李 南，杨 翼

（1.苏州城市学院 数字经济与管理学院，江苏 苏州 215104；2.华北理工大学 经济管理学院，河北 唐山 063210）

港口是区域经济增长的战略支撑，临港区位可以为企业提供低成本、便利化的运输条件。长期以来，临港的企业集群往往以重化工业和出口导向的劳动密集型产业为主，其整体技术水平相对不高。党的二十大报告提出，要建设现代化产业体系（习近平，2022），沿海港口城市的产业体系能否转型升级为以高新技术企业为主导，以及临港企业能否在高质量发展要求下实现技术层级的提升，成为当下重要议题之一。

新时代背景下，技术变迁成为处在价值链中低端的企业发生转型的主要推动方式（陆秋琴 等，2020）。产业的临港布局可能会给港口城市带来各类新技术，并推动港口供应链的完善（余思勤 等，2022）；但同时，徐洋（2018）指出技术瓶颈也是制约很多地方临港产业转型升级的主要因素，常文千等（2019）则认为技术变迁在很大程度上决定了临港产业集群是否具有类似于生态系统跨越式发展的可能性，临港产业集聚可以通过专业化的知识溢出，推动港口城市高质量发展（文江雪 等，2021）。综观关于临港经济活动技术变迁的现有研究，主要存在以下局限：1）较少细化到临港企业维度，基本是以所在城市、具体地域或临港产业为分析主体，难以揭示临港企业技术变迁的规律。2）较少强调动态演化的过程，大多限于对现状问题的探析，难以明晰变化过程的全景。……