徐 鹏,杨 根,王 寅,岳 鹏,池旭辉,李 伟*,郭 翔

(1.东南大学 能源与环境学院,南京 210096;2.湖北航天化学技术研究所,航天化学动力技术重点实验室,襄阳 441003;3.东南大学,南京江北新区创新研究院,南京 210000)

0 引言

硝酸酯增塑聚醚(NEPE)推进剂中的安定剂能够在其贮存过程中吸收硝酸酯分解的氮氧化物,抑制硝酸酯的自催化分解[1]。由于国内外大多将有效安定剂含量降到初始含量的50%,作为安全贮存寿命的临界点,因此准确测定安定剂的剩余含量,能够有效预估推进剂的功能寿命。

推进剂中安定剂通常在现场取样送入实验室开展分析测定,其优点是定量分析结果准确可靠,可以作为其他测量方法验证测量准确性的参考标准,但需要对被测试试样进行破坏,且测量过程操作复杂、耗时,难以及时获取安定剂含量在装药全寿命周期中的动态变化过程[2-4]。安定剂含量的动态变化过程是推进剂老化的“指示剂”[5],为了克服直接测量的不足,国内外研究人员发展了多种间接测量方法,如声光可调谐滤波(AOTF)多通道光谱分析、光纤背散射光谱分析、衰减全反射傅立叶变换红外光谱等[6-8]。这些方法对样品是非破坏性测试,具有发展成便携式快速测量设备的前景。近年来,为了进一步实现无损测量,研究人员根据安定剂会随着对氮氧化物的吸收而逐渐消耗的特定,提出了通过研究推进剂老化分解的特征气体与安定剂消耗量之间的关联关系,间接实现安定剂剩余含量原位无损监测的新思路(简称特征气体表征法),并通过一系列实验进行了初步验证[9-11]。……