文／王竹

据史料记载，3 年的抗美援朝战争中，辽宁有74374 人参军，参战总人数达到242285 人，牺牲13374 人，是全国各省区参军、参战、牺牲英烈人数最多的省份之一。在战地勤务保障方面，辽宁人民同样作出了巨大贡献，当时辽宁有人口2100 多万人，参加各种战勤的人员达246 万人，占人口总数的11.7%。

在轰轰烈烈的抗美援朝战争中，辽宁地区形成了声名显赫的“三条线”——打不烂炸不断的运输线、促生产保生活的电力线、运伤员救病患的生命线。辽宁的“三线”在抗美援朝战争中厥功至伟、作用非凡，为抗美援朝后勤保障工作作出了极其重要的贡献。

打不烂、炸不断的运输线

“千条万条，运输第一条。”在波澜壮阔的抗美援朝战争中，在党中央、中央军委及辽宁各级党组织的领导下，辽宁地区的交通运输、公路铁路、工程保障等部门同以美国为首的“联合国军”进行了英勇顽强的斗争，战胜了美国空军实施的所谓“集中轰炸”“重点轰炸”“绞杀战”等疯狂封锁和洪水带来的灾害，形成了随炸随修、此炸彼通的“打不烂、炸不断的钢铁运输线”，创造了“运输、防护、抢修”三位一体联合作战的宝贵经验，有效地保障了抗美援朝战争的顺利进行，在中国交通史上写下了辉煌的篇章。

当时，安东市（今丹东市）通往朝鲜新义州的鸭绿江大桥有两座：一座建成于1911 年，是铁路、公路两用铁桥（通称老桥）；另一座建成于1943 年，是铁路复线桥（通称新桥）。为了切断中国人民志愿军军用物资和部队入朝的交通线路，1950 年11 月8 日，美军百余架飞机侵入朝鲜新义州和鸭绿江大桥的上空，投下无数颗炸弹和烧夷弹。……