彭波

湖南交通职业技术学院 湖南省长沙市 410135

1 引言

从技术角度来看，新能源汽车技术专业是一个高度技术性的教育领域，负责培养合格的新能源汽车装配调试员、质量检验员、维护修理人员、充电桩技术维护人员等等。现在在中等职业教育层次已经开设了新能源汽车技术相关专业的同时，在高等职业教育层次开设新能源汽车技术专业，将面临着更大的挑战和更高的要求，需要制定更具创新性、持续性的专业建设体系。

2 高职新能源汽车技术专业建设现状的问题

2.1 课程体系不够系统

新能源汽车技术专业毕业的学生，面向新能源汽车技术相关职业岗位，大多数学生将进入新能源汽车研发制造、服务与维修等相关企业，从事新能源汽车装配调试、质量检验、维修保养等工作，是复合型技术技能人才，新能源汽车技术专业的课程体系应该包含公共平台课、专业群平台课、专业课、专业拓展课和公共拓展课等部分，然而，不是所有的教育培训机构都有这样一个，结构合理完善的新能源汽车技术专业课程体系。还有，在汽车职业教育中，实践教学是提升学生职业技能最有效的途径之一，教学中的实践教学项目不但要与理论教学中某个重要的知识点相对应，还要切实立足工作岗位，对应企业岗位的实际技能要求，学校应该提供能够满足新能源汽车技术专业实践教学的条件，但是一些学校在这些基础设施建设方面的投入不充足，不能建立一个完善的理论和实践结合的课程体系。还有，新能源汽车是新兴的事物，大家对其带来的新兴岗位了解还不够，市场调研、调查研究不充足，这就导致了课程体系与职业岗位衔接不紧密，课程体系中存在实践课程与岗位需求不匹配，存在短缺不够系统全面的问题。

2.2 处在发展阶段

现在新能源汽车主要包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车和氢燃料电池车，现阶段就新能源汽车本身的结构和技术特征来看，它主要还是在传统的内燃机车的基础上进行电动化改造而来的，它保留了一部分传统汽车的结构，不同的汽车企业设计研发的新能源汽车技术标准没有完全统一，因此目前新能源汽车技术本身还处在更新迭代的阶段。就现阶段，新能源汽车上保留的传统汽车技术和改进的新技术对应的相关知识内容，这些知识点在授课课时占比分配、新旧融合等方面还没有做到很好的有机统一。在将来，随着科学技术的发展，随着对更新更清洁能源的发掘、研究投入力度的加大，新的能源的有效开发利用，随时都有可能带来汽车能源结构的变革，新能源汽车技术也将随之而发生改变，新能源汽车技术本身还处于发展阶段，因此新能源汽车技术专业的发展也存在着不确定性。

2.3 教师整体教学能力不高

新能源汽车技术专业作为新兴的专业，在大多数开设了新能源汽车技术专业的学校，虽然新开设了专业，但是并没有及时引进那些研究或从事新能源汽车技术专业相关的专业人才，在大多数学校的新能源汽车技术专业任课老师中，大部分是从传统汽车检测与维修专业的老师当中抽调而来的，他们中的一些甚至都还没有接受过系统的新能源汽车技术专业方面的培训，就直接转岗或兼任新能源汽车技术专业课教师；还有一部分老师是从新能源汽车技术相关企业从业人员中请来的兼职教师，这部分企业兼职教师专业能力很强，但是教学水平不高，部分老师责任心不够强，而且缺乏有效监督，这些都直接导致教学效果不好。如此，新能源汽车技术专业教师队伍的培养没有跟上新能源汽车技术专业开设的步伐，是造成新能源汽车技术专业教师的专业教学水平整体不高的根本原因。

