刘旷达

(广东省南粤交通投资建设有限公司,广东 广州 510623)

0 引言

沥青路面的路用性能与行驶舒适性较好,是我国高等级公路面层的主要结构之一。随着公路建设进程的加快,作为主要原材料的沥青用量日益增加。沥青是一种不可再生的资源,现有的沥青路面随着车流量与行车荷载的增加,极易发生老化,进而引发沥青柔韧性下降。为提升老化沥青利用效率,相关学者开始关注老化沥青的再生技术。

生物油是农作物、粪便和生活垃圾等材料通过裂解或液化等方法获得的一种稠状油类物质,具有与沥青相似的化学元素组成。将其用于沥青改性可恢复老化沥青中的轻质组分,从而起到沥青再生的效果,通常将掺入生物油的沥青称为生物油改性沥青。汪海年[1]等研究表明植物基生物油显著增加老化沥青中的饱和分与芳香分,并降低了平均分子量。莫秋金[2]等研究显示生物油在5%～10%掺量区间对老化沥青延度的改善效果显著。Yadykova[3]等认为老化沥青中生物油掺量在小于10%时起着“稀释”的作用,在10%以上则起着替代沥青组分的作用。虽然生物油可显著提升老化沥青的使用性能,但其粘度低以及在热力学方面与沥青Tg相差较大的特点使其与老化沥青间的相容性较差[4],且随着掺量增大,会加剧沥青质的聚集或组合,进而使老化沥青进一步硬化。

基于生物油改性沥青粘度低、相容性差的特点,诸多学者通过引入多种改性剂[5-6]进行复合改性来优化其性能。……