周晓倩

江苏省启东中等专业学校 江苏省南通市 226200

中职院校的目标是培养市场急需的技术人员，随着汽车工业的崛起，中国对相关技术的需求也显著增加。市场变化剧烈而迅速，中职院校根据市场创新教学模式，但新能源汽车专业仍然没有从根本上改变传统的教学模式，导致人才短缺，无法迅速满足企业的需求。本文研究了中职院校在新能源汽车教学中的教育方式，开发了新能源汽车教学与实训系统。

1 中职院校校企合作模式的概念以及主要作用

目前，校企合作模式已被广泛应用与中职院校的教学中，许多中职院校都采用这种模式培养创新型人才。校企合作是一种开拓性的教学模式，它根据当前的市场需求和企业定位合作开发人力资源。校企合作模式与以往的学校教育模式有很大的不同，校企合作最明显的特点是满足企业就业需求，满足企业对专业人才素质的要求，与企业开展双边、科学、合理的实训。在这种教学模式下，学生可以走出课堂，开阔视野，将理论知识运用到实践中，充分利用社会资源，提高学生的综合能力，加强学生的专业基础，获得更多的实践知识和经验。让学生拥有更多的竞争优势，扩大就业机会。同时，校企合作也可以帮助学生毕业后迅速进入工作岗位，了解劳动力市场的现状，帮助学生在社会中定位自己，而不是盲目的选择职业。因此，促进市场合理配置人力资源[1]。

2 中职院校新能源汽车课程开展的特点

2.1 课程设置更新变化快

新能源汽车在汽车领域处于前沿发展地位，新能源汽车课程的发展也将受到新能源技术的改革和更新的影响。这不仅要求中职院校不断更新课程内容，也要求其教育水平要适应现代条件。

2.2 职业结合要求程度高

中职学生毕业后直接面临就业和劳动力市场的选择，中等职业教育必须密切关注市场形势和具体需求，因此，校企合作是中职院校开发新能源汽车课程的必要途径。

3 新能源汽车专业教学模式在校企合作情境下的创新背景

随着中国经济实力的增长，人们的生活质量逐渐提高，对各种必需品的需求也在不断增加。随着新能源汽车技术水平的提高，汽车电子技术领域呈现知识化、网络化、信息化的趋势。因此，在学习新能源汽车的过程中，有必要进行相关的教学模式进行改革研究。

3.1 汽车行业发展方向的转变

中国是世界领先的汽车制造商之一，并在国际汽车市场上不断壮大。为了使我们的汽车工业更快更好地发展，我们需要不断创新和完善汽车相关技术，优化经营理念。汽车工业的可持续发展离不开专业人士的支持。通过校企合作，影响汽车行业人才的定向培养，使学生更加符合汽车行业的发展要求，快速创造创新思维，协调行业的发展趋势[2]。

3.2 汽车行业的高技术型人才严重匮乏

随着我国经济水平的提高，汽车工业的前景越来越好，许多汽车企业的管理人员都认为加强汽车相关技术的研究非常重要。因此，高科技人才在汽车工业的发展中扮演着重要的角色，企业需要不断引进和开发新技术。然而，一些汽车企业的技术水平很低，没有汽车技术的创新理念，使得新产品的开发和新技术的研究都很困难。车企的管理层没有开发新技术的能力，新技术的管理和应用存在严重问题，不同汽车行业的技术人员有着不同的性格。在这种情况下，加强校企合作，利用材料进行培训，对于汽车工业的发展是非常重要的。

3.3 传统的校企合作模式不能够顺应新能源汽车专业的发展

当前有很多中职院校采取了校企合作的教学模式，然而，传统的校企合作模式已经不能满足新能源汽车的需求。主要问题是：

（1）企业不积极参与教学。一些汽车厂家没有长远的发展规划，不鼓励校企合作。另一方面，企业在教学方面的投入较少，对实训基地的重视程度也较低。

（2）校企合作制度不完善。传统的校企合作模式过于正式，无法保证最终的教学质量。虽然相关企业和中职院校签署了相关协议，但没有实质性的教学合作内容。

（3）中职院校在制定教学策略时，没有充分考虑利用新能源汽车的发展前景和规模，只考虑了教学目标。企业与学校之间的联系较少，岗位需求与实际教学内容的差异很大。目前，校企合作的现状不利于新能源汽车人才的培养，学生的创新思维容易受到限制，不能解决实际问题，不能满足技术人员的要求[3]。

