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新疆传统外贸企业转型跨境电商影响因素分析

2023-08-15郝宜凡

合作经济与科技 2023年19期
关键词:通关进出口跨境

□文/郝宜凡

(新疆农业大学经济管理学院 新疆·乌鲁木齐)

[提要] 近两年,受新冠肺炎疫情影响,全球经济疲软,传统外贸停滞不前,而跨境电商可以通过线上达成交易并支付结算,具有开放、高效、便利等优势,而中国率先复产复工,传统外贸企业应抓住机遇,趁早转型跨境电商来取得竞争优势。新疆跨境电商与内地相比起步较晚,新疆传统外贸企业在转型跨境电商过程中出现各式各样的问题。本文旨在分析影响新疆传统外贸企业转型跨境电商的因素,并研究这些因素的重要程度,进而提出相应对策,为新疆传统外贸企业转型跨境电商提供帮助。

我国新疆与8 个国家接壤,在外贸方面具有独特的地理优势,新疆外贸企业在政策红利下迅猛发展。新疆传统外贸企业是指利用展览会或业务员推销等传统外贸方式进行日常经营,对产品有合法的进出口经营权的企业。随着新冠肺炎疫情影响和行业竞争加剧,传统外贸企业发展停滞不前,大部分外贸企业亟须转变经营模式来增强竞争力,伴随电子商务的发展和国家政策的倾斜,转型跨境电商无疑是新的出路。但新疆传统外贸企业在转型过程中普遍存在专业人才不足、物流成本高、相关政策不熟悉等一系列问题。

一、新疆传统外贸企业转型跨境电商影响因素

基于新疆传统外贸企业转型现状和存在的问题,可以从企业内在因素和企业外在因素两个方面分析。

(一)内在因素。通过分析企业内部存在的问题,影响新疆传统外贸企业转型的内在因素主要是指企业产品对跨境电商的适应性、企业对发展方向的把控和跨境电商人才。

1、传统外贸企业产品对跨境电商的适应性。一些传统外贸企业的产品并不完全适合跨境电商,例如家具、大型器械等,一是运输困难,这些商品体积大难以运输;二是售后保障,由于跨境电商的销售对象多为个体消费者,如果消费者对商品不满意要求退货或者商品在运输过程中出现磕碰等问题,退换货成本太大,所以这些企业一定要提前想好解决措施,最好是根据市场需求,定制符合消费者需要的产品。

2、传统外贸企业对发展方向的把控。企业对发展方向的把控主要是指企业领导能够敏锐地洞察到市场环境的变化,拥有居安思危的意识,不安于现状,敢于创新、敢于尝试。新疆跨境电商发展与内地相比起步较晚,而近年受新冠肺炎疫情影响,一方面企业产品不能按计划生产,另一方面国外的一些订单不能按时履约,订单量下滑。已生产的产品积压库房,企业资金周转受到影响,转型跨境电商从而寻找新的销售市场是大势所趋。据相关数据统计,截至2019 年,疆内外贸企业中涉及跨境电商的仅占19.75%,最糟糕的原因可能是企业领导人不了解或不想尝试转型跨境电商,没有意识到跨境电商的优势,没有把握住跨境电商发展的红利期,从而错失发展机遇。

3、跨境电商人才。杨芳等(2018)调查发现很多外贸企业面临生存危机,在转型跨境电商的过程中出现专业人才缺失问题。据《新疆跨境电子商务发展调研报告(2019)》显示,新疆已开展转型的外贸企业存在的主要问题之一就是复合型专业人才缺失,存在低端人才流动性大、高端人才留不住的问题,主要是具有掌握熟练外语技能尤其是俄语且具备足够国际贸易专业知识的人才远远不够。一些企业想转型跨境电商,但一方面企业现有员工缺少跨境电商方面工作经验,员工培训尚未完成;另一方面公司实力有限,给出的薪酬待遇难以吸引优秀的跨境电商高端人才,使企业在转型过程中不可避免地走一些弯路。

