据从未进行公开发表。2021 年6 月，大丰华高速公路正式通车运营，相关工作数据可以进行公开发表。

2 研究对象与方法

2.1 研究对象

2.1.1 项目概况

项目线路总体为东西走向，起点位于丰顺县城北苏山村附近，与大埔至丰顺段终点衔接。项目线路从鸿图嶂自然保护区东北部穿越通过，主要为路基和桥梁，穿越总长度为3 161 m，其中，桥梁长1 922 m/5 座，路基长1 239 m，穿越路段桥隧比为60.80%。

2.1.2 自然保护区概况

鸿图嶂自然保护区位于五华县郭田镇，始建于2001 年，面积约6 800 hm2，属森林生态系统类型自然保护区，主要保护对象为常绿阔叶林和珍稀濒危野生动植物及其栖息地。野生动植物资源非常丰富，有植物1 000 多种，动物90 多种。

2.2 研究方法

2.2.1 评价区确定

参考LY/T 2242—2014《自然保护区建设项目生物多样性影响评价技术规范》，把项目路线中心线两侧1 000 m 内涉及保护区区域列为评价区，面积571 hm2，分为东西两个区域。……