3 高职新能源汽车技术专业建设的策略

3.1 升级改造教学设施

对于职业教育来说，一个专业使用的教学资料，应该根据其对应行业岗位要求的发展情况修订并及时更新。就现阶段新能源汽车的结构和技术特征来讲，它是传统汽车技术和新能源汽车技术的结合体，包括机械技术、电子电控技术等。要建立理论与实践相结合的教学单元，并制定分阶段和循序渐进的教学方案。理论课教学应包括当下新能源汽车技术相关的基础理论知识，实践课程的开设，应该最大限度为学生创造更好的实际操作训练的条件和机会，新能源汽车目前的直接动力来源是电，不同品牌车型的工作电压从几十伏到上千伏不等，这样在实践教学过程中，教师和学生都不可避免的要接触到高于人体安全耐受电压（36伏）的“高压”电，这就会存在触电的危险，因此新能源汽车技术专业的实践教学场地必须按照国家标准做好用电安全的保障措施，确保工作场地、工作人员、车辆工具等方面的高压安全，因此新能源汽车技术实践教学场地应该与传统的汽车检测与维修实践教学场地区分开来，应该配备专门的工量具以及实验教学设备。在实践教学中，教师应该具备运用这些新能源汽车技术相关的教具、实车、专用工具或仿真实训平台等实验设备进行实践教学指导的能力，以及能对这些设备进行安全性检查、性能测试、使用操作、拆卸维护的能力。

3.2 教师专业能力建设

新能源汽车技术专业是一个新兴的实用型专业，它对理论和实践技术水平要求都高，任教新能源汽车技术专业专业课程的老师，除了要有扎实的理论基础之外，还要具备新能源汽车技术专业相关的实践能力。在新能源汽车技术专业课教师选用时，可以考虑将是否具备相关的企业从业经历作为任教的条件之一。新能源汽车技术还处在发展阶段，这就要求老师们能随时关注行业发展动态，掌握目前和未来的行业发展情况。要定期组织专业课教师进行新技术培训，教师下企业开展实践锻炼、企业调研等活动，开阔教师眼界，不断提高教师理论和实践水平。要积极组织开展有丰富从业经验的新能源汽车行业人才进课堂的教研活动，让企业专家与老师学生交流分享技术经验，探讨当下行业工作岗位需求，帮助教师和学生更好的了解行业现状和未来发展趋势，使教师能够跟踪行业发展情况，总结岗位核心能力，以培养提升学生的综合素质和岗位能力为最终目标，及时更新课程内容，调整课程结构。

3.3 立足岗位注重培养学生岗位技能

立足新能源岗位技能要求，新能源汽车技术专业的学生培养，不仅要重视对理论知识及实践能力的培养，还应当注重培养学生的岗位适应能力和持续发展的能力，这就要求学生在学校教育的过程中，要注重对学生责任、安全、环保、创新意识方面的培养。现阶段，与新能源汽车技术相关的企业有很多，比如新能源汽车整车研发制造企业、新能源汽车电池等零部件研发制造企业、新能源汽车电池回收企业、新能源汽车销售与售后服务企业、充电站运营维护企业、汽车共享租赁企业等等，通过对这些用人企业单位的调研，总结分析他们对对应职业岗位能力的需求可知，新能源汽车技术专业的学生应具备新能源汽车各系统和充电站（充电桩）的检测、诊断、拆装、维护、调整等专业基本能力，具备共享汽车租赁等相关行业的管理与维护能力；能根据服务工作的需要制定合理的工作计划、按照工作计划组织实施并做好质量检查评估，同时在服务工作中能满足客户、环境保护、安全文明生产等方面要求。立足岗位技能要求，新能源汽车技术专业，要合理调配专业科目与基础教育科目之间的课时比例，在基础教育课时得到满足的前提下，应适度增加专业核心课的教学课时数量，比如新能源电力电子技术、新能源汽车驱动电机技术、电动汽车构造与原理、混合动力汽车构造与原理、新能源汽车电控技术、充电站技术等课程。并根据行业发展情况及时更新理论和实践教学内容，确保学生的技能学习满足行业企业需要，为学生毕业后能“零距离”上岗打下坚实基础。

3.4 积极建立校内校外实践基地

新能源汽车的推广应用时间还不长，而且新能源汽车技术也处在不断发展变化的阶段，新能源汽车技术专业是一个实用型的专业，它的兴起还不足十年的时间，也处在发展变化的阶段，教学资料和设施并不充足，新能源汽车技术专业毕业的学生，要有对新能源汽车及相关设施（如充电桩）进行安装、调试、维护保养、拆装、检测的能力，要有对充电站（充电桩）、共享汽车租赁行业管理与维护的能力。为此学校应当增加对新能源汽车技术专业的基础投入，积极建设具备培养这些职业岗位能力的实验实训场地，建立新能源汽车技术专业校内实践基地。与此同时，学校应当积极寻找专业对口的企业，如新能源汽车整车制造企业、新能源汽车销售服务企业、新能源汽车电池研发生产企业等，与企业建立良好的合作关系，搭建好校企交流平台，建立校外实训基地，安排学生访问企业，为学生提供课外实践学习机会，定期邀请企业专家为教师提供理论及实践培训，确保学校教育实时对接企业行业的岗位技能需要。