(二)外在因素。通过分析企业外部环境中影响企业转型的问题,整理出跨境电商平台、进出口通关政策与流程、物流运输水平以及国家政策等影响因素。

1、跨境电商平台。新疆传统外贸企业规模普遍较小,绝大多数没有自建跨境电商平台的实力,需要依靠第三方跨境电商平台,第三方平台的入驻成本和平台发展水平在一定程度上制约着新疆传统外贸企业转型跨境电商的意愿。平台发展水平主要是指平台在国外市场的份额,使用该平台的客户越多,对企业越有利。

2、进出口通关效率。进出口通关效率,一方面指通关流程的繁简度,新疆首个跨境电商综试区成立于2020 年,跨境电商进出口通关仍处于探索期,依然存在着各种不足;另一方面令跨境电商头疼的是进出口税票问题,进出口时海关需要审核税票,而跨境电商大多是零散的小额订单,很多企业无法提供税票。进出口通关的问题也在一定程度上影响着传统外贸企业的转型。

3、物流运输水平。互联网时代下,网购逐渐成为购物主流,而制约网购发展的一大因素就是物流运输问题。对于跨境网购来讲,物流运输不仅涉及到国内而且涉及到国外,相较于传统外贸批量运输,跨境网购具有小批量、高频次的特点,因此相应的运输成本更大,运输时效也显得更为重要。中国跨境电商进口总成本中的30%~40%是物流成本,物流运输时间大多在一周左右,平均为5~10 天。尤其在新冠肺炎疫情影响下,各国实施出入境管制措施,国际航班和海运减少,从而导致跨国运输成本大幅上涨,因此物流运输是掣肘跨境电商发展的主要因素。与内地相比,新疆地广人稀,交通运输设施建设较落后,而且跨境贸易的企业不集中,跨境物流运输成本也就更大,严重影响新疆外贸商品的竞争力。新疆传统外贸企业也许正是担心这一点,而迟迟没有发展跨境电商。

4、国家政策。国家政策指的不仅是对跨境电商发展的支持,还有对跨境电商的监管。近些年,中共中央、国务院为促进跨境电商发展出台了一系列方针政策,涉及进出口通关、市场开拓、知识产权、融资支持、人才培养等多个方面,国家政策导向明确,但有很多方面地方政府出于自身实际情况考虑,并未将某些政策真正落实。新疆从事跨境电商的企业多为中小企业,规模普遍较小,在转型过程中困难重重,各方面都需要政府的大力支持。而跨国法律差异,也在一定程度上阻碍着跨境电商的发展。

二、新疆传统外贸企业转型跨境电商影响因素实证分析——基于AHP 层次分析法

(一)数据来源。数据调研区域集中在乌鲁木齐市,一是因为乌鲁木齐市是新疆跨境电商企业最多且发展最快的城市,跨境电商行业资深人士众多且更有发言权,乌鲁木齐跨境电商的发展对新疆其他地区跨境电商的发展有带头作用;二是因为乌鲁木齐市高校、研究院众多,有大量长期从事跨境电商理论与实践研究的专家学者,可以提供更为准确、有说服力的数据。

(二)AHP 层次分析法

首先,计算AHP 层次分析判断矩阵。本文用问卷调查的形式收集到9 位跨境电商行业著名专家学者对影响新疆传统外贸企业转型跨境电商的7 个因素的重要程度进行打分,满分为5 分,且分数越高代表该因素越重要。将各位专家的打分结果分析汇总,计算得到AHP 层次分析判断矩阵,结果如表1 所示。表1 中因素的平均值越高,代表该因素相较与其他因素对转型的影响越大。除此之外,表中也体现了各个因素相互之间的重要性大小,以X 轴因素当分子,Y 轴因素当分母,得到的数字大于1 且数字越高,代表X 因素相对于Y 因素越重要。(表1)

