绿色施工技术在道路桥梁施工中的应用研究

2023-08-29栾升华

中国科技纵横 2023年4期

栾升华

（山东宏昌路桥集团有限公司，山东潍坊 261000）

经过长时间的发展，我国道路桥梁施工过程中所需的材料以及技术等都得到了明显优化。国家开始注重环境保护，并加大了节能管控力度，从而使得道路桥梁工程向着绿色节能方向快速发展。道路桥梁施工相关工作人员应逐步推进绿色技术在整个工程中的应用，明确绿色技术所具有的应用价值，认真分析道路桥梁施工常见污染问题，然后采取有效措施，最大限度减少污染对路桥施工的负面影响，从根本上增强工程施工的绿色环保程度。

1.绿色施工内涵

绿色施工切合了道路桥梁施工可持续、健康发展的理念，在工程施工中发挥着至关重要的作用，有助于节约能源，最大限度减少环境污染。为了更好地发挥绿色施工技术促进作用，做到不浪费资金以及节约材料等，在保障道路桥梁工程品质的基础上提升其安全性能，则需要在道路桥梁前期施工中进行合理规划，并为工程施工提供新型技术保障[1]。此外，绿色施工技术应用需要结合道路桥梁工程实际情况，并根据我国环境保护现状，有效落实国家或者是地方性政策，在不牺牲我国生态环境以及不浪费资源的基础上，实现经济又好又快发展，提升国民经济发展水平。

2.道路桥梁施工中常见污染问题

2.1 水污染

现阶段，道路桥梁施工期间，不管是混凝土配置以及混凝土养护，还是施工生活区，都需要用到大量水资源，进而容易产生水污染。具体来说，水环境问题一般包括两个内容，第一是水资源浪费；第二则是水资源污染。从浪费层面进行分析，体现在工程施工期间，工作人员不能够及时关闭水源或者是不合理用水等。就水污染而言，主要表现在施工中产生的废水[2]。若是不能够对产生的废水实施合理处理，则会对生态环境造成污染，还会影响周围水体。此外，道路桥梁施工产生的大量废水，可能会对周围居民正常用水产生负面影响，不利于饮用水卫生安全。

2.2 扬尘污染及噪音污染

道路桥梁施工需要大量机械设备的有力支持，相对来说土方工程施工期间的机械应用频率会更高，而使用机械设备施工期间非常容易产生噪音污染以及扬尘污染。与此同时，焊接施工等操作的噪音也比较明显，会严重影响施工人员以及周围居民的正常生活。

2.3 废弃物污染

道路桥梁施工期间产生的固体废弃物数量相对较高，且类型多种多样，若是不能够分类处理好这些废弃物，则会严重影响环境保护，进而阻碍企业长足发展。此外，施工中的部分废弃物会释放有害物质，甚至是有毒物质，危害周围土体以及空气等，进而给道路桥梁工程进度管理产生不利影响，还会威胁周围居民日常生活与人身安全。基于此，道路桥梁施工加强废弃物管理是非常必要的，必须要最大限度减少对生态环境的影响，避免产生严重后果。

3.绿色施工技术在道路桥梁施工中的应用策略

3.1 合理控制各种污染

3.1.1 加强水土污染管理

（1）污水处理。对于道路桥梁施工现场污水来说，必须要达到排放标准。具体来说，针对混凝土泵施工过程中的污水，要求设立沉淀池，只有经过沉淀之后，才能够对接污水管网，并且要对沉淀物进行定期清理，避免随意抛掷[3]。针对包含大量油或者是化学品的污水，必须要特殊对待，应该用污水罐或者是污水桶专门收集到一起，然后定期委托相关机构实施科学处理，防止外漏。

（2）地下水保护。为了有效保护好施工区域的地下水，施工单位可以充分利用边坡支护技术，发挥其隔水性能好的优势。对于缺水地区或者是水位持续下降区域，要求基坑降水尽量少抽取地下水。如果基坑开挖的水量已经超过了50 万平方米，则必须要及时实施地下水回灌，防止出现地下水污染现象。

