张 剑,周 攀,饶玉婷

(中国直升机设计研究所,江西 景德镇 333001)

0 引言

现代高新技术的发展促进了飞行训练手段的不断进步和更新。飞行训练模拟器因其成本低、安全性好等优越性而受到世界各国家的高度重视,在民用及军事领域均得到广泛使用。飞行训练模拟器不仅是培训飞行员的重要装备,而且是新机种研制及原理验证、飞行故障诊断的重要工具。直升机模拟器包括模拟座舱、视景系统、运动系统、操纵负荷系统、音响系统、管理系统等多分系统,这些分系统分别实现模拟器的不同功能,相互之间交联耦合,共同完成模拟器的仿真训练任务[1]。其中,视景系统对直升机模拟器飞行员驾驶感觉的影响超过其他系统的总和,因此,视景系统功能的好坏直接影响到飞行员对模拟器使用情况的评价。在直升机模拟器研制过程中发现,部分商用视景IG在模拟器联试阶段有画面卡顿现象,在直升机高速飞行或编队高速飞行时尤为明显。因此,为了提高视景系统的仿真效果,如何有效避免画面卡顿是首先要解决的问题。

本文首先简要介绍直升机模拟器视景系统的基本工作原理;然后从数据和原理角度对视景卡顿现象进行分析;在此基础上设计了可用于直升机模拟器的平滑处理系统,并对该平滑处理系统进行了试验验证;最后提出了后续优化的方向[2]。

1 视景系统基本工作原理

视景系统是直升机模拟器的重要组成部分,主要是通过一组或数组视景通道输出从飞行员视点观看的实时图像。……