近日，由中国石油石油化工研究院兰州化工研究中心自主开发的蒸汽裂解C3馏分加氢催化剂在兰州石化公司240 kt/a乙烯装置首次工业应用，实现进口替代。

该装置原乙烯处理能力160 kt/a，于2020年6月进行恢复性改造，处理能力增至240 kt/a。该装置自2021年10月开始，C3加氢单元体积空速由原来的20～25 h-1提高至45～50 h-1，丙烯产能达到140 kt/a。该装置原采用科莱恩公司生产的OleMax350催化剂，由于该催化剂性能衰减快、使用寿命短、价格高，成为装置提质增效的技术瓶颈。

装置扩能对C3加氢催化剂提出了更高要求。该研究团队针对装置高空速、高入口炔的特殊工况，采用活性组分原位还原技术开发C3馏分加氢催化剂PEC-31。该催化剂具有活性高、选择性高、结焦量低以及使用周期长等特点。

近期，该催化剂在240 kt/a乙烯装置上开展工业试验，一次开车成功，产出合格产品。该催化剂性能标定结果显示，加氢产品平均丙烯增量为4.10%(体积分数)，丙炔及丙二烯转化率98.2%，丙烯选择性78.9%。与装置原用进口剂相比，在入口温度低3 ℃、耗氢量低20%的条件下，丙炔及丙二烯转化率相当，丙烯选择性较进口剂高10%以上，且具有优异的活性及选择性。催化剂综合性能优于装置原用进口剂，各项指标满足装置稳定运行及考核指标要求。

该催化剂此次成功应用将填补中国石油在C3加氢领域的技术空白，有望推动加氢催化剂国产化进程。