林亚婷

（厦门市交通运行监测指挥中心,福建 厦门 361000）

0 引言

我国物流服务平台进入快速发展阶段，网络货运成为物流服务平台的主流业态。网络货运经营在具体执行监管与服务的县级及以上地方人民政府交通运输主管部门层面，还存在行业数据监测体系不完善、道路运输安全监管手段不健全、行业重大风险防范能力薄弱、新业态信用体系亟待建设等问题，需要进一步强化行业大数据应用能力，加强政务协同与电子政务一体化建设，基于地缘与行业特色培育地方品牌，深化政务改革，提升行业服务与产业指导能力，综合提升地方物流产业服务质量和行业综合竞争力。

1 概述

网络货运经营，是指经营者依托互联网平台整合配置运输资源，以承运人身份与托运人签订运输合同，委托实际承运人完成道路货物运输，承担承运人责任的道路货物运输经营活动。截至2022 年6 月30日，全国共有2268 家网络货运企业（含分公司），整合社会零散运力515.6 万辆、驾驶员462.3 万人。2022 年上半年共上传运单量4291 万单，同比增长51.4%。网络货运业务整体发展迅速。

根据交通运输部、国家税务总局联合印发的《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》要求，县级及以上地方人民政府交通运输主管部门主管本行政区域的网络货运管理工作。

县级及以上负有道路运输监督管理职责的机构具体实施本行政区域的网络货运管理工作。如何有效依法履职，开展新业态的监管工作，引导行业健康发展；……