作为一家以煤为主的地方资源型企业，近年来，济宁能源认真贯彻落实省市国资委关于国企改革发展决策部署，超前谋划企业转型升级，创新发展新兴产业，拉长加粗产业链条，蹚出了一条资源型企业转型发展新路子。2022 年，实现销售收入576 亿元，利税60 亿元，连续两年主要经济指标翻番增长。今年上半年，实现营收378 亿元、增长39%，利税24.8 亿元。煤炭产业营收占比由70%下降到20%，港航物贸、高端制造等新兴产业成为新的顶梁柱。

持续攻坚、提挡升级，传统产业焕发新青春。近年来，济宁能源积极践行绿色低碳战略，大力实施“机械化减人、自动化换人”，职工劳动环境大为改善，劳动强度持续降低。累计投入23 亿元，建成智能化采掘工作面43 个，9 对矿井均建成了一级标准化矿井，集团公司获评“安全高效集团”。资源开发取得新进展，深度挖潜本部资源，阳城、金桥技改项目全面展开，2025年前将再新增两对矿井，以朱家峁煤矿为桥头堡的对外开发正全力推进，煤炭产能翻番增长、稳定在1200万吨。首创“TDS 智能干选+连采连充”工艺，实现“回采无塌陷、矸石不升井”，环保又生“金”，使传统产业“老树发新芽”。

抢抓机遇、顺势而为，转型发展培育新动能。济宁市委市政府高瞻远瞩，以济宁能源为主体组建港航集团，以梁山港为龙头，收购7 家港口，港口吞吐能力突破5000 万吨，集装箱吞吐能力30 万标箱，形成了“港、贸、船、产、建、融”全产业链运营模式。以“建设亿吨大港口、发展亿吨大物流、培育千亿大产业”为主线，不断推进钢材加工、粮食加工、农资加工，“以港聚产、以产兴城、港产融合”的局面正在逐渐形成。梁山、跃进、龙拱、太平、顺达、微山6 大百亿级临港产业园已初现雏形。从更高层次上推进开放合作，牵手青岛港口、浙江港口、江苏港口、湖北港口等沿海和内河港口集团，联合河北物流、物产中大、厦门象屿等物贸巨头，对接合作中远、中谷、中集、济南铁路局等运输业龙头，努力打造立足运河、走向全国、奔向世界的大型供应链集成服务商。今年，山东省出台《加快内河航运高质量发展三年行动方案》，济宁能源14 个项目列入其中。港航经济不仅成为济宁能源发展的重要增长极，也成为引领济宁城市转型发展的又一关键引擎。

加大投入、招商引资，高端制造奔向新赛道。对已关井的落陵煤矿重新规划、招大引强，引进德国技术的艾坦姆流体，落陵这个枯竭矿井正焕发第二青春。年设计造船240 艘、修船100 艘的新能源船舶制造项目已全面展开，确保年底前第一艘新能源船舶开工建设。曙岳港口装备制造基地、梁山金属材料加工基地已建成投产，正在向高而攀。

深化改革、强基固本，企业管理创出新模式。以财务为核心的全面预算管理不断加强，以“3215”为抓手的人才培养机制不断延伸，以绩效为主要评价的薪酬改革已落地运行，职业经理人制度进入试点，20 多家混改企业逐渐走向规范。以“红黄蓝”挂牌督办为基础的考核模式成效显著，“挂图作战”管控体系获评煤炭行业管理现代化创新成果一等奖，一些创新性、引领性、示范性的管理模式在企业探索实践。被评为“山东省现代企业制度示范企业”“山东省国有企业对标提升行动标杆企业”。

下一步，济宁能源将推进新一轮国企改革深化提升，加快转型发展高质量发展步伐，为新时代社会主义现代化强省建设贡献力量。