袁江斌

（中铁四局集团上海工程有限公司，上海）

前言

在装配式混凝土构件生产中，蒸汽养护有利于提高模具及台座的周转率、提高工艺工装设备的使用率及生产效率、缩短生产周期，并有利于降低产品成本[1]。作为预制混凝土构件的重要应用场景，地铁车站装配式构件的广泛应用较大地提高了地铁车站的施工效率，而混凝土养护是装配式构件生产过程中的重要一环，其主要目的提供合适的环境让混凝土中的水泥能够顺利地进行水化反应，以此保证混凝土结构获得设计所需的性能指标。

混凝土养护主要包括对其所处环境湿度、温度和压力的控制，养护制度的不同直接影响混凝土微结构的形成与稳定性，对混凝土质量至关重要[2]。根据目前施工工艺现状，预制混凝土养护技术主要分为自然养护、标准养护以及蒸汽养护。在自然养护（气温大于5℃的自然环境）和标准养护（温度20 ℃，相对湿度60%）的条件下，构件混凝土前期的强度成长较慢，但是在蒸汽养护条件下，构件混凝土前期的强度成长较快，可以缩短预制周期，提高模具的周转率和生产设备的利用率。在此背景下，地铁车站装配式构件一般采用蒸汽养护的方式进行。

1 地铁车站装配式构件总体情况

如图1 所示，该装配式车站断面主要由A、B、C、D、E 五个预制节块拼装而成，块与块之间纵向接头通过定位销棒来进行定位和吊装就位，并锁紧相应位置的螺栓；环与环之间的环向接头，通过纵向平移千斤顶及龙门吊进行对接、合拢，并通过纵向接力式钢棒逐环张拉锁紧。……