彭 达 高修强 张文国

(中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，311122，杭州∥第一作者，工程师)

目前，城市基础地理信息数据均以CAD(计算机辅助设计)格式数据存储，随着GIS(地理信息系统)技术的推广以及数字孪生城市概念的兴起， CAD格式数据在图形表现形式以及图形对象属性的展现上难以满足城市建设运维期的需要，勘测设计方交付的CAD格式数据难以被二次处理或调用分析，无法实现除了信息存储以外更多的功能。如何高效便捷地将地铁建设期的CAD格式数据转换成GIS数据、如何完成指定场景的空间分析和数据融合、如何构建形象化的场景是目前地铁保护巡查工作的重点。CAD格式数据与GIS数据均建立在空间坐标系中，可以描述图形间的拓扑关系。在图形的表现形式上，CAD格式数据主要包含颜色、线型、符号等静态特征，不同图层对应的实体含义通常以图层命名区分，数据呈现非关系性，难以进行信息化、数字化抽象及计算机语义化处理。而GIS数据的属性内容灵活多样，可以便捷地区分不同地物，便于进行抽象化和信息化管理[1]。

针对地铁建设过程中，车站、线路、区间的CAD格式数据难以被二次处理或调用分析的问题，结合FME(空间操纵引擎)数据转换技术与GIS空间分析技术，将Shapefile格式数据作为CAD格式数据与可在地图上直观展示的商用GIS数据相互转换的中间媒介，同时结合GIS领域的数据渲染及空间分析技术，实现了CAD格式数据与 GIS地图的融合处理。最终，研发了一套巡查管理系统，其功能包括：巡检人员实时作业轨迹记录、在建项目与地铁保护区的外轮廓范围相对位置展示、最近距离测算、地铁保护区范围在实景三维城市模型中的叠加展示。……