4 中职院校新能源汽车课程开展的现状

4.1 教学形式内容跟不上变化

虽然中等职业院校总体上增加了新能源汽车课程，但大部分学校仍然按照以前的教育形式和内容来进行新能源汽车专业的教学。虽然针对新能源汽车开展了新的教学课程，但该领域的理论教育形式仍很大程度上依赖于教学材料，没有灵活运用的例子。随着新能源汽车的快速发展，相关教材已经不能满足行业的需求，其内容需要由教学人员补充。

4.2 教师水平提升速度受限

事实上，即使教学材料的内容不尽如人意，教学形式的发展也不合适，教师只要对专业内容有信心，能够及时掌握技术的更新和改造，对教学内容进行修改和补充并不困难。然而当前中职院校新能源汽车专业的教师缺乏相关培训，教师专业素质较差，从长远来看，教师的教学水平也受到了一定程度的限制，更不用说专业发展和新知识的及时更新了，在这种教育的发展中，学生的知识应用必然会落后。

4.3 学生缺少实操场地

中等职业院校培养的应用型人才是社会需要的人才，因此，培养方案要注重学生的实践能力。虽然很多中职院校为新能源汽车专业提供了实训场地，但这些场地主要是用来展示新能源汽车的组成部件以及新能源汽车的工作原理，而新能源汽车专业教学不仅需要模拟使用的教具，还需要相应的实操场地。新能源汽车相关的食草场地的缺乏，严重阻碍了实践技能的发展。实操场地的缺乏，意味着学生在新能源汽车教学中无法获得实操技能。

4.4 学生缺乏操作实践

不仅教学设备和实操场地存在一定的缺陷，学生操作实践也比较差。在校企合作教学模式下，很学学校缺乏专业交流和学生实地考察，学生很少有机会到企业实习。因此，学生对未来职业和在劳动力市场上的竞争力缺乏全面的了解[4]。

5 中职院校新能源汽车教学的创新模式

5.1 完善校企合作模式当中的教学体系

校企合作模式不仅可以改善中职院校教学中涉及到的问题，也可以解决传统教学中存在的问题。同时，可以帮助学生提高相关内容的培养，在一定程度上拓展学生的实践能力，提高学生的专业技能。一个完善有效的校企合作教学体系必须包括正确的教学内容、教学方法、教学目标和教育理念。这些概念对学生的教育非常重要，如果在教育过程中没有适当的内容，学生无法获得高质量的教育。

第一，教学内容。在传统教育中，教师往往对教材内容进行讲解，而忽略非教材知识。在教学过程中，教师一定要跟上时代的发展，不断丰富和完善教学内容，使学生能够根据时代的要求有效地学习。

第二，教学方法。好的教学方法可以提高学生的学习兴趣和积极性，传统的教学方法枯燥，不能很好的解释相关的理论知识。在现代教学过程中，教师必须运用校企合作教学方法，让学生不仅可以学习到相关的理论知识，还可以通过相关的实践培养学生的操作技能，将两者有效地结合起来，促进学生全面发展。

第三，教学目标的完善。中职院校必须发展教师专业技术能力，实现国家和社会的教育目标，并开展以提高学生专业水平为目的的实践训练活动。

第四，教学思路。传统教师往往采用传统的的教学思想，这种思想在一些教师中根深蒂固。虽然已经有了新的要求和标准，但他们不愿意尝试新的教学方法。虽然利用丰富的教学经验可以给学生带来一定的学习效果，但新的教学模式是以创新为导向的，如果教师不能有效地改变传统观念，就很难实现真正影响教学质量的改变[5]。

5.2 优化校企合作模式下的个性化教学

在引入校企合作新模式的同时，新能源汽车专业也呈现出新的教育特色。有效的教育应根据学生的具体需要和特点以及他们的个人技能来进行。在校企合作模式下，中职院校需要进一步加强和提高学生的实践技能，同时，尊重个人发展需要，强化不同的实践能力，使学生进入企业后能尽快适应工作需要。此外，中职院必须将企业人才的需求与各种就业机会科学结合，培养学生的实践能力，满足学生理论与实践相结合的要求。校企合作教学模式不仅提高了学生的操作能力，也提高了学生运用理论知识解决实际问题的能力。此外，中职院校还必须利用校企合作的教育而漠视来满足学生和企业的个人需求。根据新的教学模式，中职院校可以发展自己的教育理念和培养模式，以适应企业发展的需要。学校要根据学生的情况来确定教学理论的内容，以满足所有学生的需求，实现共同发展。

5.3 不断加强实训的基地建设，并引进更多的合作企业

实训基地是培养学生实践技能和职业素质的主要场所之一，中职院校必须为学生提供更多实用的设施和专业的教师，提供适当的技术支持。例如，中职院校必须建立4S店、培训中心。教学要理论联系实际，同时，鼓励相关教师积极参与校企工作，与一些汽车公司合作，开展汽车检测和维修工作。使教师在校企合作中掌握相关专业知识，从而提高中职院校教师的专业理论和实践技能，最终使学生进入企业后能够掌握相关专业技能[6]。