（3）土壤与植被保护。对于道路桥梁施工单位来说，必须要强化地表环境保护，避免土壤侵蚀与污染。在通常情况下，道路桥梁施工期间非常容易出现地表裸露现象，一旦出现这种情况，施工单位就必须要通过覆盖砂石或者是播撒草种等方式，减少土壤侵蚀。针对因道路桥梁施工引发的土壤流失问题，施工单位可以借助地表排水系统以及边坡整治技术，再配合生物治理手段，加强与园林部门以及环保部门等的合作，可以种快速生长植物等，尽快恢复生态结构，减少水土流失或者是土地荒漠化现象。

3.1.2 加强扬尘污染管理

（1）运输中扬尘管理。为了有效控制运输扬尘，施工单位需设置车轮冲洗池，车辆入场前必须冲洗干净车轮以及槽帮。如果运输松散物料，则需要应用封闭措施，加盖苫布，并且控制好车辆高度，避免遗洒，施工单位还需要安排专人对遗洒物料进行及时清扫。

（2）特殊工艺扬尘管理。在整个道路桥梁施工环节中，地基夯筑以及塔吊作业等产生的扬尘相对较多。针对这种情况，施工单位应设立绿色围栏，并持续进行水雾喷放，进而达到降尘的目的[4]。路面进行混凝土浇筑准备阶段，不可以用扫帚干扫或者是风机吹散，而是要采用洒水清扫的方法，减少扬尘数量。对于钻机以及挖机等的施工作业，施工单位需做好局部遮掩或者是浇淋等工作。针对堆放水泥以及河沙等，必须要加盖绿网，防止尘土飞扬。

（3）施工垃圾扬尘管理。道路桥梁施工单位必须要根据工程建设实际情况，合理制定垃圾控制计划，减少施工垃圾产生。对于现场渣土与建筑垃圾来说，要求实施封闭管理，并做到及时清理，在运输过程中要求采用封闭容器。垃圾装卸环节不能够采取临空抛掷的方式，从而减少扬尘以及遗洒。

3.1.3 加强施工中的噪声污染控制

（1）机械车辆噪声管理。道路桥梁施工期间，相关单位需设置围墙，采取封闭式管理方式。如果是大型机械，由于噪声非常大，则必须要避免布设到学校或者是居民区。与此同时，施工单位需加强机械维护保养管理，做好定期检修润滑工作，保持油路、气路以及水路是完全畅通的，且油标醒目，并根据标准要求及时对零部件进行更换，确保机械车辆始终能够正常运转，从而达到减小噪声的目的。对于作业区车辆来说，进入现场的时候不可以鸣笛，而且装卸物资的时候应该轻拿轻放；机械启动的时候应保持程序清晰以及动作标准，千万不能够随意操作，避免增大噪声，进而延长机械设备寿命。

（2）作业现场噪声管理。一般情况下，钢筋以及石材加工作业的时候容易产生尖锐噪声。基于这种情况，施工单位需要将该工作放置到离居民区相对较远的地方，或者是设置隔音围挡装置，最大限度减少噪音。与此同时，道路桥梁施工需尽量选择应用低噪以及低振器具，降低杂音污染[5]。此外，施工单位必须要合理规划作业时间，严格遵循昼夜环保噪声规范化标准，科学设置施工时间，噪声污染大的项目，坚决不可以安排到夜间。在通常情况下，施工作业时间必须与一般作息时间保持完全一致，时间不可以早于上午6 点，不可以晚于下午10 点。如果在施工过程中用到了特殊工艺或者是紧急施工，这时噪声会超标，施工单位必须要提前申报备案，及时告知环保部门或者是相关管理部门，只有当所有部门都审批通过之后才可以正式施工。

（3）噪声污染监测管理。在通常情况下，道路桥梁施工单位要对施工区域噪声程度进行实时监测，然后根据国家的相关噪声标准进行控制。与此同时，在噪声监测的过程中，相关人员必须要做好记录，并且准确填写好分贝值数，若是监测发现噪声明显高于规定标准，就应该采取降噪手段了，如设置围挡、加装隔音材料等。

