南京公共交通（集团）有限公司 供稿

（孙 健）

（朱 萍）

2022年11月，由中国信息通信研究院和上海市国际贸易促进委员会共同主办的全球智慧城市合作与发展大会在上海举办。南京公交集团申报的《智能网联示范区中基于V2X车路协同技术的智慧公交一站式出行试点应用》案例经行业初评、专家打分点评等环节，成功入围获评“2022城市数字化转型优秀案例”，标示着南京公交近年来在数字化转型发展和智慧公交建设成效及探索方面，进一步获得国内专家和业内同仁的肯定。

全球智慧城市发展与合作大会是一场全球范围的、专注于城市智慧化发展和数字化转型的高级别专题行业论坛。大会面向全国征集“城市数字化转型优秀案例”，共收到19个省份41座城市申报的188个案例，最终入围的优秀案例共有52个。

本次大会还邀请中国上海、香港、福州和日本大阪、泰国曼谷等在线上设置城市专场，分享经验。在城市智慧出行专场中，集团公司总经理曹玉莉作为行业专家采用云视频的方式，作了题为《公交之“困”与“破”——探索数字孪生技术应用下的行业转型》的主题分享，同与会国内国外城市专家和代表共同交流讨论城市智慧出行的建设与未来。

南京公交集团近年来秉持“数字化赋能企业高质量转型发展”理念，规划并建成南京公交指挥控制中心，依托大数据实现资源精准匹配、运力精准投放。减少主城区重复线路长度的同时积极覆盖线网盲区，解决全市近百个小区居民的出行。截至到2022年上半年，集团三年来累计优化调整线路215条，其中新增23条、削减16条、优化调整176条。“快、干、普、支”四级线网结构和“城优郊进”的战略发展格局初具雏形。以客运量为依据，将479条运营线路划为7种类型，并制定不同服务标准，根据不同类型动态调整各类间隔，做到人多车多、人少车稀。同时根据实时线路情况，开展运营秩序整治，降低空驶率、杜绝车辆接龙。通过智能化调度后，日均出车下降约15%的情况下，车均人次增加20%，在满足市民出行需求的同时，进一步提高了车辆使用效率。

此次试点以基于车路协同和AI深度应用为核心，打造首条南京智慧公交全息感知道路，探索全方位智能公交安全驾驶新模式，顺利完成公交自起点至终点的高级辅助驾驶，从功能上实现减速避让、障碍物绕行、站点精准停靠等功能，真正实现了“精准”运营的公交示范线，构建了全开放的智能网联与智慧公交全场景的“智慧出行”创新应用。

（孙 健）

南京公交集团“智能网联示范区智慧公交试点应用”获评2022年度城市数字化转型优秀案例

为切实增强企业管理人员对运营生产数字化的系统认知，2022年12月12日下午，南京公交集团在宁通培训中心举办《数字化转型与我》专题培训。各公司分管安全、机务、运营、企管正副科级管理人员代表到场参训。

此次培训由集团公司人力资源部与战略规划信息部根据年度内训计划共同承办，集团内训师、战略规划信息部首席工程师索春婷授课。

课上，索春婷从数字化转型的意义、集团数字化转型的规划、集团数字化转型工作介绍，以及信息系统与岗位的关系四个方面内容，全面剖析讲解了公交数字化转型的整体思路，并引用视频短片以及公交行业的典型案例，为参训学员讲解了公交集团近年来数字化转型解决方案以及实践成果。索春婷老师分享了参与集团指控中心项目建设的经验和心得，并采取“一问一答”方式，与参训学员积极互动、沟通交流，现场气氛热烈。

课后，参训学员纷纷表示此次培训贴近实际工作，具有很强的针对性、指导性、实用性。本次培训除了集中面授人员以外，集团公司范围内科级管理人员还将在“云讲堂”完成线上学习考试。

（朱 萍）