马 祯，贺文轩，杨 雪，张佳男，栗文韬，张万鹏

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针对轨道交通基础设施开展检测监测可以实现故障诊断预测、环境态势感测、设备状态准确评价、趋势变化分析、突发灾害感知，有助于降低维修成本、提高维修效率，为轨道交通安全运营提供保障。目前国内外对于铁路基础设施的检测监测大致分为固定监测、移动检测、人工检查3 个方面。固定监测包含定点监测和自感知；移动检测则是使用诸如轨道动态检查车、钢轨探伤车、波浪磨耗检测车等移动检测设备对基础设施状态进行检测；人工周期巡查的手段包括目测和使用小型检测设备检测。铁路电务、工务、供电分别建立了专业检测监测系统实现对铁路基础设施的检测监测；通信各子系统网管、信号集中监测、风雨雪等气象灾害监测和地震预警监测技术也取得了较大进步，初步建立了供电6C、工务8M、信号集中监测、通信各子系统网管等专业检测监测体系，并且成功研制并应用专业检查车、综合巡检车、高速综合检测列车和运营列车在线检测等装备，形成了一套检测监测数据分析和诊断结果应用办法，从而有效保障了客货列车安全运营。运用轨检车、探伤车、线阵相机等移动检测设备，激光位移传感器、精密水准仪等固定监测设备，可以对地铁等轨道交通基础设施和沿线环境进行全方位、全项目、全天候检测，检测内容主要包括对灾害的监测，对隧道和地面构筑状态的实时检测，对接触网、轨道、通信信号的周期性检测。……