表1 AHP 层次分析判断矩阵

其次,根据判断矩阵进一步计算特征向量和权重,得到结果如表2所示。从表2 可知,针对企业产品对跨境电商的适应性,企业对发展方向的把控、跨境电商人才、跨境电商平台、进出口通关效率、物流运输水平、国家政策总共7 项构建7 阶判断矩阵进行AHP 层次法研究(计算方法为和积法),分析得到特征向量为1.112、0.575、1.669、0.572、0.998、1.186、0.887,并且总共7 项对应的权重值分别是15.881%、8.220%、23.845%、8.174%、14.261%、16.944%、12.675%。除此之外,结合特征向量可计算出最大特征根为7.130,接着利用最大特征根值计算得到CI 值为0.022[CI=(最大特征根-n)/(n-1)],CI 值用于下述的一致性检验使用。(表2)

表2 AHP 层次分析结果一览表

最后,通关专家打分得到数据,再利用AHP 层次分析法进行权重计算时,需要进行一致性检验用来判断计算数据的准确性以及逻辑是否存在问题。本研究构建出7 阶判断矩阵,对应随机一致性RI 表格可以查询得到随机一致性RI 值为1.360。(表3)

表3 随机一致性RI 值一览表

通常情况下,CR 值越小,说明判断矩阵一致性越好,如果CR 值小于0.1,则判断矩阵满足一致性检验;如果CR 值大于0.1,则说明不具有一致性,应该对判断矩阵进行适当调整之后再次进行分析。本次针对7 阶判断矩阵计算得到CI 值为0.022,针对RI 值查表为1.360,因此计算得到CR 值为0.016<0.1,意味着本次研究判断矩阵满足一致性检验,计算所得权重具有一致性。

(三)结论。由图1 可知,在影响新疆传统外贸企业转型跨境电商的7 个因素中,影响最大的四个因素分别是跨境电商人才、物流运输水平、企业产品对跨境电商的适应性以及进出口通关效率。(图1)

图1 新疆传统外贸企业转型跨境电商影响因素权重值统计图

三、新疆传统外贸企业转型跨境电商对策建议

(一)校企合作订单培养跨境电商人才。合格的跨境电子商务人才需要至少精通一门外语,熟悉电子商务知识,拥有一定的实际操作能力,这类人才目前在新疆乃至全国市场相对缺乏,企业和学校的深度合作、针对性培养可以解决这个问题。首先,大力支持校企合作模式,为高校和跨境电商企业的合作提供政策支持,企业可通过见习、实习等方式为学生提供更为真实的实践平台。其次,新疆的各类高等院校要根据市场需求,加强电子商务学科专业建设和改革,加强课堂教学改革,加强学校师资队伍建设,为新疆培养适合新疆市场的跨境电子商务人才。

(二)进一步加强物流水平建设。制约跨境电商物流水平的主要因素有保检、报关、仓储物流业务、交通硬件设施等四个方面。当前,疆内的交通网络覆盖率与内地相比还有较大差距,疆内各个城市的连通度还有待提高,政府应加大铁路公路建设投入来提高物流运输水平、降低运输成本,从而有利于商贸往来。还可以考虑到在业务较多的国家建立第三方仓储,以此来保证跨境电子商务物流更高效的服务。

(三)做出适合跨境电商销售的产品。某些传统企业的产品并不适合跨境电商的方式销售,企业应按照网购的特点和国际进出口商品监管的要求,改变自家商品的规格、包装、质量等,比如家具类企业可以在产品设计上下功夫,简化产品结构、降低材料成本,生产组装型产品来降低运输损耗和成本。可以通过问卷调查的方式,制定不同规格的产品来调研用户的喜好程度,从而制定最优产品规格。

(四)提高进出口通关效率。一方面海关可以给需要转型的企业家开展跨境电商专项培训,邀请跨境电商各个领域专家给本地外贸企业家答疑解惑,给当地企业家提供交流讨论的机会,让企业家熟知转型规则、相应税务的变化等;制定跨境电商产品的质量标准,简化进出口通关流程;另一方面海关要多关注企业在进出口通关过程中遇到的问题,对症下药。

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