5.4 深化校企合作人才培养战略

（1）落实相关政策制度，充分实现校企的共同发展

当前，新能源汽车已经在社会上得到了全面的采用，国家也发布了一系列相关政策体系，作为新能源汽车体系的要求和标准，并有效制定了产品质量安全责任体系。同时，建立和完善新能源汽车应急安全保障所开发的售后服务和预测系统。根据新能源汽车的实际情况和对销售的依赖，创建相应的网络服务区，为客户提供有效的服务，并及时解决一些相关的技术问题。

国家相关机构对新能源汽车的支持，可以在一定程度上促进校企合作对接，充分调动校企合作的积极性。对于中职院来说，可以充分利用这一制度，积极拓展与企业的合作，把学校作为培养人才的基础，积极有效地解决一些实际问题，把高技能人才送进企业。企业要为学校提供实际工作内容、科学有效的咨询服务、课程开发和现代能源技术的引进，中职院校要定期举办科技研讨会，不断加强实训基地的建设。

（2）完善校企合作保障制度

加强校企合作不仅靠积极性，还需要确保有效的管控制度，充分调动学生的积极性，鼓励学生积极参与学习。中职院校可以寻求政府相关部门的帮助和支持，加强校企合作。在发展领域，派遣高素质的专业人才培养学生到企业实习，同时，根据学校发展方向，加强与中职院校的联系，妥善保持合作关系。在这一过程中，中职院校可以为有才能的教师提供一些激励措施，充分发挥教师的主体性。

（3）校企合作实现教学经营

中职院校应根据未来发展规划，协调好企业、学校和学生之间的关系。中职院校应该为学生提供相应的实践基地。同时，优化中职院校实训基地环境，采购相关设备。校企合作和一让学生深入了解社会和企业对新能源汽车人才的实际需求，不断改革和优化教学模式，让学生适应社会变化。

5.5 创建实用性的教师队伍

新能源汽车包括互联网技术、电气技术、电控技术、能源等专业领域。中职院校教师在不同的领域面临着不同的挑战，中职院校需要大量跨学科、跨学科的实践性教师，可以结合校企合作的现状来弥补这一缺陷。首先，来自企业的工程技术人员进入学校，他们是对最新能源有最直接接触的人，让工程师到学校培训教师，可以让教师更接近实际情况，改善教学结构，使教师了解企业的实际情况。对教师采用直接教学或综合培训的方式，使其熟悉生产管理，克服技术困难。此外，通过现代技术手段和技术培训，促进学生更积极地探索知识。其次，选派教师入企业，由于新能源汽车领域发展相对较快，以往企业参与较少，没有相应的生产经验，存在一些问题。企业员工往往缺乏理论知识，而学校教师的优势在于能够很好地将理论知识与实践相结合。选择具有较深理论知识的教师到企业学习，可以改善企业员工的理论缺陷。同时，教师也可以借此机会到企业开展实际工作，与基层工人一起学习生产工作中的一系列技术问题，从而达到一个双赢的局面[7]。

5.6 校企共建学习工作站点

校企合作能够让学生将理论知识与实践能力相结合，帮助学生掌握更全面的知识，为社会培养人才。因此，在实施这种教育模式时，必须将合作融入到教育过程中。合作可以使企业、学校和学生有效应对环境条件，企业除了每天在学校学习外，还可以在学校建立学习工作站点，帮助学生学习，让学生充分开展实践培训。学校必须合理地组织学生的教育，使每个学生都能获得良好的地方知识，了解汽车行业，有效地提高自己的技能。

5.7 加强教学改革

教学改革适应了我国汽车工业发展的需要，但学生的教学方法在很大程度上取决于教学的质量和效率。因此，学生和教师必须形成良好的习惯，使学生能够获得真正有效的知识。学生可以利用寒暑假在公司实习，丰富自己的实践经验。只有通过这样的创新和改革，才能改变传统的学习模式，有效地提高学生的专业水平。

6 结束语

新能源汽车不仅是汽车行业发展的先锋，也是未来汽车行业转型的趋势。因此，开发新能源，拓展新能源，提升汽车产业，不仅是当前社会发展的需要，也是培养汽车人才的重要方向。中职院校是培养实用型人才的服务基地。从目前课程教学的情况来看，还存在许多不足之处。要加强与企业的合作，提高校企合作水平，在教学中引入创新。