刘永生

大连华锐重工集团股份有限公司港口机械设计院 大连 116013

0 引言

链斗式连续卸船机是将散粒物料从船舶船舱中取出运至岸边码头的大型专用机械。与常规抓斗卸船机相比具有高效、环保和节能等特点，是大型散货码头的重要核心设备。链斗式连续卸船机作为港口散料卸船的绿色装备，顺应了海运船舶大型化发展、散货港口高效率运营、节能减排号召、智能码头建设发展需求，其将是未来散料卸船机的发展主流。近年来，随着各大港口码头向大型化、智能化方向发展，连续卸船机凭借着卸船效率高、能耗低、环境污染小，环境保护好等优势，快速地进入追求高效率的码头[1，2]。目前，国内连续卸船机的应用越来越多，相关专业技术人员对连续卸船机的机械结构、机构运动、载荷组合、关键部件及在运行中所存在的问题进行了针对性的研究[3，4]。针对物料流动状态，刘龙等[5]采用EDEM 对连续卸船机的盘式给料装置进行了详细的模拟分析，得出了不同转速与料层高度的关系；程一峰等[6]利用EDEM 研究链斗卸船机的取料过程，得出取料效率在链斗切入角为40°～60°，速度为1.5 ～1.8 m/s 时较高；孔翔[7]建立铲斗离散元仿真模型，利用离散元数值模拟方法获取铲斗所受的载荷谱，并考虑了颗粒尺寸、颗粒密度、剪切模量、恢复系数、摩擦系数和表面能等对挖掘阻力的影响。

本文在此基础上，旨在应用EDEM 对连续卸船机中心溜筒的物料流动进行模拟分析，解决以往产品中出现的筒体磨损、物料落差较大引起的冲击等问题，并对连续卸船机中心溜筒部分提出多级折返式的设计理念。……