王振兴,谢雪明,刘 凯

北京星途探索科技有限公司,北京 100176)

0 引言

整流罩分离作为运载火箭飞行的关键技术,整流罩能否成功分离,直接影响飞行任务的成败。整流罩分离时,受分离力及自身惯性影响,整流罩结构发生明显呼吸变形,罩体的呼吸变形吸收了部分分离能量,影响整流罩有效分离速度和罩内载荷空间[1]。李刚等[1]对比分析了含导向孔和不含导向孔时弹簧组件对整流罩分离运动的影响,发现含导向孔方案整流罩局部结构刚度被加强,呼吸变形减弱,分离速度更快。张大鹏等[2]通过有限元软件模拟了整流罩分离过程,研究了整流罩的自由模态、变形特点、运动轨迹、能量变化及呼吸运动对整流罩分离特性和罩内空间的影响。黄兵等[3]对整流罩地面分离试验中负压特性对分离过程的影响进行了研究。周江帆等[4]通过三维摄像测量法对整流罩分离过程进行测试,分析其运动规律以及罩体呼吸运动对分离过程的影响。程修研等[5]通过有限元分析与地面试验进行比较,分析研究了空气阻力和轴向过载对整流罩分离特性和呼吸变形的影响。ZHU等[6]模拟仿真了低轨Ma=5时,整流罩分离初始角度的气动特性,研究了多体系统中复杂的激波对整流罩分离的影响 。

根据现有研究成果可知,提升整流罩结构刚度,降低呼吸变形,能够有效提升整流罩分离特性。在不改变整流罩结构特性的基础上,本文研究在载荷适配器上增加支撑结构,为整流罩分离提供初始支撑,削弱整流罩呼吸变形,提升整流罩分离速度,保护罩内载荷空间。……