3.1.4 加强固体废弃物管理

现阶段，路桥工程施工期间，固体废弃物数量逐渐增多，怎样对固体废弃物进行处理非常关键，是路桥项目面临的重要挑战。对于传统处理方式来说，往往是露天堆放以及填埋等。然而，上述传统方式存在严重不足，根本就难以解决实际问题。基于此，施工单位必须积极探索新型处理方式。从某种程度上讲，将固体废弃物分类以及挑选，然后进行粉碎之后，很多都是能够成为再生资源的，也就是说可以重复利用。例如，地砖或者是砌块等可以用废弃砖石形成的骨料制作而成。与此同时，各级骨料添加固化剂之后，还能够应用到路面基层施工中。对于废弃沥青材料来说，经过再生，可以应用到沥青混凝土中，发挥较大价值。

3.2 装配式施工技术应用策略

目前，装配式技术属于新型道路桥梁施工方式之一。从定义上进行分析，装配式施工主要是指将模块化生产形成的构件直接运送到施工场地，然后再借助吊装以及整体装配等方式进行处理，最终用于施工建设。从某种程度上讲，装配式建造往往具有设计标准化以及生产模块化等特点，可以有效节约材料以及低碳减排，是道路桥梁施工绿色环保的重要体现。对于我国路桥工程而言，大部分都是采用浇混凝土方式，具有周期较长、对周边影响较大以及资源消耗量大等特点[6]。如果应用装配技术，因所用预制构件由工厂生产，则能够最大限度减少施工作业对模板以及场地等的需求，还可以减少施工污染，降低施工总体噪音。总之，道路桥梁施工广泛应用装配式技术，能够在一定程度上缩短工期，有效减少污染问题，最终实现绿色环保施工。

3.3 节能技术应用策略

道路桥梁施工往往需要大量电能、汽油以及柴油等能源，且这些资源具有不可再生属性。基于此，为了更好地节能，施工单位必须要积极探索先进节能技术，并促进其广泛应用。施工单位应强化节能环保设备在施工中的有效应用，结合工程规模对主要耗能设备进行精准计算，然后对气候以及资源深入分析，不断推进太阳能等能源的应用，由于这些资源属于可再生能源，这样就可以替代不可再生资源。首先，临时用电设施应选择匹配度相对较高的电气设备，加强临时用电设备维修养护管理，并对接地系统进行认真检查，从而在确保安全的条件下采取有效节能措施。其次，值班电工应该强化对施工现场相关设备的检查，了解线路运行情况，一旦发现问题，在做好详细记录的基础上，正确处理相关故障。再次，对现场机械设备进行严格控制，长时间用不到的设备必须要立即关闭，这样可以达到节能以及安全的目的[7]。针对那些需要长期作业的设备等，可以加装相应的节能装置，从而降低能耗。最后，施工单位应该控制好高能耗设备使用时间，减少办公区或者是生活区应用长明灯。对于电工室以及试验室等地方，严禁应用功率相对较大的设备。除此之外，施工单位为了更好节能，应尽量多地使用太阳能或者是地热能等再生资源，从根本上降低道路桥梁施工能耗问题，提高利用率。

3.4 强化施工技术管理策略

对于部分道路桥梁施工企业来说，先进施工技术相对缺乏，难以满足绿色施工要求。基于此，道路桥梁工程相关工作人员或者是施工单位都必须要创新施工技术，积极寻找绿色技术，强化施工管理。具体来说，首先，工作人员在正式施工前必须要熟练把握施工需求以及施工现场情况，在细致勘察的基础上，合理设计施工方案，并注意分析各个环节可能会出现的问题。其次，注重绿色施工理念在整个施工过程中的渗透，将传统施工技术逐渐转化为节能环保技术，发挥技术优势[8]。再次，工作人员必须要对技术应用过程进行科学管控，借助绿色施工技术，不断提升施工效率，实现工程持续发展。最后，全面提升道路桥梁施工安全系数以及质量水平，延长使用寿命，从根本上提升综合效益。