赵强

（张家港港务集团有限公司，江苏苏州 215600）

1 太仓港四期建设概况

4 个5 万吨级集装箱泊位（水工结构按10 万吨级设计）及相应配套设施，泊位总长度1292m，年设计吞吐量为200 万标箱。港区总用地面积约120.6 万m2，项目概算总投资约40.27 亿元，工程建设期3 年。

太仓港区四期工程为栈桥式码头，码头前沿采用远控岸桥作业，并在原有光纤通信的基础上尝试使用5G 通信技术实现远程控制岸桥作业。堆场平行码头前沿布置，采用双悬臂自动化轨道吊，海侧内集卡全自动，陆侧外集卡半自动的模式。水平运输与堆场的作业交接前期采用有人集卡作业并进行无人集卡试验，后期将有人集卡全部替换成无人集卡作业模式，实现真正意义上的集装箱水平搬运无人化。太仓四期自动化项目在现有自动化轨道吊技术的基础上，加强RFID 识别率、集卡引导、防打保龄、集卡防吊起等方面研究，以提高作业效率和作业安全性，进一步完善和提升自动化轨道吊相关技术，形成自动化轨道吊的成套关键技术。

2 太仓港四期智慧港口建设内容

智慧港口建设是借助于物联网、传感网、云计算、决策分析优化等智慧技术手段，实现港口供应链上各种资源和各个参与方之间无缝连接与协调联动，从而对港口管理运作做出智慧响应，形成信息化、智能化、最优化的现代港口。

根据太仓港四期集装箱码头的运营管理需要，结合信息化建设的一体化要求，整个码头主要包括以下建设内容。……