肖太宝

（临沂市公路事业发展中心，山东临沂 276000）

0 引言

我国地域辽阔、人口众多，为满足人口流通和经济开发的需求，全国范围内的道路与桥梁工程建设规模不断扩大，为建立高效的城市基建网络奠定了基础，也为我国加强国际交流贡献了重要力量。在城镇化建设政策的推动下，对基建质量提出了更高的要求，道路与桥梁交叉施工技术的应用能够在满足行业要求的基础上大幅度提高修筑质量，因此我国对道路与桥梁工程交叉施工技术的探究也随之深入。

1 道路与桥梁交叉工程概述

叉工程根据地势特征和建造需求分为许多类型，交叉施工的对象和环境也不尽相同，如在城市的商业中心，人流量大，不同性质的商业楼分散，可以选择道路与道路交叉，在包含火车站点和行驶轨道的地方可以选择公路与铁路交叉，在新型农村建设中可以选择公路与公路交叉，在污水处理厂和下水道密集的地方周围可以选择公路与管道交叉。交叉工程的设计与修筑都以道路需求和区域地理特点为基础，不同走向和弯曲度都有专业考究，科学合理的结构设计才能保证工程的稳固性与安全性[1]。

道路与桥梁交叉工程对城市的交通运输有重要影响，因此对各个施工阶段都有较高的技术要求和人员要求。我国地势复杂，人流量大，不同城市之间的往返人员非常多，所以位于高速公路周围的交叉工程一直是建设的重难点。交叉路口的结构特征决定了工程周围车辆的进出会产生大量分流。……