蒙日亮　黎宇嘉　赵小霞　孙金生

摘 要：为了解决客户对乘用车仪表台总成异响的抱怨，降低后期仪表台总成的保修成本，本文收集了异响相关数据，定位了异响产生的零件，并利用尺寸链分析表、模流分析等技术方法，从人机料法等层面分析了仪表台总成异响产生的原因，制定了相应的改善方法。文章以DPU为指标，考察了改善方法的有效性。结果表明，利用本文的技术方法，该车型DPU由0.11降至0.015，降幅为86%，证实了该方法的有效性，为后续其他车型仪表台异响提供有效解决思路。

关键词：仪表台 异响 尺寸链 模流分析

Technical method to reduce the abnormal sound DPU problem of passenger car instrument panel

Meng Riliang Li Yujia Zhao Xiaoxia Sun Jinsheng

Abstract：In order to solve customers' complaints about abnormal sound of the dashboard in passenger cars and reduce the warranty cost of the dashboard， we collected the abnormal sound data. Then we analyzed the causes of abnormal sound of the dashboard in the aspects among man factor， machine factor law factor and material factor. Finally， we used the dimensional chain analysis table， mold flow analysis and other technical methods to find the causes and developed corresponding improvement method. We take DPU as an indicator. The results show that the DPU of dashboard is reduced by 86% from 0.11 to 0.015 by using the technical method. This provides an effective solution to the abnormal sound of the dashboard in other models.

Key words：Dashboard， Abnormal sound， Dimensional chain， Mode flow analysis

1 引言

汽车NVH（Noise、Vibration、Harshness）的好坏直接影响着顾客的乘坐体验，而异响则是影响汽车NVH的其中一个重要因素[1]。在中国汽车消费者抱怨最多的20个问题中，有7个与异响有关，其中就有对仪表台总成异响的不满。仪表台总成涉及了上百个零部件，任何零部件设计得不合理，都会导致仪表台异响的产生，而仪表台零件多、尺寸链长，这也给溯源异响部件和解决异响问题带来了挑战。

仪表台产生异响分为：（1）振动异响；（2）摩擦异响；（3）碰撞异响。对于仪表台产生的要因、溯源产生的源头部件和解决的方法，前人都做了大量研究[2]-[4]，并取得值得借鉴的方法，但大部分仍停留在异响的表象。

本文以解决仪表台异响为目的，以DPU（单车缺陷点数）为指标，收集了从设计到现场装配的相关数据，定位了异响产生的零件，并利用尺寸链分析表与模流分析软件，深入探索了异响产生的机理，制定了相应的对策。……