3.5 积极探索教法改革

新能源汽车技术专业是新兴的热门专业，要积极探索教研教改，按照教、学、做合一的总体原则，根据课程性质，可以采用班级授课、现场教学、分组教学、实践训练、讨论、讲座等多种形式组织教学；改革教学方法，采用任务驱动法、案例教学法、引导文教学法等方法；不断创新教学手段，利用网络、多媒体等信息化手段，倡导学生利用信息化手段自主学习、自主探索，积极开展师生教学互动，达到共同学习、共同提高的目的。新的教学法的应用，可以适应学生的学习习惯，可以取得更好的教学效果，比如在传统汽车技术教学中成熟运用的项目教学法，这种基于具体项目的教学模式，可以使教育培训更具有针对性，更好地满足教育培训需求，并提高培训效率。员工在从事新能源汽车产业链上下游相关工作过程中，尤其从事研发制造和售后维修服务方面的工作中，需要有高水平的专业理论基础和熟练的实际操作技能。在高等职业教育机构的新能源汽车技术专业教育教学中，如果运用项目教学法，它能将教学设想、相关教学活动和内容以及知识结构等内容融合起来，从而提供了更多的内容作为项目教学实施的一部分，有助于学生对理论知识的理解，以实际工作岗位中的工作任务为项目，开展对应的实际操作教学工作，在理论和实践教学过程中，学生以项目任务的执行者身份收集和维护所学项目的相关信息，最大程度让学生能以主人翁的姿态主动接受相关岗位知识和技能。在应用项目教学过程中，突出了学生在学习中的主人翁作用，采用项目教学模式还有助于增加学生学习更多知识和探索新技术的机会，提高新能源汽车技术专业学生的专业技能。学生通过合作模式完成学习任务，是项目教学模式的实施特点，学生通过团队协作才能更好的完成学习任务，学生的职业素养也能得到提升。

3.6 建立多元的质量管理和效果评价体系

学生毕业后就业能不能满足新能源汽车技术相关企业岗位要求，是学校教育质量评估的重要标准。新能源汽车技术专业应该制定完善的教学质量管理机制，以便更好地实现专业人才培养目标。不论是在二级院系层面还是在学校层面，都要建立一套关于教学质量的自我诊断和改善的机制，做好相关的质量标准建设，包括课堂教学质量评价标准，学生毕业设计、实习实训标准，专业调研、人才培养等标准。在日常教学过程中，通过听课、巡课、评教等方式进行课堂教学督导，严明教师的教学纪律，加强课堂运行管理，不断完善教学管理机制，开展定期的教学质量自我诊断和改善工作，积极做好毕业生的就业管理与评价工作，建立起学生、学校、企业三方的毕业生质量评价机制。

这样，通过具体实施、过程监督、质量评价、改善提高，最终达成人才培养的目标。

在学生的学习效果的评价方面，新能源汽车技术专业应该建立起一个多元的效果评价体系，做到及时诊断分析、发现问题、查摆原因、提出整改措施，不断改进提高，形成教学质量改进机制。多元化的评价体系包括：评价主体多元化，评价内容综合化，评价方法多样化。评价主体多元化，包括学生自我评价、任课教师评价、实习用人单位评价和第三方机构评价；评价内容综合化是对专业知识、操作技能、职业素养水平的综合评价方法；评价方法多样化包括对项目完成情况考核、理论考试、实操考试、社会实践能力等的评价。

4 结论

高职新能源汽车技术专业作为新兴的专业，是一个高度技术性的教育领域，在高等职业教育层次开设，要制定更具创新性、更可持续和更有效的教学体系。针对目前有发展不明确，教师整体教学能力不强，课程体系不系统等问题，要更新教学材料，积极探索教法改革,加强教师队伍教学能力建设,立足岗位注重培养学生岗位技能,积极建立校内校外实训基地,建立多元的学习效果评价体系,建立完善的教学质量管理体系。为培养有坚定的理想信念，职业道德高尚，职业能力较强的的高技能人才搭建起优质的教育平台。